小型純電車市場(chǎng)，近期越來(lái)越熱鬧了。8月22日，極狐正式發(fā)布“北極星數(shù)字智能架構(gòu)”，并開啟極狐T1的預(yù)售。這款純電小車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.88萬(wàn)至9.38萬(wàn)元。按照慣例，其正式上市時(shí)價(jià)格可能還會(huì)有驚喜。

作為極狐汽車重磅打造的全新產(chǎn)品，極狐T1主打“大容量、隨心開、好精致”，極狐方面稱，這款車將重新定義A0級(jí)純電精品標(biāo)桿。極狐T1的長(zhǎng)度達(dá)到4337mm，寬度1860mm，軸距更是達(dá)到2770mm，不僅比大部分A0級(jí)車大了一圈。同時(shí)，通過(guò)北極星架構(gòu)帶來(lái)的空間底層能力，如：短前后懸、四輪四角、一體化壓鑄技術(shù)，以及矮電池包帶來(lái)的低地板平整度，讓T1艙內(nèi)空間最大化。

在儲(chǔ)物能力上，T1同樣超乎想象。后備廂容積達(dá)459L，能容納8個(gè)行李箱，足以應(yīng)對(duì)多人長(zhǎng)途出行的行李裝載需求；此外，后備箱采用更貼心的雙層隱藏設(shè)計(jì)，留出74L下沉空間，方便放置需要隔開的雜物或不常取用的物品。車內(nèi)更設(shè)計(jì)了多達(dá)32處收納空間，涵蓋手機(jī)、鑰匙、寶寶背包、日常零碎等多種高頻物品，功能區(qū)清晰、取放順手。不僅如此，T1支持前排一鍵躺平，15秒變“大床模式”，搭配七層復(fù)合舒適座椅與沉浸式音響系統(tǒng)，為用戶營(yíng)造出接近家居的休息體驗(yàn)。

在交互體驗(yàn)上，T1同配備了15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，視覺(jué)體驗(yàn)完整流暢，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三種主流手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“設(shè)備無(wú)門檻、系統(tǒng)無(wú)死角”的連接體驗(yàn)。此外，其搭載的2.34㎡全景天幕面積超出同級(jí)一倍以上，配備全開式電動(dòng)遮陽(yáng)簾，不僅可無(wú)極調(diào)節(jié)、隨意?？?，還支持一鍵開啟/關(guān)閉操作，能隔絕99.9%的紫外線。

所謂“隨心開”，是指T1的駕控舒適性。憑借與麥格納多年的合作經(jīng)驗(yàn)，極狐T1的底盤調(diào)校平穩(wěn)扎實(shí)，過(guò)減速帶不顛簸，高速變道不發(fā)飄，即便是新手駕駛也能感受到穩(wěn)穩(wěn)的安全感；181mm 離地間隙配合7種駕駛模式，無(wú)論是市區(qū)通勤還是郊野小路都能從容應(yīng)對(duì)。續(xù)航能力上，極狐T1全系熱泵空調(diào)搭配直冷直熱技術(shù)，冷媒直接通入電池，有效降低能耗；高鐵同源八合一電驅(qū)系統(tǒng)，在減輕重量的同時(shí)提升功率密度，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力響應(yīng)與能效雙優(yōu)，實(shí)現(xiàn)最高 425公里扎實(shí)續(xù)航，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率最高達(dá)124%，真正做到續(xù)航不虛標(biāo)。

更為重要的是，T1還有2 級(jí)組合駕駛輔助的加持，12 項(xiàng)主動(dòng)安全功能時(shí)刻監(jiān)測(cè)路況，前車剎停時(shí)及時(shí)預(yù)警，車道跑偏時(shí)輕輕回正；6 項(xiàng)巡航輔助則在高速或環(huán)路行駛時(shí)穩(wěn)定車速與車距，即便長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)手忙腳亂。此外，極狐T1還搭載同級(jí)唯一的低速智能輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將轉(zhuǎn)彎直徑縮短30 厘米，長(zhǎng)軸距車身也能擁有小車般的靈活性，一把掉頭、胡同轉(zhuǎn)彎皆從容不迫。

極狐 T1還支持58大類泊車場(chǎng)景，識(shí)別率高達(dá)98%，成功率超過(guò)95%。即便不慎駛?cè)胨篮E倒車功能也能沿來(lái)時(shí)軌跡精準(zhǔn)倒出50米。由360°全景影像+180°透明底盤構(gòu)成的540°立體全景影像，讓車輛四周與底盤盲區(qū)清晰可見(jiàn)，可以更好應(yīng)對(duì)地庫(kù)入庫(kù)、老小區(qū)錯(cuò)車等用車場(chǎng)景。

而“好精致”則是指極狐T1的造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。極狐T1采用ARC-FLOW極智源流設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車姿態(tài)延續(xù)家族式流動(dòng)曲線，線條比例飽滿，前臉配備靈動(dòng)冰璨燈帶與鯊魚腮氣簾設(shè)計(jì)，兼顧辨識(shí)度與功能性。0.64軸長(zhǎng)比、0.85高寬比與2.27輪高比等三大黃金比例，讓A0級(jí)小車具備了近似跨界旅行車的視覺(jué)觀感。在配色上，極狐T1提供晨曦白、瓦納藍(lán)、流光銀、草露青、霞光紫、子夜灰6種車身配色，以及云米色、黑金色、沙棕色3種內(nèi)飾配色。

除了精致小巧的車身設(shè)計(jì)外，極狐T1采用內(nèi)飾采用了Microcloud纖維絨材質(zhì)，柔軟親膚、溫度適應(yīng)性好，同時(shí)覆蓋了納米級(jí)防污涂層，即便淺色內(nèi)飾也能安心使用；而座椅部分則采用云感環(huán)抱式人體工學(xué)設(shè)計(jì)，包裹性與承托感兼顧，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞，并配備加熱、通風(fēng)、記憶功能。此外，T1擁有24 處空腔隔音、整車靜音材料覆蓋率高達(dá)85%，讓車輛在時(shí)速 100 公里時(shí)仍能保持安靜。

當(dāng)然，最重要的還是安全。極狐T1搭載的極光電池采用高強(qiáng)度防撞框架和橫縱立體加強(qiáng)梁，構(gòu)建十層防護(hù)矩陣，能夠有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜碰撞場(chǎng)景。該電池不僅全面滿足新國(guó)標(biāo)要求，且多項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于新國(guó)標(biāo)數(shù)十倍，部分項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)甚至達(dá)到新國(guó)標(biāo)要求的96倍。依托嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)體系，極狐T1提供電池“燒一賠一”保障承諾。

“把用戶之前所有‘不敢想’的期待，一項(xiàng)項(xiàng)變成T1的標(biāo)配，就是為了讓大家‘花小錢辦大事’，給用戶多一種選擇，給生活多一種可能?！北逼履茉炊麻L(zhǎng)張國(guó)富說(shuō)道。極狐T1所處的細(xì)分市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的敏感度較高。憑借著實(shí)用性和性價(jià)比，極狐T1在與吉利星愿、五菱繽果（參數(shù)丨圖片）、比亞迪海豚等車型競(jìng)爭(zhēng)中，還是有從中突圍的可能。

對(duì)極狐來(lái)說(shuō)，T1也承載著銷量沖高的重任。在阿爾法T5和阿爾法S5等車型的合力下，從去年開始，月銷量基本保持在萬(wàn)輛，整體增長(zhǎng)平穩(wěn)。在7月份，極狐汽車銷量為9436輛，同比增長(zhǎng)50.35%。如今還有純電小車T1加持，其今年過(guò)10萬(wàn)輛不是問(wèn)題。