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麥卡 · 遠(yuǎn)征 MAX

麥卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)再度耗費(fèi)近一年的時(shí)光，歷經(jīng)千錘百煉，傾心傾力打造出一款堪稱(chēng)中型皮卡天花板級(jí)別的輕量化、多功能型軟升頂RVBACK - Expedition MAX 麥卡《遠(yuǎn)征MAX》單排皮卡越野房車(chē)。

如今，這款房車(chē)終于緩緩揭開(kāi)了其神秘的面紗。

麥卡，深耕皮卡越野房車(chē)這么多年，

深知大家的真正需求。

越來(lái)越多的人，

想要更強(qiáng)的動(dòng)力，

想要更好的通過(guò)性，

想要更輕量化，更高強(qiáng)度，更好的安全系數(shù)，

想要更出色的駕控體驗(yàn)，

想要更舒適的房箱居住空間，

想要實(shí)現(xiàn)環(huán)游全國(guó)乃至周游世界的自駕旅行夢(mèng)想……

（點(diǎn)擊圖片可查看高清視頻）

我想，

RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》系列的單排皮卡越野房車(chē)足以滿足你的需求。

現(xiàn)在市面上自稱(chēng)越野房車(chē)的房車(chē)日益增多，然而絕大部分 “越野房車(chē)” 充其量只是具備四驅(qū)功能的房車(chē)罷了，或多或少存在車(chē)體太大、重心太高、重量太沉、通過(guò)性較差、使用率不高等等問(wèn)題。對(duì)此，大家往往面對(duì)唬人的外觀、好聽(tīng)的噱頭，陷入難以抉擇的困境。

到底魚(yú)和熊掌可否兼得？有得就一定有失嗎？

5年前，

麥卡用自己的方式，

不僅打破了大家的慣性思維與認(rèn)知，

還將“魚(yú)和熊掌”完美融合的呈現(xiàn)給了大家！

當(dāng)年，以《遠(yuǎn)征》之名

重新定義了皮卡越野房車(chē)！

讓很多車(chē)友實(shí)現(xiàn)了去欣賞別人難以觸及的風(fēng)景……

甚至有的車(chē)友正在駕馭《遠(yuǎn)征》環(huán)游亞歐大陸……

抖音@地球流浪者

此刻，

麥卡又用自己的專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注和努力

將麥卡《遠(yuǎn)征》越野房車(chē)，

再次提升到了一個(gè)里程碑式的高度，

為大家開(kāi)啟全新的“遠(yuǎn)征MAX”?。?！

既然堪稱(chēng)天花板級(jí)的中型皮卡越野房車(chē)，那不得不說(shuō)的，就是其強(qiáng)大的越野能力了，通過(guò)我們7月份去著名的越野圣地：老掌溝、康恒溝、好漢坡的極限測(cè)試，RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)的越野通過(guò)性也絕對(duì)是毋庸置疑的。

今天就RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)的外觀配置，為大家一一展開(kāi)來(lái)詳細(xì)介紹一下。

動(dòng)力更加強(qiáng)勁

RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)底盤(pán)采用江鈴大道（參數(shù)丨圖片）MK定制單排皮傾力打造，搭載福特PUMA2.3T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，且可靠耐用。

匹配采埃孚8速手自一體變速箱，電子轉(zhuǎn)向助力，讓《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)駕控體驗(yàn)與普通大型SUV無(wú)異，舒適輕盈，長(zhǎng)途駕駛不覺(jué)得累。

最大功率177馬力，峰值扭矩450N/m，動(dòng)力非常線性，隨踩隨有，高海拔也不怕。

超強(qiáng)通過(guò)性

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)擁有不輸于普通硬派越野車(chē)的通過(guò)性和機(jī)動(dòng)性。

分時(shí)四驅(qū)——標(biāo)配前、后橋電子差速鎖，越野通過(guò)性更強(qiáng)大，從容應(yīng)對(duì)各種炮彈坑、交叉軸等復(fù)雜路況。

強(qiáng)大的越野配置

RVBACK - Expedition MAX

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)的越野配置更是不遺余力，創(chuàng)始版標(biāo)配以下越野配置：

MK定制單支載荷1500公斤鍛造鋁合金輪轂x5；

百路馳KO3，265/65R17 越野AT胎x5；

全車(chē)外掛擴(kuò)展系統(tǒng)；

澳洲氣囊人空氣懸掛+ARB氣泵；

原廠前 、后橋電子差速鎖；

原廠科曼軟硬可調(diào)氮?dú)鉁p震；

原廠鋼制前杠+12500磅 電動(dòng)絞盤(pán)；

脫困板及支架+工兵鏟+旗桿支架；

MK定制多功能越野后杠+備胎支架（單人快拆）；

發(fā)動(dòng)機(jī)金屬底護(hù)板；

暗騎士50寸多光源越野射燈……

讓你有足夠的自信，去欣賞一些別人難以到達(dá)的風(fēng)景。

車(chē)身高度僅僅2.31M

RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)——車(chē)身高度真正做到了同級(jí)最低，可輕松通過(guò)2.4米的限高。

不僅如此寬度也僅有2.095米，

大大提升越野房車(chē)的通過(guò)性和使用率；

重心更低，車(chē)身更穩(wěn)定，在高速行駛或越野穿越過(guò)程中可規(guī)避因重心過(guò)高、車(chē)身不穩(wěn)而產(chǎn)生的各種風(fēng)險(xiǎn)。

接近角28度，離去角31度。

面對(duì)30度+的陡坡與V型溝路況，也可從容應(yīng)對(duì)。

重量：2988kg左右—“輕”是王道。

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)箱體框架依然采用高強(qiáng)度鋁鎂合金材質(zhì)，（黑色）箱體外表采用磨砂涂裝的黑金砂色鋁蒙皮材質(zhì)，強(qiáng)度更高，保溫隔熱性更好，具有較強(qiáng)的耐刮性。

內(nèi)部采用定制進(jìn)口輕質(zhì)環(huán)保家具板及墻板，在充分保證環(huán)保、結(jié)實(shí)、耐用的前提下做到更加輕量化。

續(xù)航無(wú)憂

麥卡工程師們利用大道單排底盤(pán)結(jié)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)研發(fā)開(kāi)模定制了160L+的大油箱（原位替換），將原車(chē)的續(xù)航里程大大提升了近160%，讓長(zhǎng)途旅行及穿越有了更足的信心。

用電無(wú)憂

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)不僅原廠標(biāo)配48V雙發(fā)電機(jī)，我們還與之無(wú)縫銜接的匹配了拓寶 48V行車(chē)充電系統(tǒng)，拓寶 48V220AH鋰電(十度電），拓寶 48V電控系統(tǒng)，拓寶 4000W逆變器?智能控制系統(tǒng)，讓行車(chē)充電效率高達(dá)4度+/時(shí)（48v發(fā)電機(jī)配合12v電機(jī)同時(shí)全功率發(fā)電充電情況下）；再加上頂部高達(dá)725W的柔性太陽(yáng)能板輔助充電，讓旅行真正實(shí)現(xiàn)用電無(wú)憂。

麥卡獨(dú)有的柔性鏈接

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)車(chē)身及箱體之間的連接方式，同樣采用麥卡最成熟的柔性連接貫通方式。

這種連接方式，多應(yīng)用于國(guó)外的極限越野房車(chē)，可有效避免高強(qiáng)度越野過(guò)程中箱體與駕駛室之間扭曲變形產(chǎn)生的應(yīng)力而導(dǎo)致的車(chē)身或箱體的損壞。

5年多來(lái)，通過(guò)麥卡多款越野房車(chē)的實(shí)際驗(yàn)證，這種麥卡特有的柔性連接方式的確是越野房車(chē)的不二之選。

升頂方式

RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)箱體的升頂方式，依然采用純機(jī)械式手動(dòng)升降頂系統(tǒng)（專(zhuān)利技術(shù)，仿冒必究）結(jié)合最新研發(fā)的獨(dú)特電動(dòng)升降輔助，讓升降頂操作更輕松?？煽磕陀玫耐瑫r(shí)，抗風(fēng)性更強(qiáng)，大雪天氣也不怕。

內(nèi)部空間

內(nèi)布局繼續(xù)精益求精，方寸之間有天地，經(jīng)過(guò)RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)設(shè)計(jì)師們鍥而不舍的反復(fù)打磨，幾乎將內(nèi)部空間打造成了麥卡的黃金布局。

不僅能滿足浪漫二人世界的輕奢舒適體驗(yàn)，還能滿足4口之家的溫馨出行。

RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)在設(shè)計(jì)上融入了美澳歐等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家的越野房車(chē)優(yōu)秀元素，汲取了很多國(guó)內(nèi)外越野房車(chē)愛(ài)好者的諸多經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)參考了RVBACK《遠(yuǎn)征》越野房車(chē)上市多年來(lái)車(chē)主們的真實(shí)使用體驗(yàn)反饋和寶貴意見(jiàn)……

并針對(duì)目前中國(guó)國(guó)內(nèi)路況的考量，最終打造出這一款——能適應(yīng)更多環(huán)境、氣候及地形、路況，集越野通過(guò)性、多功能性及實(shí)用性于一身的輕型皮卡越野房車(chē)

RVBACK - Expedition MAX

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)

這款RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)從無(wú)到有，經(jīng)過(guò)麥卡總設(shè)計(jì)師到研發(fā)部、改裝部的工程師們，歷經(jīng)無(wú)數(shù)次修改、推敲、打磨、拆裝和不斷的優(yōu)化、完善……歷時(shí)將近1年的辛苦付出。

RVBACK - Expedition MAX

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)

不僅要滿足越野愛(ài)好者們對(duì)各種無(wú)人區(qū)穿越孜孜不倦的追求，又要滿足日常家庭長(zhǎng)途旅居、探索周邊的房車(chē)露營(yíng)生活需求。

是一款真正讓旅行變得更舒適愜意的皮卡越野房車(chē)。

本文主要介紹了RVBACK - Expedition MAX麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)的基本參數(shù)，關(guān)于詳細(xì)配置及功能性介紹，敬請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)“佰客越野房車(chē)生活”，期待下一篇的詳解。

等待，是為了更好的相遇！

請(qǐng)相信

RVBACK - Expedition MAX

麥卡《遠(yuǎn)征MAX》越野房車(chē)

值得你的等待?。?！

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