中國(guó)海軍已經(jīng)擁有了整整4艘滿載排水量4萬(wàn)噸級(jí)的075型兩棲攻擊艦，075建造計(jì)劃也已再一次啟動(dòng)，076型兩棲攻擊艦四川艦正在舾裝，除此之外中國(guó)還有3艘航母，40多艘需要一架直-20的052DL、052DM、054AG、054AG2、054B，十多艘需要兩架直-20的055型萬(wàn)噸大驅(qū)。

當(dāng)下的中國(guó)海軍擁有龐大的艦載直升機(jī)需求，但中國(guó)首款10噸級(jí)艦載直升機(jī)，海直-20遲遲不上量，讓軍迷很是鬧心。076、075、055、052DL、052DM、054AG、054AG2、054B等水面艦艇需要近200架海直-20，直-20為啥不趕緊擴(kuò)產(chǎn)呢？現(xiàn)階段看看近期曝光的玩具，只能說(shuō)，好家伙，難怪不著急啊！

直-20系列直升機(jī)產(chǎn)能有限，優(yōu)先供給需要大量直升機(jī)的陸航，產(chǎn)量本就沒(méi)多少的海直-20艦載直升機(jī)，則需優(yōu)先供應(yīng)戰(zhàn)斗艦艇。075型兩棲攻擊艦的列裝優(yōu)先級(jí)比較低，直接后果就是，075的飛行甲板成為了“圖吧垃圾佬”，各種二手貨攢了一大群。

當(dāng)下075型兩棲攻擊艦的固定搭載為10架具備海平面起降能力的直-8C直升機(jī)，其他直升機(jī)則高度不確定，既有機(jī)齡10年起步的卡-28、卡-31這種俄式老爺機(jī)，都得感慨東艦和南艦是從哪淘的；也有3架甚至更多的直-9直升機(jī)承擔(dān)搜救任務(wù)，偶爾還能看到海直-20的身影，但海直-20的數(shù)量也沒(méi)多少。直-18Y預(yù)警直升機(jī)更是徹底沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

直-8C仍是075艦載機(jī)部隊(duì)的絕對(duì)主力，由于直-8C雖是一款艦載直升機(jī)，但不是一款針對(duì)大甲板艦艇運(yùn)營(yíng)優(yōu)化的直升機(jī)，所以直-8C存在著不能將尾梁伸出甲板停放，停機(jī)時(shí)需要斜著停的尷尬?？梢哉f(shuō)當(dāng)下的075正在用一種相當(dāng)浪費(fèi)的方式使用著飛行甲板。停放機(jī)密度約等于剛交付的小區(qū)，停的稀稀拉拉的，實(shí)際使用停機(jī)位數(shù)量都快沒(méi)有起飛點(diǎn)多了。

但看看近期曝光的中華XV-15/小V-280傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，可轉(zhuǎn)向的旋翼意味著能夠高速飛行的艦載直升機(jī)，意味著后續(xù)的V-280類(lèi)似物，以中華V-280為平臺(tái)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的傾轉(zhuǎn)翼加油機(jī)、甚至傾轉(zhuǎn)翼預(yù)警機(jī)可以說(shuō)大有可為；預(yù)警型傾轉(zhuǎn)翼機(jī)擁有直升機(jī)級(jí)的短距起降能力，和螺旋槳預(yù)警機(jī)級(jí)的飛行速度，能夠極大的彌補(bǔ)兩棲攻擊艦預(yù)警能力的不足。

以MV-2魚(yú)鷹傾轉(zhuǎn)翼機(jī)為基礎(chǔ)研發(fā)的STOVL預(yù)警機(jī)，EV-22預(yù)警型魚(yú)鷹構(gòu)想

類(lèi)似于西科斯基SB-1/S-97直升機(jī)的，剛性共軸反槳雙旋翼+推進(jìn)式螺旋槳的高速直升機(jī)也已露面。SB-1的類(lèi)似物非常適合承擔(dān)編隊(duì)反潛職責(zé)，當(dāng)SB-1的類(lèi)似物正式上量之后，可以肯定SB-1的類(lèi)似物會(huì)登上075型兩棲攻擊艦的飛行甲板，作為武裝直升機(jī)與反潛直升機(jī)甚至突擊直升機(jī)使用。

西科斯基SB-1

剛性共軸反槳雙旋翼直升機(jī)，兩扇螺旋槳之間的高差比較小，在起飛重量相同時(shí)，高度明顯小于同級(jí)別的共軸反槳雙旋翼直升機(jī)。換言之螺旋槳硬點(diǎn)的KA-28升級(jí)版，高度會(huì)比卡-28低。這也就意味著如果存在10噸級(jí)剛性旋翼直升機(jī)的話，降低機(jī)庫(kù)高度的055、052D、054A、054B沒(méi)準(zhǔn)過(guò)兩年還得再把機(jī)庫(kù)高度加回去。

卡莫夫卡-28

所以說(shuō)現(xiàn)階段看著小v280/中華XV-15，小SB-1/中華S-97，直-21武裝直升機(jī)，以及遼寧艦和山東艦上等著被空警-600取代的直-18Y，陸航寬體的直-8L對(duì)應(yīng)的海軍型，甚至可能的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，突然就明白海軍為啥不著急著讓海直-20上量，且有限的產(chǎn)量?jī)?yōu)先供給戰(zhàn)斗艦艇了。

075型兩棲攻擊艦的機(jī)庫(kù)內(nèi)，能夠容納機(jī)高為6.7米的直-8，自然也能容納高度5.3米的海直-20、突擊型海直-20、高度相似的武裝-21；貝爾V-280機(jī)高為6.4米，美式兩棲攻擊艦?zāi)軌虼钶dMV-22和貝爾V-280，中國(guó)的兩棲攻擊艦自然也能搭載貝爾V-280的類(lèi)似物。SB-1直升機(jī)高度未知，但肯定沒(méi)有直-8高??！

昌S-97

難怪海直-20不著急上量呢，合著是因?yàn)橹袊?guó)爬科技樹(shù)的速度太快，科技樹(shù)跑太快，怕直升機(jī)剛服役就落后。海軍也擔(dān)心海直-20瘋狂上量之后，中華V-280、中華XV-15定型了，機(jī)齡不滿10年的海直-20就成為了難以處理的雞肋，繼續(xù)用吧,覺(jué)得浪費(fèi)甲板空間，不用吧太費(fèi)錢(qián)，重復(fù)投資不好聽(tīng)。

哈爾XV-15

所以海直-20產(chǎn)量低點(diǎn)就低點(diǎn)吧，更好用的家伙快來(lái)了，現(xiàn)在猛造直-20，萬(wàn)一幾年后甲板塞不下、機(jī)庫(kù)改不了，豈不尷尬？所以當(dāng)下的075先用點(diǎn)二手貨抗一抗，反正卡-28、卡-31、直-8、直-9，量有點(diǎn)少的直-20以及還沒(méi)有掛二手的直-18Y也不是不能用對(duì)吧？過(guò)幾年再鳥(niǎo)槍換炮，別重復(fù)投資啊。

話說(shuō)此前認(rèn)為六代機(jī)是中美爭(zhēng)鋒，現(xiàn)在看來(lái)是南北爭(zhēng)鋒，此前認(rèn)為高速直升機(jī)是貝爾和西科斯基的較量，中國(guó)的跟隨，現(xiàn)在看來(lái)是哈飛和昌河兩大面包車(chē)廠的對(duì)抗。這屬實(shí)是沒(méi)想到啊