2025年的暑假剛剛結(jié)束,在80后90后的暑假記憶,總會(huì)有一首劉歡的《快樂齊天》的旋律,那句“天降我在天地之間,總要有故事要后人看”,也在長(zhǎng)大的日子里,漸漸明白了更深的含義。雁過留名,人過留聲,總要有新的故事講下去,要講得精彩,不辜負(fù)每一份熱愛。
“新的故事要延續(xù)講”,smart品牌全球公司CMO張明霞說,“大家對(duì)smart的認(rèn)知還是兩座,實(shí)際上兩座只是都市出行細(xì)分當(dāng)中的一個(gè)?!睂?duì)smart而言,“讓都市人的出行更靈活”,就是要持續(xù)講下去的故事。
在今年成都車展,smart正式發(fā)布了EHD超級(jí)電混技術(shù)品牌,純電與插混雙路線并行,一個(gè)被稱為smart 2.0時(shí)代來臨了。
羊軍是smart品牌全球公司CTO,當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上,站在聚光燈下將EHD超級(jí)電混技術(shù)品牌推向用戶的時(shí)候,他喊出了“每一程,比增程更成”的品牌號(hào)召。這背后的思考與當(dāng)下不少車企選擇的增程方案不同,smart堅(jiān)持以專業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)進(jìn)軍插混領(lǐng)域。
與增程相比,插混路線對(duì)技術(shù)體系化能力要求更高,且研發(fā)成本偏高。但smart依然選擇插混路線作為“更好方案”:smart EHD超級(jí)電混,能夠解決高速工況噪聲大、動(dòng)力不足、綜合油耗高等增程技術(shù)現(xiàn)存問題。
羊軍坦言,smart的EHD超級(jí)電混技術(shù)底座就是最新一代雷神(參數(shù)丨圖片)AI電混 2.0,但用的是1.5TD EVO混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),是新一代的發(fā)動(dòng)機(jī),再匹配3DHT三擋超級(jí)電混專用變速器,應(yīng)用在精靈5號(hào)EHD車型上,也在整車匹配方面做了差異化標(biāo)定。
“最大的亮點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的無感介入,3DHT本身?yè)Q擋零頓挫,平順性很好?!毖蜍娬f道,“smart打造插混的豪華感,整車靜謐性上必須要有純電般的體驗(yàn),我認(rèn)為它是符合豪華定義的?!彼苡行判?,“有機(jī)會(huì)大家可以去開一下,我們?cè)?0公里車速下,車內(nèi)噪聲只有59分貝,在怠速情況下只有30分貝,非常安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間的噪聲變化小于1分貝,感覺非常細(xì)膩?!?/p>
對(duì)于新一代1.5TD EVO混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī) 羊軍介紹,熱效率在行業(yè)量產(chǎn)車中處于領(lǐng)先水平,達(dá)到47.26%,帶來的效果就是整個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性非常好?!拔覀僀LTC虧電油耗4.4L/100km,在同級(jí)別的車?yán)锩媸亲顑?yōu)秀的。相比于增程,性能更好,能耗更優(yōu)秀?!?/p>
打開搜索引擎,smart的詞條是智能純電汽車品牌。公開資料顯示,早在20世紀(jì)80年代初,梅賽德斯-奔馳就開始研究汽車與城市交通的關(guān)系,面對(duì)越來越擁擠的城市道路,路面資源與汽車數(shù)量增長(zhǎng)的矛盾將日益尖銳,如何讓汽車來適應(yīng)城市交通呢?1994年smart的產(chǎn)品前身“SMATCHMOBILE”的超微型緊湊式汽車面世了。后來奔馳汽車公司確定超微型緊湊式汽車在法國(guó)生產(chǎn),并定名為“smart”。
2019年戴姆勒與中國(guó)的吉利汽車將達(dá)成協(xié)議,將旗下小型車品牌Smart的50%股權(quán)出售給吉利 ,并在同年成立smart品牌全球合資公司。smart歐洲有限公司作為全資子公司負(fù)責(zé)smart在歐洲市場(chǎng)的供貨、銷售和售后服務(wù)。
從精靈1號(hào)到精靈3號(hào),再到精靈5號(hào),在純電市場(chǎng)smart的車越做越大,張明霞說“這是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn),在當(dāng)下順勢(shì)而為的過程”。按照規(guī)劃,除了1.3.5的命名序列,未來2.4.6的偶數(shù)序號(hào)也將出現(xiàn)在smart的產(chǎn)品命名序列中。
據(jù)說,到2026年底將推出全新微型車 smart#2,由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造,基于全新純電平臺(tái),采用兩座設(shè)計(jì)。該車定位延續(xù)了經(jīng)典 Fortwo 的都市出行理念,計(jì)劃在中國(guó)、歐洲及部分海外市場(chǎng)同步上市。
這又將是一個(gè)新的故事了。
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