近日，從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)傳來(lái)令人振奮的消息，“十四五” 期間，我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展成績(jī)斐然，物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)領(lǐng)跑全球，現(xiàn)代物流體系建設(shè)也取得積極進(jìn)展，為暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。和眾匯富分析，這一成績(jī)的取得，不僅彰顯了我國(guó)物流行業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　“十四五” 期間，我國(guó)社會(huì)物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢(shì)。據(jù)預(yù)計(jì)，2025 年全社會(huì)物流總額規(guī)模有望達(dá)到 380 萬(wàn)億元，5 年間增長(zhǎng)約 80 萬(wàn)億元。我國(guó)物流業(yè)總收入規(guī)模同樣持續(xù)擴(kuò)張，5 年間增長(zhǎng)約 4 萬(wàn)億元，2025 年預(yù)計(jì)將超過(guò) 14 萬(wàn)億元，市場(chǎng)規(guī)模有望連續(xù) 10 年位居世界第一。和眾匯富認(rèn)為，如此龐大的規(guī)模增長(zhǎng)，充分體現(xiàn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力與韌性，以及物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的關(guān)鍵地位。

　　貨運(yùn)物流需求增長(zhǎng)迅速，2025 年，全社會(huì)貨運(yùn)量預(yù)計(jì)超過(guò) 590 億噸。快遞業(yè)務(wù)量更是有望超過(guò) 2000 億件，連續(xù) 12 年保持世界第一?？爝f業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，與我國(guó)電商行業(yè)的迅猛崛起緊密相關(guān)。電商的繁榮帶動(dòng)了快遞需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，而快遞業(yè)的高效運(yùn)作又進(jìn)一步促進(jìn)了電商的發(fā)展，兩者形成了良性互動(dòng)。

　　國(guó)際物流方面，需求日益旺盛，國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密。中歐班列通達(dá)歐洲 229 個(gè)城市、亞洲 100 多個(gè)城市。航空企業(yè)國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)份額達(dá) 44%，“空中絲綢之路” 輻射境外 83 個(gè)國(guó)家 213 個(gè)城市。我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模全球最大，與 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系，海運(yùn)連接度常年位居世界第一?？缇彻坟浳镓涍\(yùn)量出現(xiàn)倍增，車輛首次以公路直達(dá)運(yùn)輸?shù)姆绞娇缭嚼锖?、抵達(dá)歐洲。和眾匯富分析，國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展，為我國(guó)與世界各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)提供了堅(jiān)實(shí)保障，促進(jìn)了全球資源的優(yōu)化配置。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，“十四五” 期間，物流基礎(chǔ)設(shè)施成為拉動(dòng)有效投資的重要部分。國(guó)家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)分別達(dá)到 181 個(gè)和 105 個(gè)，實(shí)現(xiàn) 31 個(gè)省 (區(qū)、市) 全覆蓋，國(guó)家現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)加快形成。截至目前，規(guī)模以上物流園區(qū)超過(guò) 2700 家，園區(qū)鐵路專用線接入率接近 25%。截至目前，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)超過(guò) 3000 家，支撐貨運(yùn)市場(chǎng)供需高效匹配。據(jù)初步測(cè)算，這五年來(lái)逐年累計(jì)下來(lái)，降低了 1.1 萬(wàn)億左右的物流成本。和眾匯富認(rèn)為，完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，極大地提高了物流運(yùn)行效率，降低了物流成本，增強(qiáng)了我國(guó)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　物流服務(wù)供給也更加優(yōu)質(zhì)，市場(chǎng)集中度穩(wěn)步提高，我國(guó)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。截至今年 6 月，全國(guó) A 級(jí)物流企業(yè)達(dá) 10797 家，其中代表國(guó)內(nèi)最高水平的 5A 級(jí)物流企業(yè) 555 家，收入排名前 50 的物流企業(yè)收入超過(guò) 2 萬(wàn)億元，市場(chǎng)集中度穩(wěn)步提升。和眾匯富觀察發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)通過(guò)深度嵌入制造業(yè)上下游，為制造業(yè)提供從上游的采購(gòu)到下游的物流和交付一體化的解決方案，分工更加深化和細(xì)化，效率更加提高，推動(dòng)著物流企業(yè)提質(zhì)增效，也推動(dòng)著制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　展望未來(lái)， “十四五” 期間，我國(guó)社會(huì)物流總額從 2021 年的 335.2 萬(wàn)億元增長(zhǎng)至 2024 年的 379.6 萬(wàn)億元，連續(xù)五年穩(wěn)居全球物流市場(chǎng)規(guī)模榜首。這一成就不僅彰顯了中國(guó)作為 “世界工廠” 和 “全球市場(chǎng)” 的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)韌性，更折射出智能倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈數(shù)字化等創(chuàng)新模式的蓬勃發(fā)展。展望未來(lái)，隨著《“十四五” 現(xiàn)代流通規(guī)劃》的深入推進(jìn)，中歐班列運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密、跨境電商綜試區(qū)擴(kuò)容升級(jí)、縣域物流體系建設(shè)加速，我國(guó)物流行業(yè)將在降本增效、綠色低碳、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升等維度實(shí)現(xiàn)新突破。和眾匯富基于行業(yè)景氣度分析指出，冷鏈物流、智慧物流裝備、供應(yīng)鏈金融等細(xì)分賽道有望迎來(lái)爆發(fā)期，建議投資者把握政策驅(qū)動(dòng)與技術(shù)革新帶來(lái)的雙重機(jī)遇，通過(guò)多元化布局分享行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展紅利。