8月23日進(jìn)入處暑節(jié)氣，2025年雷雨季節(jié)運(yùn)行保障工作也逐步接近尾聲。截至目前，民航重慶空管分局2025年雷雨季節(jié)期間日均保障重慶江北國際機(jī)場起降航班965架次，航班正常率為87.49%。其中，平均跑道滑出時間11.38分鐘、滑入時間8.22分鐘，均列千萬級機(jī)場前列，并于7月5日創(chuàng)下保障本場單日起降1081架次的歷史紀(jì)錄，8月8日保障小時落地突破50架次，彰顯了民航重慶空管分局保障能力的全面提升。

新環(huán)境彰顯新?lián)?dāng)

民航重慶空管分局深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和對民航安全工作的重要指示批示精神，將“生命至上、安全第一”的核心價值融入血脈，以“遵章履責(zé)、崇嚴(yán)求實”為行動準(zhǔn)則，在巍巍山城構(gòu)筑起堅實的安全長城。

2025年雷雨季節(jié)運(yùn)行保障是民航重慶空管分局面臨全新運(yùn)行環(huán)境后的首次重大保障任務(wù)。自2024年底重慶江北國際機(jī)場第四跑道啟用、2025年4月T3B航站樓投用，至6月12日成渝地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案實施，這一系列運(yùn)行環(huán)境、空域結(jié)構(gòu)的重大變化在近一年內(nèi)密集發(fā)生，疊加今年雷雨季節(jié)重慶地區(qū)天氣環(huán)境復(fù)雜，極端天氣頻發(fā)，這是民航重慶空管分局自成立以來面臨的最具挑戰(zhàn)的雷雨季節(jié)運(yùn)行保障。面對新環(huán)境和新挑戰(zhàn)，民航重慶空管分局全體人員以高度的責(zé)任感和使命感，履職盡責(zé)，開拓進(jìn)取，確保了運(yùn)行安全與效率的雙重提升。

新舉措展現(xiàn)新作為

民航重慶空管分局與基地航空公司開展聯(lián)合訓(xùn)戰(zhàn)5期，交流觀摩人員251人次，通過“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化的培訓(xùn)模式，有效促進(jìn)了空地協(xié)同能力的整體提升。分局依托自主開發(fā)的安全管理系統(tǒng)實現(xiàn)自愿報告電子化，結(jié)合正向激勵，6月至今，191人次提交371份自愿報告，其中有效報告197份，有價值報告51份，高質(zhì)量報告16份，共134人獲得分局肯定，這些數(shù)據(jù)是安全文化建設(shè)在分局落地生根的生動體現(xiàn)。

根據(jù)空域調(diào)整后的新運(yùn)行模式，在管制運(yùn)行上通過配合西南空管局開發(fā)空域態(tài)勢顯示系統(tǒng)，融合運(yùn)行需求，將空域、航路靈活使用的理念通過系統(tǒng)進(jìn)行體現(xiàn)，全面融入點(diǎn)融合技術(shù)、CCO/CDO（連續(xù)爬升/下降）程序，實施縮小相關(guān)進(jìn)近航空器間隔，同時輔以目視進(jìn)近技術(shù)的適時、精準(zhǔn)運(yùn)用，大幅提升重慶江北國際機(jī)場進(jìn)離港高峰的運(yùn)行保障能力。

分局根據(jù)往年雷雨季節(jié)運(yùn)行保障經(jīng)驗和今年運(yùn)行態(tài)勢預(yù)測，同時結(jié)合新空域，轉(zhuǎn)變流量管理觀念，優(yōu)化上調(diào)典型場景動態(tài)通行能力，建立能力導(dǎo)向的動態(tài)通行評估機(jī)制。在雷雨最頻繁的7月，因天氣原因發(fā)布原發(fā)流量管理措施僅4次。

6月，分局四跑道空管工程建設(shè)的主備空管自動化系統(tǒng)、主備塔臺管制自動化系統(tǒng)等四套系統(tǒng)順利正式投入運(yùn)行，成功實現(xiàn)四套自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)全互聯(lián)、數(shù)據(jù)全同步、靈活雙主用，打造了適用于管制現(xiàn)場的“智慧系統(tǒng)”。同時，管制運(yùn)行支持系統(tǒng)中新增氣象相控陣?yán)走_(dá)模塊和西南空域資源態(tài)勢管理系統(tǒng)“智慧雙輪”，為空管指揮決策提供實時、精準(zhǔn)、可視化的空域資源動態(tài)信息，顯著提升空域利用狀況的感知能力、預(yù)判能力和協(xié)同決策效率。

為深化各空域用戶融合，分局在管制大廳開創(chuàng)性設(shè)置了融合聯(lián)合運(yùn)行席和氣象服務(wù)席，其他空域用戶航管人員與分局管制員、氣象預(yù)報員協(xié)同值守，實現(xiàn)信息實時共享、實時天氣咨詢、空域及時釋放，有效提升空域資源利用的協(xié)同性和靈活性，共同保障雷雨天氣下航班的安全與運(yùn)行效率。重慶空管還聯(lián)合機(jī)場等多家單位面向旅客開展“氣象護(hù)航安全啟航”航空氣象科普活動，提升公眾對危險天氣和航空安全的認(rèn)知，增強(qiáng)對民航工作的理解和支持。

新力量譜寫新篇章

在今年雷雨季節(jié)運(yùn)行保障中，民航重慶空管分局涌現(xiàn)出一批“新力量”，為保障安全運(yùn)行提供新動能。分局堅持求真務(wù)實，培養(yǎng)人才，大力弘揚(yáng)工匠精神，鼓勵員工以精益求精的匠心精神鉆研業(yè)務(wù)、追求卓越。通過扎實推進(jìn)各領(lǐng)域?qū)＜液蛵徫荒苁株犖榻ㄔO(shè)，注重高層次、專業(yè)化人才的培養(yǎng)，為此次保障提供了堅實的人才支撐。

民航重慶空管分局青年員工比例高、活力足，管制專業(yè)青年占比67%，氣象、技術(shù)專業(yè)青年占比均超過50%，他們已經(jīng)成長為運(yùn)行保障的中堅力量。這些青年自發(fā)成立青年突擊隊，在第四跑道啟用、T3B航站樓投用、空域調(diào)整、春運(yùn)保障中勇挑重?fù)?dān)，攻堅克難，充分發(fā)揮青年的智慧與活力，展現(xiàn)生力軍的擔(dān)當(dāng)。為進(jìn)一步激發(fā)青年的活力與創(chuàng)造力，分局青年還積極開展對外交流、互鑒提升活動。通過跨單位、跨專業(yè)的經(jīng)驗分享和學(xué)習(xí)，青年們開拓思路、學(xué)有所長、共同成長。在今年的雷雨季節(jié)運(yùn)行保障中，青年們更是沖在一線、迎難而上，以飽滿的熱情和過硬的本領(lǐng)保障運(yùn)行安全。值得一提的是，8月8日的小時落地保障紀(jì)錄是由兩位青年管制員創(chuàng)造的。對于這一成績的取得，他們表示：“能創(chuàng)造一項新的紀(jì)錄是他們一直以來的目標(biāo)，越是這種復(fù)雜時刻的考驗，青年越要沖鋒在前，要展現(xiàn)年輕人的沖勁兒和過硬的業(yè)務(wù)能力。”

風(fēng)雨礪初心，天路護(hù)平安。民航重慶空管分局以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以協(xié)同運(yùn)作為紐帶，以青年人才為支撐，在雷雨交織的天幕下織就了一張高效可靠的安全保障網(wǎng)。每一個安全數(shù)據(jù)的背后，都是空管人日夜堅守的汗水；每一次創(chuàng)新突破的實現(xiàn)，都是團(tuán)隊協(xié)作的智慧結(jié)晶。未來，分局將繼續(xù)堅守安全底線，深化運(yùn)行創(chuàng)新，凝聚團(tuán)隊力量，讓巴山渝水間的天路始終安全暢通，為加快建設(shè)世界一流空管貢獻(xiàn)重慶力量。

上游新聞 王渝鳳 通訊員 遲濱陽