在新能源賽道上自主品牌算得上是主力軍，特別插混領域有著絕對的主導權，無論是合資還是豪華品牌在這一市場都很難與其競爭。不過，這一局面隨著沃爾沃全新XC70的出現(xiàn)將被打破。日前，全新XC70正式開啟預售，推出2款車型，預售價區(qū)間為29.99-32.99萬元，并給到了多重權益。

重點來了，新車不僅采用了全新的SMA超級混動架構，還擁有5秒破百的性能、1200+公里超長續(xù)航表現(xiàn)，下面就和圈哥一起來瞧瞧吧。

全新造型 定位中大型SUV

設計上，全新XC70與其它燃油車完全不同，封閉式的前臉搭配全新的“雷神（參數(shù)丨圖片）之錘”日行燈，很有科幻感。同時，新車下方還配備了黑化的主動式進氣格柵，不僅可以在車輛行駛時更好地為發(fā)動機散熱，天冷時也能自動閉合，幫助發(fā)動機水溫盡快達到最佳工作溫度，設計細節(jié)滿滿。

從車身側面看，新車的車身修長線條流暢，弧線形的收尾干凈利落。而隱藏式門把手、半封閉式輪轂等設計，不僅提升了整體的美感，還降低了車身風阻。而且車窗邊框還做了黑化處理，科技感和現(xiàn)代感立馬就體現(xiàn)出來了。

作為一款中大型SUIV，“身板”自然不小。新車的長寬高分別為4815/1890/1650mm，軸距來到了2895mm，比同級別的雷克薩斯GX軸距還長了45mm，內部空間足夠寬大。

而且新車座椅頭枕都考慮到了人體工程學，座椅填充物也更加貼身，即使長時間乘坐也不會感到疲勞，在保證乘坐舒適性的同時，安全性同樣有保障。

全新座艙 還有輔助駕駛功能

進入車內，一股北歐簡約豪華風格撲面而來。車內采用了大量高品質的環(huán)保材料，不僅觸感好，而且沒有任何“新車味”。同時，新車還配備了12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD+15.4英寸中控屏的組合，搭載了“小沃”的全新語音助手，將接入AI大模型，不僅更聰明而且用起來也會方便不少。

值得一提的是，新車在輔助駕駛層面也有“硬貨”，支持NPA智能領航輔助系統(tǒng)，可在0-150km/h時速范圍內全速域駕駛，高速開車也能輕松不少。此外，全新XC70智能泊車還支持垂直、水平等常見車位，在面對斷頭路窄車位這樣的復雜場景，同樣能夠實現(xiàn)一鍵泊入，無懼各種復雜車位，讓停車變得更簡單。

此外，新車還配備了一系列先進的主動安全系統(tǒng)，如自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等，能夠實時監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境，提前預判潛在的危險，并及時采取相應的措施，避免事故的發(fā)生。在被動安全方面，全方位的安全氣囊、預緊式安全帶等配置也一應俱全，在安全方面，你完全可以相信沃爾沃。

SMA超混架構 性能強、續(xù)航長

動力上，全新XC70搭載了由1.5T發(fā)動機+電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率120千瓦，采用了P1+P2+P4的三電機組合，匹配3擋DHT混動專用變速箱，共同構成了全新的SMA超混架構，擁有純電、增程、并聯(lián)、直驅等7大模式，能夠根據(jù)實際工況智能無縫切換，是不是很高效呢？

除上述亮點外，這套系統(tǒng)還具有強大的性能表現(xiàn)，可實現(xiàn)5秒級的零百加速體驗。同時，新車還擁有智能四驅，可輕松應對各種復雜路況。

續(xù)航方面，新車在CLTC工況下純電續(xù)航里程超200公里，充電約15分鐘就可補能100公里續(xù)航，綜合續(xù)航超1200公里，哪怕是在饋電狀態(tài)下，該車也不會有失速的情況發(fā)生，不僅解決了續(xù)航焦慮的問題，高速駕駛也會更安全。

《車壹圈》觀點：全新XC70不僅是豪華超混第一車，也為豪華新能源SUV樹立了一個新標桿。新車憑借著出色的外觀設計、豪華舒適的內飾、強大的插混系統(tǒng)以及始終如一的安全保障，成為了豪華SUV市場上頗具競爭力的車型。

作為沃爾沃在新能源領域的重要戰(zhàn)略車型，全新XC70的出現(xiàn)不僅豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣，更展示了沃爾沃在新能源技術研發(fā)和創(chuàng)新方面的實力，為沃爾沃在豪華新能源市場的發(fā)展打下了堅實基礎。如果你正在尋找一款集豪華、科技、安全、環(huán)保于一身的插混SUV，那么全新XC70絕對值得你期待。