2025 年 8 月 27 日，廣州智造中心見證了中國智能汽車領(lǐng)域的重要時刻 —— 全新小鵬 P7 正式上市。這款定位 “未來 AI 豪華轎跑” 的車型，不僅以 21.98 萬 - 30.18 萬元的售價區(qū)間打破高端轎跑市場壁壘，更憑借極致設(shè)計、巔峰性能、全能 AI 與領(lǐng)先三電系統(tǒng)，為 30 萬級市場樹立起全新標桿，標志著新勢力造車迎來首次全面換代的關(guān)鍵節(jié)點。

在設(shè)計維度，全新小鵬 P7 以 “未來原創(chuàng)” 為核心，重構(gòu)智能轎跑美學(xué)。其原創(chuàng)五型面設(shè)計摒棄繁復(fù)線條，將燈組、傳感器等功能融入型面，實現(xiàn)美學(xué)與實用的統(tǒng)一。5017mm 修長車身搭配 1970mm 寬體，輔以 1407mm 空簧最低車身高度，塑造出低趴動感的姿態(tài)；1.40 寬高比、3.57 長高比與 0.28 輪寬比的黃金比例，更讓整車兼具豪華優(yōu)雅與力量感。

細節(jié)處的科技美學(xué)同樣亮眼：全球首發(fā)的一體式純平發(fā)光 LOGO 與 1.4 米光翼貫穿大燈呼應(yīng)，220 顆 LED 流光尾燈搭配隨速升降尾翼，兼顧空氣動力學(xué)與視覺沖擊；外后視鏡、尾部及方向盤上的 AI 智駕小藍燈，成為智能屬性的點睛之筆。車身提供新月銀、星瀚綠等七款全新色彩，其中特別款啞光新月銀采用勞斯萊斯、賓利同款巴斯夫鸚鵡漆，呈現(xiàn)高級鏡面質(zhì)感，滿足用戶對個性化的高階需求。

性能方面，全新小鵬 P7 堪稱 “50 萬內(nèi)國產(chǎn)純電轎跑彎道王”。超跑級中置電驅(qū)布局實現(xiàn) 50:50 完美配重，重心低至 440mm，為操控奠定基礎(chǔ)；全系標配的雙腔空氣彈簧與 DCC 智能阻尼，可毫秒級調(diào)節(jié)剛度與高度，兼顧舒適與運動，讓 “人車合一” 的操控從賽道走進日常。前 245 后 275 的鴛鴦胎搭配同級唯一鋁合金鍛造輪輞，提供扎實抓地力；Brembo 四活塞卡鉗加持下，百公里制動距離僅 33.16 米，極限制動從容可控。

自研 800V XPower 電驅(qū)系統(tǒng)更是性能核心，0.15 秒即可爆發(fā) 593PS 最大功率與 695N?m 峰值扭矩，零百加速僅 3.7 秒，最高時速達 230km/h。這一性能在專業(yè)測試中得到驗證：浙江國際賽車場 1 分 38 秒 767 的圈速，刷新 “50 萬以內(nèi)最快純電轎跑” 紀錄；90km/h 超高速麋鹿測試的出色表現(xiàn)，印證其操控穩(wěn)定性與安全冗余。此外，“0 幀起手” 彈射模式、20 秒 Boost 推背模式及專業(yè)賽車手模式，配合內(nèi)燃機與科幻風(fēng)格雙模擬聲浪，讓新車盡顯 “可街可賽” 的駕控魅力。

智能領(lǐng)域，全新小鵬 P7 以 “全系 Ultra” 配置引領(lǐng)行業(yè)。全系標配三顆自研圖靈 AI 芯片，2250 TOPS 的整車有效算力位列全球第一，可高效驅(qū)動本地端 VLA 大模型，讓智駕具備接近人類駕駛員的推理與預(yù)判能力，應(yīng)對復(fù)雜路況更絲滑安全。行業(yè)唯一一體化車道級智能導(dǎo)航實現(xiàn)全國覆蓋，結(jié)合 SR 融合技術(shù)，在復(fù)雜路口、環(huán)島等場景提供清晰指引，讓導(dǎo)航從 “提示” 升級為 “伙伴”。

座艙智能同樣出色：VLM 座艙全能管家可洞悉萬物、持續(xù)學(xué)習(xí)，為用戶提供貼心陪伴；行業(yè)首個四音區(qū)交互系統(tǒng)實現(xiàn) 360° 無死角喚醒，車輛 “聽得見更聽得懂”；同級最大 87 英寸 AR-HUD 全天候高清顯示，覆蓋全場景路況；三軸靈動中控屏支持多角度調(diào)節(jié)，每一次交互都貼合用戶習(xí)慣。未來，VLM 還將拓展至出行、娛樂等更多場景，打造全場景智能陪伴體驗。

安全是豪華的基石。全新小鵬 P7 采用 16000T 一體壓鑄工藝，配合 88.18% 高強度鋼及鋁混合結(jié)構(gòu)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達 43000N?m/deg，大幅提升抗撞性能；AI 電池醫(yī)生具備全生命周期實時監(jiān)控與 18 層電池防護，安全水平遠超新國標。主動安全方面，全球首發(fā)的濕滑路面 AES 功能，可在低附著路況（摩擦系數(shù)約 0.3，模擬冰雪環(huán)境）實現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)向避讓，工作車速覆蓋 80-130km/h，有效應(yīng)對剎不住、轉(zhuǎn)向過大的風(fēng)險；行業(yè)領(lǐng)先的超級增強版 AEB 工作范圍延伸至 130km/h，結(jié)合智能氣囊預(yù)激活與 ECALL 自動救援，構(gòu)建 “事前預(yù)警 - 事中保護 - 事后響應(yīng)” 的全鏈路安全體系。

豪華舒適配置上，全新小鵬 P7 同樣拉滿。一體式豪華運動座椅采用 Nappa 真皮與 Dinamica 超纖絨材質(zhì)，支持 16 向電動調(diào)節(jié)，主副駕配備通風(fēng)、加熱與按摩功能；主駕分體腿托與主動側(cè)翼設(shè)計，在激烈駕駛時提供支撐，長途行駛時保障舒展。后排 1400mm 橫向?qū)挾却钆?120mm 膝部空間，513mm 長坐墊與 30° 靠背夾角，乘坐舒適性遠超保時捷 Taycan（14mm 膝部空間）與 Panamera（55mm 膝部空間）；575L 后備廂 + 56L 前備廂組成 631L 儲物空間，二排放倒后擴展至 1929L，配合全車 33 處收納，兼顧乘坐與儲物需求。

三電系統(tǒng)的突破，更是全新小鵬 P7 的核心競爭力。首搭的 858 高性能電池包，集成 800V 高壓平臺、820km 超長續(xù)航與 5C 超充 AI 電池；92.2kWh 大容量三元鋰電池能量密度高、質(zhì)量輕，百公里電耗最低僅 12.0kWh，可實現(xiàn) “高速疾馳 5 小時，三過服務(wù)區(qū)而不入”。標配的 800V 5C 超快充，10 分鐘補能 525km，SOC 10%-80% 僅需 11 分鐘；智能升壓技術(shù)適配公共樁，即便在 180kW 國網(wǎng)樁上，10%-80% 補能也僅需 22.5 分鐘，真正實現(xiàn) “哪里都能充，哪里充都快”。

這一能力更經(jīng)住極限考驗：在吉林長春的 24 小時耐力測試中，全新小鵬 P7 以平均 220km/h 車速高強度運行，累計充電 32 次（單次 11-13 分鐘），總里程達 3961km，創(chuàng)下行業(yè)紀錄，樹立三電性能新標桿。

作為旗艦款的 750 四驅(qū)鵬翼 Ultra，更以專屬設(shè)計彰顯格調(diào)。經(jīng)典鵬翼門回歸，搭配啞光新月銀配色與橙耀灰內(nèi)飾，輔以 Dinamica 運動座椅、副駕零重力座椅，盡顯沉穩(wěn)低調(diào)；全車升級的碳纖維飾板與熏黑迎賓踏板，讓科技與美學(xué)完美融合，成為兼具實用與收藏價值的 “時尚單品”。

為回饋用戶，小鵬同步推出多重上市權(quán)益：2025 年 10 月 8 日前下訂，可享至高 2.3 萬元配置及積分限時禮遇；老用戶復(fù)購至高享 2 萬元權(quán)益；而小鵬 P7 及 P7i 初代車主，除動力電池終身質(zhì)保與 5 萬積分（價值 5000 元）外，還可疊加本品置換減免 1 萬元及 6 年 1500 度電卡（價值 1 萬元），至高總權(quán)益達 28999 元，大幅降低用戶購車門檻。

從設(shè)計到性能，從智能到安全，全新小鵬 P7 以 “滿配全能” 重構(gòu) 30 萬級 AI 豪華轎跑標準，延續(xù)了初代 P7 敢為人先的創(chuàng)新精神。在 AI 技術(shù)驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)變革的當下，全新小鵬 P7 不僅是一款旗艦轎跑，更成為中國智能汽車邁向下一程的堅定注腳，為用戶帶來 “回到未來” 的智能出行體驗。