中國拖船進(jìn)入南海之后，菲律賓劃下了一條紅線，然而馬科斯政府擋不住的是，仁愛礁清場已經(jīng)進(jìn)入倒計時。那么，此次菲律賓作出了怎樣的表態(tài)？仁愛礁博弈后續(xù)又會走向何方？

從現(xiàn)實(shí)情況來看，菲律賓在仁愛礁的補(bǔ)給任務(wù)已經(jīng)陷入困境。最近三艘菲方執(zhí)法船從巴拉望島出發(fā)，試圖突破中國的封鎖，結(jié)果在半月礁附近被中國海警5304艦攔下，整整對峙三十多個小時后最終選擇掉頭。這樣的結(jié)果直接說明，中國的部署不僅精準(zhǔn)，而且有足夠耐力，能夠持續(xù)封控關(guān)鍵海域。

要知道，仁愛礁距離半月礁只有一百公里左右，如果連半月礁這道門檻都過不去，所謂的補(bǔ)給行動根本無從談起。菲律賓國內(nèi)輿論雖然不斷施壓，但現(xiàn)實(shí)上的軍事劣勢，讓他們難以兌現(xiàn)“必達(dá)仁愛礁”的口號。

更重要的是，中方除了海警持續(xù)攔截，還在仁愛礁附近出現(xiàn)了海軍拖船“南拖185”。這不是一艘普通船只，而是一張可以隨時打出的“底牌”。菲律賓很清楚，“馬德雷山”號是否被移除，直接關(guān)系到他們能否在仁愛礁維持實(shí)際存在。因此，菲方急忙對外放話，宣稱拖船不足以將艦艇拖走，甚至聲稱中國的拖船只是預(yù)防自家船只擱淺。但很明顯，這些說法并沒有說服力，更像是自我安慰。

事實(shí)上，拖走這艘破舊的擱淺艦艇，對中國來說，從來不是單純的技術(shù)難題。即便一艘拖船力量有限，中國完全可以調(diào)動更多拖船，或者干脆現(xiàn)場拆解，再逐步清走殘骸。中國南部戰(zhàn)區(qū)擁有多艘大噸位拖船，技術(shù)儲備完全夠用。問題不在“能不能拖”，而在“什么時候拖”?！澳贤?85”的現(xiàn)身，本身就是對菲律賓的明確信號：中國隨時有能力采取行動，只是選擇合適時機(jī)。

于是急迫之下，菲律賓方面也劃下了所謂的“紅線”：他們聲稱，若有菲律賓人死亡，就將援引《美菲共同防御條約》。表面上看，這是在立威，實(shí)則更多是安撫國內(nèi)輿論。因?yàn)檎嬉獎佑密娛率侄巫柚怪蟹?，菲律賓根本沒有勝算。無論是派海岸警衛(wèi)隊船只還是嘗試空投物資，都已多次失敗。連突破半月礁封鎖都做不到，又如何能阻止中國海軍和海警的聯(lián)手行動？至于所謂的“致命武力”，面對人數(shù)和火力全面劣勢，菲律賓士兵恐怕很難真敢開火。

至于菲律賓寄予厚望的美軍，過去幾年，美方在南海摩擦中的態(tài)度已經(jīng)反復(fù)證明，口頭表態(tài)強(qiáng)硬，行動卻極其謹(jǐn)慎。美軍艦機(jī)偶爾巡航，更多是政治秀，而不是實(shí)質(zhì)性干預(yù)。顯然，美國不會為一艘破船與中國直接對抗，他們的算盤很清楚：既要利用菲律賓牽制中國，又不想為此付出代價?！睹婪乒餐烙鶙l約》不是自動生效，而是需要美方自行判斷是否值得介入。菲律賓想把賭注押在美國身上，只能說風(fēng)險極大。

如果把視線拉長，菲律賓在仁愛礁問題上的困境其實(shí)早已注定。1999年，“馬德雷山”號以擱淺為名坐灘在仁愛礁，中方一直要求他們履行承諾拖走艦艇。但二十多年過去，菲律賓非但沒有兌現(xiàn)，反而通過修補(bǔ)艦體企圖長期占據(jù)。這樣的行為失信于國際社會，也不斷加劇與中國的矛盾。如今，中國在南海的部署更加完善，海警、海軍、漁船形成多層次存在，任何挑釁都無法逃過監(jiān)視。菲律賓想依靠小動作“切香腸”，早已不可能。

從大局看，中國的立場非常明確：對包括仁愛礁在內(nèi)的南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權(quán)。中方不會放棄，也不會被嚇退。菲律賓的挑釁，只會加劇對抗，卻改變不了最終結(jié)果。仁愛礁清場的時間表，可能會因?yàn)橥饨徊┺亩L，但不會無限延后。那艘破船的命運(yùn)，遲早是被拖走或拆解。