導(dǎo)讀：2025年8月29日，smart品牌在成都車展正式發(fā)布其首款插電混動(dòng)車型——精靈（參數(shù)丨圖片）#5 EHD，標(biāo)志著品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。作為純電版精靈#5的衍生車型，新車以“方中帶圓”的Boxy設(shè)計(jì)語言為核心，融合硬派SUV氣質(zhì)與smart標(biāo)志性的膠囊元素，成為車展最受關(guān)注的跨界車型之一。其搭載的1.5T插混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)CLTC工況下250公里純電續(xù)航與1600公里綜合續(xù)航，饋電油耗低至4.4L/100km，兼顧環(huán)保與長途需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，精靈#5 EHD前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式LED矩陣大燈組以“時(shí)空膠囊”為設(shè)計(jì)靈感，四顆錯(cuò)位排列的日間行車燈如懸浮的膠囊，在方正的輪廓中注入靈動(dòng)感。前包圍通過垂直導(dǎo)流槽與多邊形進(jìn)氣口強(qiáng)化力量感，槍灰色飾板與橫向線條的搭配則提升層次感。最引人注目的是新增的激光雷達(dá)模塊，不僅支持高階領(lǐng)航輔助駕駛功能，更以科技感點(diǎn)綴硬派風(fēng)格。品牌LOGO采用發(fā)光設(shè)計(jì)，與燈組形成視覺聯(lián)動(dòng)，夜間辨識(shí)度極高。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)標(biāo)準(zhǔn)SUV結(jié)構(gòu)，4705mm的車長與2900mm軸距營造出修長比例，隱藏式門把手與光滑車門面板降低風(fēng)阻。平直腰線貫穿至車尾，搭配19英寸低風(fēng)阻輪轂和245mm寬胎，兼顧運(yùn)動(dòng)與實(shí)用性。新增的“星漩藍(lán)”車漆采用特殊工藝，光線折射下呈現(xiàn)漸變效果，成為個(gè)性化新選擇。充電口巧妙集成于左后輪眉，與車身線條渾然一體。

再來看車尾部分，車尾采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部光源與前燈組形成呼應(yīng)，熏黑處理增強(qiáng)立體感。后包圍以U型牌照架為中心，槍灰色飾板搭配隱藏式排氣，既保留硬派SUV的粗獷，又通過橫向飾條提升精致感。尾門筋線設(shè)計(jì)強(qiáng)化層次感，小尺寸擾流板則優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。整體造型通過“方盒子”輪廓與細(xì)節(jié)圓潤處理的對(duì)比，延續(xù)smart品牌基因。

進(jìn)入車內(nèi)，smart精靈#5 EHD內(nèi)飾暫未曝光，內(nèi)飾延續(xù)純電版布局，作為參考，當(dāng)前在售smart精靈#5車內(nèi)配備25.6英寸AR增強(qiáng)型抬頭顯示、10.3英寸液晶儀表、13英寸OLED 2.5K中控雙聯(lián)屏，支持主副駕分區(qū)娛樂信息顯示。另外，該車還提供smart Pilot Assist 3.0駕駛輔助系統(tǒng)、20揚(yáng)聲器森海塞爾典范音響系統(tǒng)等。

最后來看動(dòng)力方面，smart EHD超級(jí)電混源自梅賽德斯-奔馳與吉利最新一代雷神電混2.0技術(shù)?；谠摷夹g(shù)smart精靈#5 EHD將搭載由EVO混動(dòng)專用1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配三擋超級(jí)電混專用變速箱，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力信息暫未曝光。搭載由寧德時(shí)代提供的容量為41.46千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程為208公里（WLTC工況），饋電狀態(tài)下百公里油耗為5.46升（WLTC工況）。此外，官方公布的新車饋電油耗為4.4升/100公里（CLTC工況），可實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航252公里，CLTC綜合續(xù)航1615公里，電量從10%充至80%所需時(shí)間在20分鐘內(nèi)，數(shù)據(jù)上的差異或是由于測試工況不同導(dǎo)致。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！