成都車展開幕前，最引人注目的不是首發(fā)新車，而是“超20個(gè)品牌缺席”，其中既有高高在上的超豪華品牌，也有曾登堂入室的合資品牌。

但這并不意味著它們已經(jīng)放棄市場(chǎng)，尤其在品牌傳播層面，也許有比參加車展更好的方式，能讓普通消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到它的含金量——Jeep就是這么做的。

車展期間，Jeep以“強(qiáng)而有為，英雄歸來”為主題，在成都最為潮流的時(shí)尚聚集地東郊記憶，舉辦特別的車型展覽，不但拿出跨越84年歷史，包括威利斯M38、M38A1和CJ-5在內(nèi)的經(jīng)典車型，還邀請(qǐng)本地車主開來改裝牧馬人（參數(shù)丨圖片），展現(xiàn)資深越野玩家們不同的品味和玩法。

但擺在Jeep展臺(tái)C位，還是牧馬人41致敬版。

其實(shí)在海外市場(chǎng)，Jeep也推出了橄欖綠車漆的牧馬人41版本，這個(gè)命名是紀(jì)念1941年開啟的輝煌過去。國(guó)內(nèi)的牧馬人41致敬版在RUBICON基礎(chǔ)上，用了M38相似的復(fù)古車色，并且前翼子板貼上具有紀(jì)念價(jià)值的“41”銘牌。此外，牧馬人41致敬版前后輪眉的位置，還設(shè)計(jì)了等高線地形圖和M38的貼紙，配合機(jī)蓋上代表威利斯裝箱空投設(shè)計(jì)方案的拉花，彰顯Jeep品牌傳承不息的越野精神，踏板上方的五層線條則豐富了視覺元素。

外觀部分，經(jīng)典熏黑七孔進(jìn)氣格柵、圓形前大燈、外露的鉚釘、可拆卸車頂都得到保留。而760mm涉水深度、-35°啟動(dòng)能力、1600N.m放大扭矩，是越野性能的真正底氣。智能四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把鎖、可斷開前防傾桿，也都標(biāo)配。另外Jeep給牧馬人裝上了基于3個(gè)攝像頭、10個(gè)超聲波雷達(dá)的全速自適應(yīng)巡航功能，高速時(shí)減緩了車主的疲勞感，安全配置上也做到前碰撞預(yù)警和防側(cè)翻功能。

4月上市時(shí)，Jeep 41致敬版拿出了49.1941萬和54.1941萬的“一口價(jià)”，對(duì)比普通RUBICON車型只多2041元，考慮到關(guān)稅背景，更凸顯出它的性價(jià)比。此外Jeep在9月還將加推0利息金融方案、至高8800元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，以及針對(duì)教師的3次免費(fèi)保養(yǎng)和軍人5000元旅行基金，進(jìn)一步降低購(gòu)置門檻。

以當(dāng)下極度激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來看，50萬級(jí)的進(jìn)口越野車已經(jīng)不是主流消費(fèi)群體的目標(biāo)，更多普通戶外玩家會(huì)選擇更便宜的“平替”。但既然有替補(bǔ)，必然是因?yàn)橛性停鳛樵揭败嚤亲娴耐?，代表的就是最存粹的越野駕駛樂趣，牧馬人也傳承了Jeep持續(xù)84年的硬核精神，從情緒價(jià)值來看，它依然是沒有代餐的文化圖騰。