齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 呂文博

今年暑運(yùn)（7月1日至8月31日），避暑度假、觀光旅游、學(xué)生放假返鄉(xiāng)、探親訪友等旅客出行需求旺盛。青島機(jī)場(chǎng)搶抓旺季運(yùn)輸黃金期，持續(xù)釋放高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能，共保障客運(yùn)航班3.81萬(wàn)架次、旅客563.73萬(wàn)人次，日均旅客吞吐量達(dá)到9.09萬(wàn)人次。其中，多項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)創(chuàng)下紀(jì)錄：8月13日，青島機(jī)場(chǎng)今年的國(guó)際地區(qū)旅客量突破200萬(wàn)人次，較2024年提前50天達(dá)成這一里程碑。8月15日，單日旅客量突破10萬(wàn)人次；8月16日，單日航班量達(dá)680架次，均刷新開(kāi)航以來(lái)歷史最高紀(jì)錄。

航線“花式上新”，旅客選擇更多樣

暑運(yùn)期間，青島國(guó)際啤酒節(jié)、多場(chǎng)演唱會(huì)、燈會(huì)等文旅活動(dòng)在青島接連舉行，青島成為備受青睞的出游目的地城市。

青島機(jī)場(chǎng)緊盯市場(chǎng)和旅客出行需求，強(qiáng)化與航空公司的協(xié)同合作，提升航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)度。青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空市場(chǎng)營(yíng)銷委客運(yùn)部部長(zhǎng)楊晨介紹，暑運(yùn)期間，旅客熱門(mén)出行目的地主要集中在麗江、上海、西安、成都、南京、首爾、大阪、吉隆坡等國(guó)內(nèi)外城市。國(guó)內(nèi)方面，較去年同期新開(kāi)通喀什、隴南、十堰、荊州等多地航線，日均10班以上快線增至13條；國(guó)際方面，新開(kāi)名古屋、清州、靜岡航線，并加密首爾、大阪、釜山、吉隆坡、新加坡、莫斯科等航班。其中釜山、莫斯科航線旅客量增速分別達(dá)到111.2%、122.3%，濟(jì)州、中國(guó)臺(tái)北客座率突破90%，成為今年暑運(yùn)的一大亮點(diǎn)。

不斷為旅客打造“經(jīng)青出行、高效暢達(dá)”的一站式出行體驗(yàn)。國(guó)內(nèi)方面，目前，青島機(jī)場(chǎng)已與42個(gè)機(jī)場(chǎng)達(dá)成了“一票到底 行李直掛”的中轉(zhuǎn)服務(wù)合作，國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間較之前縮短10分鐘，優(yōu)化至80分鐘以內(nèi)；國(guó)際方面，聯(lián)合東方航空、山東航空穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)武漢、杭州、寧波等多地至首爾、迪拜的國(guó)際通程航班，經(jīng)青中轉(zhuǎn)日韓占比已達(dá)青島機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)旅客的20%，“這可真是惠民舉措，提升了我們對(duì)青島的印象分！”8月初，外地旅客王先生一家經(jīng)青島中轉(zhuǎn)前往大阪，親身體驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)平價(jià)停車(chē)場(chǎng)首日免費(fèi)停車(chē)等“青易飛日韓”惠民福利后點(diǎn)贊道。

貨運(yùn)物流板塊同樣拉滿"熱力值"。8月17日，由山東航空?qǐng)?zhí)飛的SC2405滿載18.3噸貨物從青島機(jī)場(chǎng)飛往日本東京，標(biāo)志著青島至東京的貨運(yùn)航線持續(xù)加密，進(jìn)一步鞏固了青島機(jī)場(chǎng)作為面向日韓地區(qū)航空貨運(yùn)"橋頭堡"的戰(zhàn)略地位。現(xiàn)階段常態(tài)化運(yùn)營(yíng) 6 條面向日韓貨運(yùn)航線，每周約 30 班次；運(yùn)輸貨物以電商貨物、空運(yùn)普貨和商業(yè)快件等為主，暑運(yùn)期間貨量約6302.6噸，同比增長(zhǎng)1.3%。

隨著航班量的不斷攀升，行李保障數(shù)量也創(chuàng)下單日新高，8月16日，青島機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)工作人員保障航班289架次，裝卸貨郵596.3噸、行李270噸。2025年暑運(yùn)保障行李共計(jì)14442噸，同比增長(zhǎng)10%。

服務(wù)暖心升級(jí)，旅客出行更從容

8月22日早晨，李女士帶著孩子從青島飛往成都。因出發(fā)前臨時(shí)整理行李耽誤了時(shí)間，在抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)距離截載時(shí)間僅剩37分鐘?！氨緛?lái)以為肯定趕不上了，沒(méi)想到工作人員告訴我35分鐘以上都可以辦理，如果我們沒(méi)有托運(yùn)行李，提前15分鐘到登機(jī)口都來(lái)得及。”更讓她驚喜的是，雖正值暑運(yùn)高峰，但原本擔(dān)心的早高峰排隊(duì)也沒(méi)有出現(xiàn)，從辦理值機(jī)、托運(yùn)行李到到達(dá)登機(jī)口附近候機(jī)區(qū)只用了二十多分鐘。“暑運(yùn)出行還能這么順暢，真是沒(méi)想到?！崩钆扛锌馈?/p>

暑運(yùn)是檢驗(yàn)民航服務(wù)品質(zhì)的“試金石”。在航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密的同時(shí)，青島機(jī)場(chǎng)的服務(wù)保障措施也在持續(xù)“升溫”。更加精細(xì)化、人性化的舉措，讓更多像李女士一樣的旅客出行更從容、更溫暖。

航班截載時(shí)間是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的“晴雨表”，關(guān)乎著旅客的出行體驗(yàn)。8月12日，青島機(jī)場(chǎng)聯(lián)合山東航空、東方航空、青島航空等，將國(guó)內(nèi)航班值機(jī)截載時(shí)間壓縮至35分鐘，較之前縮短了5分鐘；同時(shí)，乘坐“青廣”“青蓉”“青廈”等空中快線且無(wú)托運(yùn)行李的旅客，旅客僅需在航班計(jì)劃起飛前15分鐘完成安檢并抵達(dá)登機(jī)口即可登機(jī)，實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”。統(tǒng)計(jì)顯示，該項(xiàng)服務(wù)舉措升級(jí)后，旅客滿意度提升超50%。

為提升旅客乘機(jī)效率與出行品質(zhì)，青島機(jī)場(chǎng)根據(jù)航班保障情況動(dòng)態(tài)調(diào)整人工值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道等保障資源，并選取值機(jī)區(qū)域、預(yù)檢待檢區(qū)、安檢待檢區(qū)、網(wǎng)約車(chē)上客區(qū)、高地鐵到達(dá)柜臺(tái)等客流量大、服務(wù)需求多的區(qū)域設(shè)立“志愿服務(wù)崗”，提供排隊(duì)秩序維護(hù)、咨詢引導(dǎo)等志愿服務(wù)。聚焦“首乘旅客”、無(wú)陪兒童等特殊旅客群體，持續(xù)加強(qiáng)“一站式服務(wù)”，暑運(yùn)期間共保障團(tuán)隊(duì)出行1116個(gè)、2.1萬(wàn)余人，特殊旅客近8000名。針對(duì)旅行出游人群、家庭旅客增多的特點(diǎn)，加大危險(xiǎn)品、違禁品查驗(yàn)力度；設(shè)置“充電寶核驗(yàn)服務(wù)臺(tái)”，加大對(duì)充電寶乘機(jī)新規(guī)的宣傳，幫助旅客提前篩查充電寶標(biāo)識(shí)，節(jié)省旅客等待時(shí)間。積極受理、處置旅客訴求，接聽(tīng)旅客來(lái)電超5萬(wàn)通，并依托機(jī)場(chǎng)96567服務(wù)熱線和“飛訴快辦”綜合服務(wù)平臺(tái)，100%響應(yīng)、分撥旅客訴求，滿意率達(dá)99%。

來(lái)往機(jī)場(chǎng)是否便利，也是影響旅客旅程能否順利成行的關(guān)鍵因素。青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)推動(dòng)“全通型 立體化 零換乘”綜合交通樞紐建設(shè)，在暑運(yùn)前全新推出“智能派位+雙區(qū)分流”網(wǎng)約車(chē)服務(wù)模式的基礎(chǔ)上，通過(guò)高精度客流預(yù)測(cè)和智慧化實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)多種交通運(yùn)力的精準(zhǔn)調(diào)配，及時(shí)補(bǔ)充運(yùn)力缺口，確保旅客順暢出行。暑運(yùn)期間共派發(fā)網(wǎng)約車(chē)32.8萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)22%；自駕車(chē)輛95.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；高鐵運(yùn)送旅客37萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)62%。優(yōu)化西海岸往返機(jī)場(chǎng)專線班次、站點(diǎn)，進(jìn)一步貫通西海岸新區(qū)主動(dòng)脈，西海岸機(jī)場(chǎng)巴士生活圈再擴(kuò)容。

安全運(yùn)行平穩(wěn)，旅客乘機(jī)更高效

暑運(yùn)期間，大客流與短時(shí)強(qiáng)降水、大風(fēng)、雷暴等復(fù)雜天氣疊加，給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障帶來(lái)了持續(xù)的高峰壓力。

8月9日，受氣旋影響，青島迎來(lái)強(qiáng)降雨天氣。當(dāng)天11點(diǎn)35分，青島機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)防汛三級(jí)黃色響應(yīng)，密切關(guān)注空管氣象預(yù)報(bào)，動(dòng)態(tài)調(diào)整防汛防臺(tái)預(yù)警、響應(yīng)，有效保障了航班正常運(yùn)行，最大化降低了天氣對(duì)航班起降的影響。惡劣天氣下，像這樣科學(xué)高效的運(yùn)行保障，在暑運(yùn)期間經(jīng)常發(fā)生。

青島機(jī)場(chǎng)通過(guò)優(yōu)化航班時(shí)刻、合理規(guī)劃停機(jī)位資源，提升航班運(yùn)行效率；依托A-CDM系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控航班動(dòng)態(tài)，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)航班及客流高峰，統(tǒng)籌客梯車(chē)、擺渡車(chē)等保障資源，根據(jù)航班落地時(shí)間、旅客機(jī)上等待時(shí)間等確定保障次序，減少旅客等待時(shí)間。加強(qiáng)物資儲(chǔ)備和巡視，全面排查巡視排水設(shè)備，清點(diǎn)確認(rèn)防汛沙袋、防水擋板、移動(dòng)水泵等防汛物資，切實(shí)做到防患于未然。

“我們提前謀劃、精準(zhǔn)管控，持續(xù)關(guān)注天氣變化，建立特殊天氣運(yùn)行協(xié)調(diào)機(jī)制，通過(guò)組織應(yīng)急會(huì)商、及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息、動(dòng)態(tài)調(diào)整航班計(jì)劃備降等，實(shí)現(xiàn)信息快速交互與資源共享，切實(shí)做到‘能飛盡飛’和‘降’得安全?！鼻鄭u機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心運(yùn)行控制室經(jīng)理張永超介紹。

7月1日-8月31日，青島機(jī)場(chǎng)航班起飛正常率、航班放行正常率、航班靠橋率，均位列千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)前列，為旅客平安、順暢出行“保駕護(hù)航”。

創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景，旅客體驗(yàn)更豐富

作為一座綜合交通樞紐，機(jī)場(chǎng)具有顯著的人流集聚效應(yīng)，更是一座城市消費(fèi)活力澎湃的重要場(chǎng)域。

青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)推動(dòng)“航旅融合”，創(chuàng)新消費(fèi)場(chǎng)景，為提振消費(fèi)不斷注入活力。8月3日，聯(lián)動(dòng)青島旅游集團(tuán)，整合島城熱門(mén)文旅景點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)核心服務(wù)資源，創(chuàng)新推出“青云澤航旅云券”產(chǎn)品，將機(jī)場(chǎng)物理空間優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為高效的旅游消費(fèi)入口，形成“流量承接—場(chǎng)景轉(zhuǎn)化—消費(fèi)留存”的良性循環(huán)。同時(shí)，以轉(zhuǎn)場(chǎng)四周年為契機(jī)，整合航站樓商業(yè)、嘉賓休息室、君廷酒店、空港食集等50余家商鋪推出惠民福利，在為旅客暑期旅游出行注入新活力的同時(shí)，進(jìn)一步點(diǎn)燃了暑期消費(fèi)熱情。

暑運(yùn)期間，位于航站樓四層出發(fā)大廳的“野風(fēng)酥&佳美洋”與“海濱食品”兩家離境退稅商店掛牌運(yùn)營(yíng)，有效滿足了境外旅客“一站式離境消費(fèi)”的需求，為旅客帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的機(jī)場(chǎng)購(gòu)物新體驗(yàn)。符合申請(qǐng)條件的境外旅客在相關(guān)商店購(gòu)物后，離境時(shí)可憑護(hù)照及退稅單經(jīng)海關(guān)核驗(yàn)后，到退稅點(diǎn)辦理退稅手續(xù)，享受離境退稅服務(wù)。退稅商品涵蓋茶葉、糕點(diǎn)、即食海鮮等具有山東地方特色的豐富品類。

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