展臺(tái)上,燈光如晝,新車流光溢彩;展臺(tái)下,來自不同國(guó)家的語言交匯,主播的講解聲、觀眾的交談聲,疊成一片持續(xù)沸騰的聲浪。在某國(guó)產(chǎn)新能源品牌展區(qū),十幾位主播正站在直播間里,以多語種向全球觀眾介紹新車。直播間屏幕上,不斷滾動(dòng)著來自全球用戶的留言和提問…… 8月30日,第二十八屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“成都國(guó)際車展”)進(jìn)入第二天。盡管已非開幕日,成都西博城場(chǎng)館內(nèi)依然人流如織,試駕排長(zhǎng)隊(duì)、直播不打烊、洽談無時(shí)差,一場(chǎng)以“看車、選車、買車”為核心的消費(fèi)盛宴,正火熱上演。
▲成都車展現(xiàn)場(chǎng),主播、體驗(yàn)市民、銷售在新款汽車前,氛圍火熱
國(guó)際面孔、直播現(xiàn)場(chǎng)與排隊(duì)試駕
車展人氣不減開幕日
“我們正在尋找汽車電子設(shè)備,并研究市場(chǎng)的最新技術(shù)動(dòng)向?!眮碜远砹_斯的尼古拉斯(音譯)告訴紅星新聞?dòng)浾?。他站在一款搭載最新智能座艙的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車前,一邊觸摸中控屏一邊說:“中國(guó)品牌已是世界標(biāo)桿,但歐洲企業(yè)也在加速追趕。這個(gè)展覽是理解汽車未來最好的窗口?!彼状蝸淼匠啥?,除了車展,還打算去看大熊貓。“成都比我想象的還要現(xiàn)代化,充滿活力?!?/p>
▲尼古拉斯
像尼古拉斯這樣的國(guó)際參觀者并非個(gè)例。在展館中,不時(shí)可見外商團(tuán)隊(duì)駐足細(xì)看、拍攝細(xì)節(jié),或在洽談區(qū)與品牌代表深入交流。
除了國(guó)際面孔,紅星新聞?dòng)浾咦⒁獾?,“直播全球化”已成為品牌?biāo)配:幾乎每個(gè)展臺(tái)都設(shè)置了專業(yè)直播區(qū),主播們以流利的外語面向境外市場(chǎng)講解車型。一塊屏幕背后,可能同時(shí)連著來自智利、沙特、挪威的關(guān)注者?!拔覀冏蛲韯偼瓿梢粓?chǎng)面向中東地區(qū)的專場(chǎng)直播,今天預(yù)約試駕的海外用戶明顯增多。”一位負(fù)責(zé)跨境直播運(yùn)營(yíng)的工作人員說。
▲成都車展現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)
人氣同樣體現(xiàn)在試駕環(huán)節(jié)。多個(gè)新能源品牌展臺(tái)前排出長(zhǎng)隊(duì),人氣爆棚的展臺(tái)甚至需要限流進(jìn)入。其中比亞迪、吉利、鴻蒙智行等國(guó)產(chǎn)新能源展臺(tái)人流明顯超過部分傳統(tǒng)豪華品牌。
從“看熱鬧”到“看需求”
車展回歸消費(fèi)本質(zhì)與智能平權(quán)
與往年相比,本屆車展有一個(gè)顯著變化:更多觀眾帶著明確的購(gòu)車意圖前來。攜家?guī)Э趤磉x購(gòu)6座SUV、對(duì)比不同品牌的保姆車、認(rèn)真詢問價(jià)格和配置的消費(fèi)者已成為主流。
“我每年都來看新技術(shù),但今年我是來選家庭下一輛用車?!惫认壬沁B續(xù)觀展10年的“老觀眾”,他認(rèn)為,今年車展與往年最大的不同,是“更貼近真實(shí)生活需求”。
▲谷先生
谷先生剛剛試了比亞迪搭載最新電池技術(shù)的車型,“平順性和電耗控制進(jìn)步很大,特別是他們把家庭用車概念拓展到越野車型上,這是一個(gè)很打動(dòng)人的方向?!彼^察到:“現(xiàn)在大家不僅是來看,更是來體驗(yàn)和下單的。”
不僅是谷先生,多位車展“老友”都注意到了十年來的變遷:“十年前世紀(jì)城展館還比較小,現(xiàn)在西博城展廳大了很多,但人流依然密集?!庇^眾吳先生對(duì)比說,“最大的變化是展車內(nèi)容:過去是奔馳、奧迪主打,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源成了絕對(duì)主角?!?/strong>
“十年前來看奔馳、奧迪,基本上只是看看豪車光環(huán);現(xiàn)在看的是國(guó)產(chǎn)車的科技與實(shí)用性。”吳先生表示,他剛剛購(gòu)入一輛轎車,正在物色一臺(tái)6座SUV:“之前家用多功能車只有進(jìn)口可選,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源已經(jīng)把這塊市場(chǎng)空白填上了。關(guān)鍵是,同樣的配置和空間,進(jìn)口車要百萬以上,國(guó)產(chǎn)一半不到就能到手,品質(zhì)絲毫不遜色?!?/p>
他的觀察也與數(shù)據(jù)呼應(yīng):今年1-5月,成都新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)402%,國(guó)產(chǎn)新能源品牌展臺(tái)人氣遠(yuǎn)超部分合資傳統(tǒng)品牌。
從展位布局也能看出這一趨勢(shì)——國(guó)產(chǎn)整車企業(yè)展區(qū)面積擴(kuò)大,智能化互動(dòng)體驗(yàn)增多,多個(gè)品牌推出“家庭主題日”,設(shè)置兒童互動(dòng)區(qū)、奶爸車廂體驗(yàn)、定制化露營(yíng)場(chǎng)景等。一款6座新能源SUV的后排,甚至現(xiàn)場(chǎng)演示如何快速安置兒童安全座椅,精準(zhǔn)呼應(yīng)消費(fèi)需求。
▲除了各式汽車外,成都車展現(xiàn)場(chǎng)還展出了車輛動(dòng)力單元
▲成都車展現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)
這一變化也得到了行業(yè)觀察者的印證。中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠日前在車展論壇上指出,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正“從量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升”,而智能化已成為最重要的驅(qū)動(dòng)力。與此同時(shí),科技企業(yè)、車企代表也多番強(qiáng)調(diào)“科技平權(quán)”,主張不同層級(jí)車型都應(yīng)享受到真正實(shí)用的智能技術(shù)。
下午5點(diǎn),主播們的直播還未結(jié)束,工作人員仍在熱情接待風(fēng)塵仆仆趕來的最后一批觀眾。可以看到的是,成都國(guó)際車展不再僅僅是一個(gè)“展銷場(chǎng)”,更成為觀察汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的窗口。從這里可以看到中國(guó)品牌的快速崛起、智能技術(shù)的加速落地、消費(fèi)者心態(tài)的轉(zhuǎn)變,以及成都作為汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)的戰(zhàn)略升級(jí)。
紅星新聞?dòng)浾?彭祥萍 實(shí)習(xí)生 賈李逸雯 攝影記者 楊譯焮
編輯 歐鵬
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