有些公路路段像 “天生愛起霧”—— 比如隧道進出口、山谷低洼處、江河兩岸，這些固定霧區(qū)因地形、水汽條件特殊，每年霧天可達幾十甚至上百天，且能見度常低于 50 米，是公路事故的 “高發(fā)地”。傳統(tǒng)能見度設備因 “監(jiān)測范圍廣但精準度不足”，難滿足固定霧區(qū)的精細化監(jiān)測需求。霧區(qū)能見度監(jiān)測設備WX-NJD10的核心價值，就在于 “聚焦固定霧區(qū)，精準捕捉能見度變化”，為這些 “危險路段” 量身定制監(jiān)測方案。

它與普通監(jiān)測設備的區(qū)別在于 “精準化 + 小型化”：針對固定霧區(qū) “范圍小、霧濃變化快” 的特點，設備采用高靈敏度光學傳感器，能捕捉 10 米 - 2000 米范圍內的能見度細微變化（分辨率達 1 米），哪怕霧濃突然從 100 米降到 50 米，也能在 10 秒內識別；設備體積小巧，可直接安裝在隧道口路燈桿、公路護欄上，不用單獨建監(jiān)測站，適配固定霧區(qū)的復雜安裝環(huán)境。更實用的是，它支持 “局部聯(lián)動”—— 比如隧道口的監(jiān)測設備，當監(jiān)測到隧道外能見度低于 50 米時，會自動觸發(fā)隧道內的警示燈（閃爍提醒司機減速），同時聯(lián)動隧道入口的欄桿機，暫時限制車輛進入。

湖北某江河沿岸公路的應用很有代表性：這段公路有 3 公里沿河岸延伸，每年春季因江霧頻發(fā)，曾平均每月發(fā)生 1 起追尾事故。2023 年在該路段每 500 米安裝 1 臺霧區(qū)能見度監(jiān)測設備后，當江霧導致能見度低于 50 米時，設備立即聯(lián)動沿線警示燈閃爍，并推送信息至附近交警。有次早高峰霧突然變濃，系統(tǒng) 10 秒內預警，交警 5 分鐘趕到現(xiàn)場疏導，成功避免事故。去年該路段霧天事故發(fā)生率下降 80%，司機們反饋 “看到警示燈閃就知道前面有霧，心里有底了”。

對公路管理部門來說，這套設備是 “固定霧區(qū)的守護神”：它不用投入大量資金建監(jiān)測站，卻能實現(xiàn)霧區(qū)能見度的精準監(jiān)測；通過局部聯(lián)動，讓預警更及時、管控更精準，既保障了 “危險路段” 的通行安全，又避免了大范圍封路對交通的影響，真正做到 “小投入，大安全”。