花有千姿百態(tài)，人有萬(wàn)千活法，只要不停步，怎樣都是精彩的一生。

倒車入庫(kù)，是駕考項(xiàng)目中比較復(fù)雜的一項(xiàng)，很容易因角度偏差導(dǎo)致行車出線，所以學(xué)員要具備一定的隨機(jī)應(yīng)變能力，以及時(shí)糾偏。

我的應(yīng)變能力較弱，練車時(shí)一板一眼，力求卡準(zhǔn)每個(gè)點(diǎn)位。

入庫(kù)時(shí)，教練教我看準(zhǔn)三分之一的點(diǎn)位，接著迅速打死方向盤(pán)。但我每到這里就失誤，方向盤(pán)不是打早了，就是打晚了，總是不能完美地踐行“門把手過(guò)點(diǎn)位三分之一”的理論要求，很是惱火。

“我不想練倒庫(kù)了！”我打算自暴自棄。

教練攔住了我，指揮道：“繼續(xù)，不要停，這回少打一次方向盤(pán)，直接入庫(kù)，再右轉(zhuǎn)90度……”

我打斷了他：“那車身不就壓線了嗎？”

教練微微一笑：“你試試看?！?/p>

我按照教練的說(shuō)法，改變了原有的入庫(kù)步驟，竟將車剛剛好地停在了線內(nèi)！原來(lái)打早方向盤(pán)，并非宣判了“死刑”。再練倒車入庫(kù)時(shí)，少了許多對(duì)剛好卡準(zhǔn)點(diǎn)位的執(zhí)念，多了幾分輕松自信，反倒愈少出錯(cuò)了。因我知道，即使不能完成每個(gè)“剛剛好”的動(dòng)作，也能繼續(xù)完成任務(wù)。

人生亦是如此。從童年到學(xué)生時(shí)代，再到走上工作崗位，誰(shuí)也不能保證自己邁出的每一步，都是剛好正確。無(wú)風(fēng)雨不人生，與其糾結(jié)在某個(gè)出錯(cuò)的轉(zhuǎn)角，或重復(fù)后退的過(guò)程，不如將視線放在前方，用另一個(gè)視角解決問(wèn)題后，繼續(xù)朝前昂首闊步，才能走得更遠(yuǎn)。

東坡居士是北宋中期文壇大家，在詩(shī)、詞、文、書(shū)、畫(huà)等方面都有很高成就，但仕途不順，常有人打趣他是“被貶的一生”，連他自己也自嘲道：“問(wèn)汝平生功業(yè)，黃州惠州儋州?！钡K軾并未自怨自艾，而是將目光放在眼下，放在朝前的路上，如果不能按照原有目標(biāo)行路，那就隨機(jī)應(yīng)變，過(guò)好另一種人生。在海南的幾年里，蘇軾傳道授業(yè)，將中原文化帶到海南，催生出絢爛的海島文化。時(shí)至今日，蘇軾仍是“儋州大明星”，若他當(dāng)初只顧著凄凄慘慘戚戚，也就不能在海南閃閃發(fā)光了。

生活并不總是事事如意，人生也沒(méi)這么多“剛剛好”，那就別去過(guò)分追求“剛剛好”，花有千姿百態(tài)，人有萬(wàn)千活法，只要不停步，怎樣都是精彩的一生。正如米蘭·昆德拉在《雅克和他的主人》一書(shū)中所言：“往哪走，都是往前走”，豁達(dá)一些，縱使錯(cuò)過(guò)“剛剛好”，亦有新的光明大道——邁過(guò)望不到頭的坎坷之后，就能站在云開(kāi)霧散的山巔。