前一陣猜了一下全新問界M7（參數(shù)丨圖片）的價(jià)格，當(dāng)時(shí)基于全系MAX說的，現(xiàn)在看來需要更新一版，9月5日開啟預(yù)訂，應(yīng)該會(huì)出一個(gè)預(yù)售價(jià)，今天咱們重新聊一聊。

先更新一些信息點(diǎn)，全新M7會(huì)首搭A(yù)DS4 Pro，按照4月份發(fā)布會(huì)的分級(jí)信息，這個(gè)版本就是SE的增強(qiáng)版，相對來說就是城區(qū)車道巡航輔助LCC多了一個(gè)加號(hào)。

結(jié)合8月20日問界官方發(fā)布的艙內(nèi)激光視覺，就是會(huì)在原來前視攝像頭的位置，增加一個(gè)顆小激光雷達(dá)，兩者采集的信息可以深度融合再給到后方，激光雷達(dá)點(diǎn)云信息可補(bǔ)充攝像頭在惡劣光線環(huán)境下的識(shí)別能力，比如夜間、大霧等，使得系統(tǒng)可以更好地應(yīng)對前方突發(fā)的、小物體以及移動(dòng)的行人、非機(jī)動(dòng)車等狀況，因此在城區(qū)使用LCC表現(xiàn)會(huì)更好。

而Pro版的出現(xiàn)，最重要的一點(diǎn)就是可以下放全新問界M7的價(jià)格，之前我們說，如果全系MAX的話，考慮到M5、M8以及明年會(huì)上的M6的定位關(guān)系，M7相比現(xiàn)款會(huì)有一些上提。

現(xiàn)在看來，Pro的出現(xiàn)，可能會(huì)維持現(xiàn)款M7 24.98萬起的售價(jià)，到明年M6的高配，或許會(huì)支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛，價(jià)位區(qū)間會(huì)重疊，到時(shí)就是你選大一點(diǎn)的車，輔助駕駛沒這么頂，把輔助駕駛頂上去了，那么你選小一號(hào)的M6。

首發(fā)的ADS4 Pro還有一個(gè)未解之謎，就是它的訂閱價(jià)，今年公布的ADS高階功能包價(jià)格公告，只針對Max版，而對于Pro版，有一行小字注明后續(xù)公布。預(yù)計(jì)會(huì)隨全新M7上市公布，大概率還是會(huì)采取權(quán)益包疊加現(xiàn)金選裝的方式，支持終身買斷使用權(quán)，Max版目前執(zhí)行的價(jià)格還是當(dāng)時(shí)公布的那版，2萬權(quán)益包疊加1.2萬現(xiàn)金買斷。Pro版，會(huì)是一個(gè)什么價(jià)格呢？個(gè)人覺得，現(xiàn)金支付6000元已經(jīng)是權(quán)限了。

還有一點(diǎn)，新問界M7的內(nèi)飾也公布了，確實(shí)不是小M8，副中控臺(tái)的木紋裝飾好評，長期使用這個(gè)配色更耐臟。但副駕娛樂屏就很難評了，距離是更遠(yuǎn)了，但屏也變小了，不知道實(shí)際觀感如何。

新M7相對問界M8，價(jià)格相當(dāng)于下放10萬，不過看樣子，座艙的高級(jí)感和該有的配置都有的，冰箱、后排大彩電、主駕零重力座椅、二排右側(cè)小桌板，都有配。

我好奇呀，手勢控制會(huì)不會(huì)在高配上出現(xiàn)，也就是說，會(huì)不會(huì)有電動(dòng)門，這個(gè)東西在M8上可以頂配Ultra才有，看齊M8的配置的話，新M7頂配要去到34.98萬，那基本上，也和M8起步接軌了。

各位覺得呢？