如果有人問我,10萬塊買兩廂純電車,除了海豚(參數(shù)丨圖片)還能選誰?以前我可能還得翻翻配置表、查查口碑,但現(xiàn)在可以直接說:去試試全新MG4。
沒錯,就是那個MG——以前做跑車、現(xiàn)在做智能電車的MG。他們這次帶來的MG4,不是來“湊熱鬧”的,是來“拆臺”的。
初見:這車長得不像10萬塊
MG4的設(shè)計(jì)是由原布加迪威龍?jiān)O(shè)計(jì)師操刀的,所以你能在它身上看到一些“貴氣”。低趴的車頭、流暢的線條、貫穿式尾燈,尤其是那個發(fā)光Logo,晚上解鎖的時(shí)候——儀式感拉滿,仿佛在說:“我雖然不貴,但我很認(rèn)真?!?/p>
顏色也很有意思,什么“東來紫”“清波翠”“珊瑚紅”……名字起得跟奶茶店的新品似的,但實(shí)車質(zhì)感確實(shí)在線,尤其是那個莫蘭迪色調(diào),高級又不浮夸。
開起來:不像電車,像“小鋼炮”
MG4全系標(biāo)配120kW電機(jī),什么概念?就是紅綠燈起步你能輕松甩開隔壁車道的大哥,高速上超車也不用提前三秒醞釀情緒。官方說0-50km/h加速只要3秒,我實(shí)測下來——確實(shí)沒騙人,推背感來得直接又禮貌,不突兀,但夠用。
最讓我驚喜的是底盤。很多小車開起來像“玩具車”,輕飄飄的,高速上稍微有點(diǎn)橫風(fēng)就心虛。MG4完全沒有這個問題,車身穩(wěn)得像吸在地面上,過彎時(shí)側(cè)傾控制得很好,方向盤手感扎實(shí),指向精準(zhǔn)——你甚至?xí)X得它有點(diǎn)“跑車基因”在里頭。
后來我才知道,它用了CTB電池車身一體化技術(shù),電池和車身融為一體,重心低、剛性高,開起來自然就更穩(wěn)。這點(diǎn)在同級車?yán)飵缀跏仟?dú)一份。
續(xù)航:這次是真的“能打”
我拿到的試駕車是530km續(xù)航版本。說實(shí)話,一開始我對這個數(shù)字是持保留態(tài)度的——畢竟很多標(biāo)稱500km的車,實(shí)際能跑400就算良心了。
但MG4不一樣。我們一天開了城市、山路、高速,空調(diào)全程開著,音樂也沒停,最后表顯續(xù)航掉了不到300公里(實(shí)際行駛約250公里)。折算下來,續(xù)航達(dá)成率接近8成——這還是在夏天高溫+滿載的情況下。
更讓我意外的是它的充電速度。20分鐘能從30%沖到80%,比海豚快5分鐘。別小看這5分鐘,高速服務(wù)區(qū)搶充電樁的時(shí)候,它就是“尊嚴(yán)時(shí)間”。
智能:車機(jī)終于不“智障”了
MG4搭載了OPPO智行互聯(lián)系統(tǒng)——這是我近期在10萬級電車上用到最順手的車機(jī)。
你不用再糾結(jié)“支不支持華為”“能不能連蘋果”,它幾乎兼容所有主流手機(jī)。上車自動連接,下車自動鎖車,甚至能用手機(jī)語音遠(yuǎn)程控制空調(diào)、座椅加熱……真正實(shí)現(xiàn)了“人車合一”。
尤其是那個“搖一搖導(dǎo)航”——朋友微信發(fā)你個地址,你搖一搖手機(jī),導(dǎo)航就直接流轉(zhuǎn)到車機(jī)上。終于不用一邊開車一邊在手機(jī)上戳地址了,安全又優(yōu)雅。
空間:它真的“很能裝”
MG4的車長不到4米4,但軸距有2750mm——什么概念?就是四個1米8的人坐進(jìn)去,誰也不委屈。
后備廂更是驚喜。它搞了個“三層魔術(shù)空間”,最底下還有一個98L的隱藏儲物格。我試過塞進(jìn)去兩個登機(jī)箱+一個背包+一堆雜七雜八的東西——它居然還有余量。后排座椅放倒之后,能變成一個1.87㎡的“大床房”,雖然我不建議你真睡車?yán)铮珣?yīng)急躺平是真的香。
細(xì)節(jié):它真的很懂“人”
MG4在細(xì)節(jié)上下了很多功夫,比如:
360°全面防曬:前擋和側(cè)窗都是防曬玻璃,夏天開車不怕曬黑,也不用額外貼膜;
柔光美妝鏡:燈光柔和顯色準(zhǔn),副駕小姐姐補(bǔ)妝毫無壓力;
方向盤加熱:冬天不用再摸“冰棍”了;
AI后視鏡補(bǔ)盲:雨天夜晚視野差的時(shí)候,它會幫你“看清”盲區(qū);
這些功能看似小,但每一個都能精準(zhǔn)擊中日常用車的痛點(diǎn)。
維維talk:它可能真是海豚的“最強(qiáng)對手”
全新MG4不是一個“參數(shù)黨”,而是一臺“體驗(yàn)黨”車。這臺車用上了中高檔車才有的CTB、半固態(tài)電池、一體式熱管理等等……但你不需要懂得這些,只需要開一圈,就能感受到它和其他小電車的差別。
更穩(wěn)、更智能、更實(shí)用、更貼心——關(guān)鍵是,它的價(jià)格還在10萬區(qū)間。如果你正在考慮購買兩廂純電,尤其是對比海豚,真的建議去試駕一下MG4。
說不定,你也會像我一樣——試完就忘了海豚。
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