暗戰(zhàn)再度升級(jí)，菲律賓少將挑釁“中方拖不走破船”，士兵啃雨水充饑90天，到底誰(shuí)在賭命？

拖船真拖不動(dòng)？菲方太誤判了！

8月26日，中國(guó)海軍“南拖185”拖船抵達(dá)仁愛(ài)礁附近海域，距離菲律賓非法“坐灘”的“馬德雷山號(hào)”登陸艦僅5海里。這片常年波瀾起伏的南海水域，瞬間成為國(guó)際輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。

菲律賓軍方發(fā)言人特立尼達(dá)少將試圖淡化事件，聲稱這艘拖船“馬力不足，不足為懼”，根本無(wú)法拖走“馬德雷山號(hào)”。但面對(duì)記者追問(wèn)“能否拖動(dòng)菲方補(bǔ)給船”時(shí)，這位少將卻突然陷入沉默。

“南拖185”拖船全長(zhǎng)約60米，寬約11米，滿載排水量1470噸，搭載柴油推進(jìn)系統(tǒng)，輸出功率高達(dá)2900馬力。這艘中型遠(yuǎn)洋拖船隸屬中國(guó)人民解放軍海軍南海艦隊(duì)，在此前的多次海上演訓(xùn)中，它曾成功拖曳中型補(bǔ)給艦、訓(xùn)練艦和大型漁政船。

相比之下，菲律賓的“馬德雷山號(hào)”是一艘二戰(zhàn)時(shí)期的美制登陸艦，滿載排水量達(dá)4080噸，且已經(jīng)非法坐灘仁愛(ài)礁26年之久。

從純粹技術(shù)角度分析，拖走一艘深度嵌入礁石的船只確實(shí)面臨挑戰(zhàn)。船舶拖拽力學(xué)計(jì)算表明，要將此類船只拖離，所需拖拽力至少需達(dá)到船只自身重量的1.5倍以上。

但專業(yè)人士都明白，中方拖船的出現(xiàn)傳遞了一個(gè)明確信息：中方既有意愿也有能力維護(hù)自身權(quán)益，但更愿意用和平的方式解決問(wèn)題！

要知道相比較擔(dān)心中國(guó)，菲律賓還是擔(dān)心擔(dān)心自己！

截至8月26日，這艘非法坐灘的艦船已經(jīng)102天未進(jìn)行任何補(bǔ)給了。從去年6月到今年5月，菲方向那艘船一共進(jìn)行了9次補(bǔ)給，最長(zhǎng)也沒(méi)超過(guò)兩個(gè)月，平均40天一次。

可以說(shuō)，如今艦上人員的生存狀況令人擔(dān)憂。有報(bào)告描述菲軍士兵“像被困鐵桶的老鼠，靠壓縮餅干和捕魚(yú)維生”。還有消息稱，部分菲律賓海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官兵甚至試圖駕小艇逃離，但被中國(guó)海警攔截。

這些士兵的困境與菲律賓官方的強(qiáng)硬表態(tài)形成鮮明對(duì)比。就在士兵們艱苦度日的同時(shí)，馬科斯政府卻在巴拉望島與澳大利亞舉行聯(lián)合軍演。這種將士兵生命作為政治籌碼的行徑，西方都不忍吐槽這就是“業(yè)余鬧劇”。

不過(guò)菲律賓方面便是嘴硬，菲軍方咬定“中方拖船馬力不足”，甚至菲軍總司令布勞納曾在記者會(huì)上威脅稱：“中方若導(dǎo)致菲士兵死亡，菲軍立即開(kāi)戰(zhàn)”，還搬出《美菲共同防御條約》要拉美軍下場(chǎng)。

但菲律賓的求助得到的回應(yīng)遠(yuǎn)不如預(yù)期。美國(guó)僅表示愿意提供“情報(bào)共享”，澳大利亞則直接表示“不介入”。菲律賓被盟友來(lái)了個(gè)“婉拒”，暴露了其在國(guó)際上的真實(shí)處境。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，菲律賓“開(kāi)戰(zhàn)紅線”就是笑柄！

菲律賓的“虛假自信”

菲軍方咬定“中方拖船馬力不足”，實(shí)際卻是忽略了幾個(gè)條件。

“南拖185”雖非萬(wàn)噸巨艦，但隸屬中國(guó)海軍19艘同級(jí)拖船之一，專精海上管控、消防救援及小型艦艇拖帶。

早在去年8月，同型拖船“南拖175”配合海警在仙賓礁撞穿菲海警船、逼退5個(gè)月非法滯留的案例，早已驗(yàn)證其“清場(chǎng)能力”。

更何況菲方強(qiáng)闖補(bǔ)給的“裝甲艇”僅300噸級(jí)，在2900馬力拖船面前無(wú)異于玩具，也就是說(shuō)，相比較菲律賓自認(rèn)為的“中方蠻力拖拽”，中方的重點(diǎn)在于戰(zhàn)術(shù)威懾。

況且，這“拖不走”可不等于“拆不了”，若“馬德雷山號(hào)”真與珊瑚礁“長(zhǎng)為一體”，中方完全可以現(xiàn)場(chǎng)拆解。參考仙賓礁事件中，菲人員餓到喝空調(diào)冷凝水、被擔(dān)架抬走的結(jié)局。

此外拖船只是“冰山一角”，仁愛(ài)礁海域的中國(guó)艦船可隨時(shí)調(diào)配萬(wàn)噸級(jí)海警船（如5901艦）或遠(yuǎn)洋拖船。菲最大海警艦僅2600噸，年初在黃巖島被中國(guó)海警逼退時(shí)，連風(fēng)浪都扛不住，實(shí)力差的不是一星半點(diǎn)。

如今來(lái)看，菲律賓沒(méi)有實(shí)力，但仁愛(ài)礁局勢(shì)卻客觀存在。

要么是和平拖離，這是最具技術(shù)性的體面方式，但面臨物理阻力和法律阻力。二是強(qiáng)制清場(chǎng)，這種方式最為解氣但風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高，可能引發(fā)直接沖突。要么是長(zhǎng)期困礁，這是最省錢的方式但時(shí)間不可控，可能持續(xù)數(shù)十年。

綜合評(píng)估，和平拖離是首選，但需要把“技術(shù)活兒”升級(jí)為“法律+輿論雙保險(xiǎn)”，先發(fā)布航行警告，再邀請(qǐng)東盟觀察員現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證，最后全程直播拖船。

但無(wú)論采取哪種方式，中國(guó)顯然都已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。8月中旬，中國(guó)在仁愛(ài)礁周邊展開(kāi)實(shí)戰(zhàn)化演練，出動(dòng)約20艘艦艇，模擬拖走“馬德雷山號(hào)”，演練水炮攻擊與封鎖部署，強(qiáng)硬態(tài)度前所未有。

可以說(shuō)如今在仁愛(ài)礁東南海域，中國(guó)“南拖185”拖船與菲律賓少將特立尼達(dá)“馬力不足”的嘲諷形成鮮明對(duì)比。而這場(chǎng)持續(xù)26年的對(duì)峙，正迎來(lái)決定性時(shí)刻。