最近外網(wǎng)有個(gè)話題可太有意思了——一堆印度網(wǎng)友在線破防，瘋狂吐槽：“我們印度到底差在哪兒？風(fēng)景美、文化深、物價(jià)低怎么國(guó)際游客偏往中國(guó)跑？”

既然大家這么好奇，咱今天就來(lái)嘮透這件事。

先甩數(shù)據(jù)：2023年，中國(guó)接待入境游客，超過(guò)3500萬(wàn)人次。印度呢？勉強(qiáng)沖到，800萬(wàn)。就連疫情前的2019年，數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是1點(diǎn)45億人次，而印度才1800萬(wàn)。就這巨大的差距，難怪印度網(wǎng)友急得像熱鍋上的螞蟻般跳腳。

但真相，從來(lái)不只是數(shù)字游戲。

第一回合：安全感和口碑，才是游客的定心丸。

別看印度網(wǎng)友自信滿滿，國(guó)際游客的實(shí)際體驗(yàn)卻是另一碼事。尤其是女性旅行者，在印度被騷擾、被騙、被偷拍的案例一抓一大把。

比如去年一位英國(guó)博主在德里地鐵被騷擾的這個(gè)視頻，直接就沖上了熱搜。評(píng)論區(qū)里，清一色地都是“再也不去”。反觀中國(guó)，在深夜的街頭吃燒烤，獨(dú)自乘坐高鐵，穿著漢服逛景區(qū)，幾乎沒(méi)有誰(shuí)會(huì)擔(dān)心自身的人身安全。這種“放心玩”的標(biāo)簽可不是僅僅一天就能夠貼上去的。

第二回合：基礎(chǔ)設(shè)施，才是旅游的隱形天花板。

印度不是沒(méi)有好景點(diǎn)，泰姬陵、恒河、沙漠宮殿，確實(shí)絕美。但問(wèn)題是——怎么去？到了之后怎么??？路上顛不顛？廁所干不干凈？

中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，接近4萬(wàn)公里，覆蓋了80%的大城市，機(jī)場(chǎng)數(shù)量超過(guò)250個(gè)。不過(guò)印度呢？其鐵路老化，公路擁堵，機(jī)場(chǎng)數(shù)量還不到中國(guó)的三分之一。即便在德里到阿格拉（泰姬陵所在城市）這僅200公里的距離，火車得晃晃悠悠3小時(shí)，高速公路更是堵到讓人沒(méi)了脾氣。

更別說(shuō)5G覆蓋，電子支付，共享單車……這些在中國(guó)旅游中屬于“基本操作”的事物在印度的很多地方依然處于“未涉及到”的狀態(tài)。

第三回合：文化輸出和營(yíng)銷，玩的是全球腦洞。

中國(guó)這幾年文化輸出究竟有多厲害呢？在TikTok上，“#chinatravel”這個(gè)話題的播放量已然超過(guò)50億，像李子柒那般的田園美學(xué)，還有西安大唐不夜城那漢服變裝的景象，以及重慶賽博朋克的8D魔幻之景……這些統(tǒng)統(tǒng)都是全球年輕人的興奮點(diǎn)。

印度？其文化符號(hào)依舊停留在“寶萊塢”“瑜伽”“咖喱”這老三樣，甚至還被錯(cuò)誤地污名化成為了“臟亂差”。實(shí)際上印度也擁有奢華的遺產(chǎn)酒店、頂尖的冥想靜修營(yíng)以及科幻感極為強(qiáng)烈的現(xiàn)代建筑，不過(guò)偏偏就缺少了國(guó)際化的敘事以及數(shù)字化的傳播。

最后，各國(guó)網(wǎng)友真相了。

中國(guó)是容易模式旅行，印度是硬核挑戰(zhàn)

在中國(guó)我能夠用支付寶去購(gòu)買煎餅；在印度我則得提前將100張零錢準(zhǔn)備好，以防遭遇詐騙。

不是印度不夠好，是中國(guó)太懂游客要什么。

其實(shí)說(shuō)到底，在旅游選擇的背后，是一場(chǎng)關(guān)于國(guó)家綜合實(shí)力的較量——安全方面，基建領(lǐng)域，服務(wù)事宜，傳播之事，缺一不可。

印度并非毫無(wú)魅力，不過(guò)它需先處理好游客的“基礎(chǔ)體驗(yàn)”這一事宜，而后方可談及“深度感受”。而在中國(guó)，早就將旅游打造成為了一堂極具沉浸感的文化科技體驗(yàn)課程。

所以你看，外國(guó)游客用腳投票，投的不是偏見(jiàn)，是實(shí)打?qū)嵉捏w驗(yàn)。