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Author / 酷樂汽車

捷豹D-Type是當之無愧的賽道傳奇。

這款車型于1954年至1957年間生產(chǎn)，其研發(fā)初衷只有一個 —— 贏得勒芒24小時耐力賽，而它也確實不負眾望，在1955年、1956年和1957年實現(xiàn)了該賽事的三連冠。

捷豹D-Type總產(chǎn)量僅71臺，如今其中一臺極為稀有的“未參賽”版本（最后生產(chǎn)車型之一）即將拍賣，預計成交價將超過700萬美元。

這臺D-Type的底盤編號為XKD 551，1957年10月交付給首位車主。

當時車主將其改裝為街用版本，為此加裝了乘客側(cè)車門、風擋玻璃，并拆除了中央隔板。1963年該車易主，幾經(jīng)轉(zhuǎn)手后，最終被澳大利亞F1賽車手保羅·霍金斯收入囊中。

20世紀（參數(shù)丨圖片）70年代，這臺車的街用改裝部件被全部拆除，恢復至出廠時的原始規(guī)格。

不過，原廠搭載的直列六缸發(fā)動機隨后被拆下妥善保存，取而代之的是另一臺同型號發(fā)動機。自1994年起，這臺D-Type便由同一位瑞士藏家持有，且在其收藏生涯中大部分時間都處于封存狀態(tài)。

此外，原廠發(fā)動機在2005年完成了全面翻新，并于近期重新裝回車內(nèi)。

拍賣行指出，這臺D-Type具備參加多項經(jīng)典歷史賽事的資格，包括古德伍德復古賽車、米勒·米格利亞經(jīng)典拉力賽、勒芒經(jīng)典賽以及摩納哥歷史大獎賽。該車將在瑞士舉辦的一場拍賣活動中出售，預計成交價區(qū)間為525萬至625萬瑞士法郎（約合651.2萬至775.3萬美元）。

迄今為止，成交價最高的捷豹D-Type是曾效力于“蘇格蘭埃庫雷車隊”的冠軍車型 —— 它曾奪得1956年勒芒24小時耐力賽冠軍。2016年，這臺車以2178萬美元的價格易主，而在之后的近十年間，其價值很可能還在持續(xù)攀升。

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