美國“空軍一號”遭遇 俄羅斯“飛行的克里姆林宮”。

普京與特朗普的專機對比。

在阿拉斯加，不僅有兩國總統(tǒng)的會面，還有他們的政府專機的 “碰面”。這兩架專機既有相同之處，也存在差異。

特朗普與普京阿拉斯加舉行烏克蘭問題峰會：兩國元首專機規(guī)模對比，美總統(tǒng)不滿舊機欲改用卡塔爾贈機

8月15日，唐納德?特朗普與弗拉基米爾?普京在阿拉斯加州埃爾門多夫 - 理查森聯(lián)合基地舉行烏克蘭問題峰會。兩位總統(tǒng)均乘坐各自的政府專機抵達。不過，美國總統(tǒng)一直對自己的舊款 VC-25A 專機不滿 —— 波音公司為其打造的新型 “空軍一號”（原本是為俄羅斯全祿航空定制的兩架飛機）仍遲遲未能交付。因此，特朗普計劃將卡塔爾贈送的一架 747-8 客機進行相應改裝，用作新專機。普京則選擇了本國制造的專機，尺寸也與特朗普的專機相當。

大國元首出行：“大而強” 的隨行傳統(tǒng)

當國家元首外出訪問時，除元首本人外，通常還會有龐大的人員與物資團隊隨行 —— 至少美國或俄羅斯的國家元首出行時是如此。這兩個大國在這類場合從不 “將就”，遵循著 “要做就做足” 的一貫原則：從隨行的工作人員團隊、總統(tǒng)專屬車隊，到政府專機，都要盡可能彰顯實力。而專機自然要越大越好、越氣派越好。

在阿拉斯加舉行的烏克蘭峰會上，各國政府機構(gòu)也將舉行會談。

唐納德?特朗普乘坐兩架 VC-25A 中的一架抵達。

弗拉基米爾?普京則依賴于伊留申 Il-96 飛機。

總體而言，這位克里姆林宮領(lǐng)導人可以動用四架伊爾 - 96-300PU?？s寫 “PU” 在俄語中代表 “指揮中心”。

誰的專機更大？普京專機尺寸明顯處于劣勢

從專機尺寸來看，弗拉基米爾?普京顯然處于下風 —— 這位克里姆林宮領(lǐng)導人的伊爾 - 96-300PU 專機在尺寸上遠不及特朗普的專機。盡管這款大型客機全長 55.3 米、配備 4 臺發(fā)動機、翼展 57.6 米、最大起飛重量 250 噸，是目前俄羅斯航空制造業(yè)所能提供的最氣派的客運機型，但與特朗普的波音 VC-25A（基于波音 747-200 改造）相比，這些數(shù)據(jù)都顯得 “相形見絀”。

被稱為 “空軍一號” 的波音 VC-25A 大型客機全長 70.6 米、翼展 59.6 米、最大起飛重量近 380 噸。此外，美國總統(tǒng)一行可在兩層機艙內(nèi)活動，而普京的伊爾 - 96 專機僅有主甲板可供使用。

數(shù)量與機齡：俄羅斯專機數(shù)量占優(yōu)，機齡更年輕

不過，俄羅斯國家領(lǐng)導層可用的伊爾 - 96-300 專機數(shù)量，為普京在 “專機劣勢” 上提供了一點彌補。唐納德?特朗普只能從兩架 VC-25A 中選擇其一作為專機，而俄羅斯政府飛行隊（俄羅斯航空旗下的一支特殊分隊）則擁有 10 架 VIP 改裝版伊爾 - 96 專機 —— 盡管其中僅有 4 架達到了伊爾 - 96-300PU（“PU” 為俄語 “指揮中心” 縮寫）的增強型總統(tǒng)專機標準。另有一架為政府飛行隊定制的伊爾 - 96-300 客機，已于 2021 年 4 月完成首飛。

此外，若論機齡，至少在中期內(nèi)，俄羅斯國家元首的專機將比美國的 “空軍一號” 年輕得多：停放在莫斯科伏努科沃機場的這些 VIP 版伊爾系列專機，平均機齡僅約 15 年；而特朗普目前使用的 VC-25A 專機，自 1990 年起就已投入使用。

俄羅斯伊爾 - 96 專機：比美國同類機型更年輕，堪稱 “空中克里姆林宮”

俄羅斯的伊爾 - 96 系列專機，其機齡明顯比美國的同類總統(tǒng)專機更年輕。

“空中克里姆林宮” 的實力：功能完備，防護嚴密

民間將伊爾 - 96-300PU 稱為 “空中克里姆林宮”，這一說法毫不夸張。從外觀上看，機身頂部密布的眾多額外天線便能看出，俄羅斯的總統(tǒng)專機配備了全套現(xiàn)代化通信技術(shù)。

相比之下，普京的美國同僚唐納德?特朗普 “只有” 兩架波音 VC-25A 可供長途飛行使用。

相比之下，普京的美國同僚唐納德?特朗普 “只有” 兩架波音 VC-25A 可供長途飛行使用。

美國政府那兩架被稱為 “空軍一號” 的波音 VC-25A 飛機自 1990 年起就已投入使用。

以波音 747-8I 為基礎(chǔ)、作為繼任機型的兩架 VC-25B 仍遲遲未到。

VIP - 伊柳辛（飛機）的平均年齡約為 15 年。

VC-25A 同樣配備了精密的防御系統(tǒng)以及一個救生艙。它們可以在空中加油。

伊爾 - 96-300PU 的獨特設(shè)計還包括：機頭位置設(shè)有專門的逃生滑梯；據(jù)悉，這款 VIP 專機還搭載了干擾設(shè)備；此外，這架大型客機配備了導彈防御系統(tǒng)，另有一個逃生艙 —— 可在危機時刻保護機上最重要人物（總統(tǒng)）免受致命威脅。

在未發(fā)生危機的常規(guī)飛行中，普京總統(tǒng)在專機上可享受完善的辦公與生活設(shè)施：他會在光可鑒人的實木辦公桌前處理事務，在會議室與政府成員召開會議，在專屬健身區(qū)鍛煉身體，之后可在淋浴間洗漱，再到餐室用餐。專機內(nèi)部還設(shè)有豪華吧臺、醫(yī)務室，以及帶雙人床的獨立臥室；整體內(nèi)飾以奶白色皮革、木質(zhì)裝飾和金色鑲邊為主，風格莊重且精致。

奧巴馬時期的 VC-25 專機會議室：移動的 “白宮”

美國的 VC-25A 專機（部署在華盛頓特區(qū)附近的安德魯斯空軍基地）內(nèi)部布局與俄羅斯伊爾 - 96-300PU 類似，但在裝修風格上更偏深色系，設(shè)計也更為簡潔。這款大型客機配備了多種通信系統(tǒng)、獨立的行李裝卸裝置，機身前后均設(shè)有可伸縮舷梯；與俄羅斯伊爾系列專機不同的是，VC-25A 具備空中加油能力。

在艦上有一間寬敞的總統(tǒng)辦公室 —— 這是巴拉克?奧巴馬時期的樣子。

“空軍一號” 在安德魯斯空軍基地降落之后，總統(tǒng)們乘坐直升機在 20 分鐘內(nèi)抵達了白宮。

VC-25A 擁有一個集成的樓梯，這使得它在一定程度上不依賴于所停靠機場的基礎(chǔ)設(shè)施。

弗拉基米爾?普京則必須使用機場提供的旅客登機梯。

VC-25A 執(zhí)行全球飛行任務毫無問題。無論它出現(xiàn)在哪里，興奮的飛機愛好者都離得不遠。

美國總統(tǒng)一行在專機上擁有專屬的 “總統(tǒng)套房”，包含帶更衣室、衛(wèi)生間與淋浴間的私人艙室，以及一間辦公室。此外，專機內(nèi)還設(shè)有會議室與餐室，并為賓客、工作人員、安保人員及媒體記者劃分了獨立區(qū)域。配套設(shè)施還包括兩間機上廚房，以及一個配備醫(yī)療設(shè)備的艙室 —— 其中甚至儲存著為總統(tǒng)準備的血液儲備。

VC-25A 同樣搭載了導彈防御系統(tǒng)與總統(tǒng)逃生艙，此外，該機型還具備抵御核爆炸產(chǎn)生的放射性輻射的防護能力，堪稱一座可移動的 “白宮”。