8月29日，記者從四川省人民政府網(wǎng)站獲悉，巴中南江通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲得省政府批復(fù)，原則同意實(shí)施。

巴中南江通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目為新建A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，飛行區(qū)指標(biāo)為2B，將建設(shè)1條長(zhǎng)1200米、寬30米的跑道，2條垂直聯(lián)絡(luò)道，12個(gè)機(jī)位的停機(jī)坪，2980平方米的機(jī)庫(kù)，3000平方米的航站綜合樓，機(jī)場(chǎng)生活用房、特種車(chē)庫(kù)以及消防救援等配套設(shè)施設(shè)備。（注：A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，是指可以為機(jī)上所有人數(shù)10人（含）以上航空器的載客和經(jīng)營(yíng)性載人飛行活動(dòng)提供服務(wù)的通用機(jī)場(chǎng)。）

該項(xiàng)目估算總投資為47716萬(wàn)元，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為24個(gè)月。

此外，批復(fù)還要求，當(dāng)?shù)貞?yīng)結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，明確實(shí)施以工代賑的建設(shè)任務(wù)和用工環(huán)節(jié)，做好與項(xiàng)目所在地縣級(jí)人民政府的對(duì)接，最大力度吸納當(dāng)?shù)厝罕姡ㄌ貏e是脫貧人口、防止返貧監(jiān)測(cè)對(duì)象、因?yàn)?zāi)需救助人口和易地搬遷群眾等重點(diǎn)人群）參與項(xiàng)目建設(shè)，帶動(dòng)群眾就業(yè)增收。

火車(chē)站+1金堂縣結(jié)束不通動(dòng)車(chē)歷史

8月31日滬蓉鐵路淮口南站正式開(kāi)通并辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)

這一工程順利投用后成都市金堂縣將徹底結(jié)束不通動(dòng)車(chē)的歷史對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要意義

淮口南站坐落于四川省成都市金堂縣淮口街道，地處滬蓉鐵路核心線(xiàn)路。該項(xiàng)目新建站房面積達(dá)7999.8平方米，建筑總高度23.95米，同步配套3座旅客站臺(tái)、1座進(jìn)站人行天橋、1處出站下穿通道，以及綜合樓、派出所等附屬用房。

據(jù)成都局集團(tuán)公司客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從運(yùn)力設(shè)計(jì)方面來(lái)看，淮口南站遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)142萬(wàn)人次，最高聚集人數(shù)1600人，可充分承接當(dāng)?shù)馗咝W(xué)生、務(wù)工人員以及游客的出行需求，將有效破解此前“有貨運(yùn)無(wú)客運(yùn)”的交通瓶頸。同時(shí)，該站初期以經(jīng)停旅客列車(chē)為主，車(chē)次將分階段逐步加密，9月4日前確定3趟車(chē)次?？浚?月4日起增至6趟，最快20余分鐘即可抵達(dá)成都東站。此外，為實(shí)現(xiàn)“零換乘、全通達(dá)”，地方相關(guān)部門(mén)將同步優(yōu)化接駁服務(wù)，調(diào)整區(qū)域內(nèi)公交線(xiàn)路7條、客運(yùn)班線(xiàn)3條，輻射金堂、中江等沿線(xiàn)周邊縣市，構(gòu)建起軌道、公交、客運(yùn)于一體的綜合交通樞紐，讓群眾出行更高效便捷。

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