8月31日，2025年全國鐵路暑運(yùn)圓滿落幕。在62天的暑運(yùn)期間，國鐵廣州局共發(fā)送旅客1.26億人次，同比增加157.8萬人次，增長1.3%，創(chuàng)下歷年暑運(yùn)旅客發(fā)送量新高，鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

今年暑運(yùn)，國鐵廣州局日均發(fā)送旅客203.3萬人次，同比增加2.6萬人次，增長1.3%。旅客出行需求旺盛，探親、旅游、商務(wù)、學(xué)生等多類客流交織，呈現(xiàn)“多元融合、高峰迭起、高鐵主導(dǎo)”的顯著特征。

暑運(yùn)啟動初期，客流主要由周邊城市向區(qū)域中心匯聚；自7月中下旬起，旅游客流明顯攀升，北京、上海、廣州、長沙等主要城市及熱門景區(qū)迎來大量旅客；8月中下旬，學(xué)生返程流啟動，與探親、商務(wù)客流疊加，推動返程高峰形成。8月9日，國鐵廣州局發(fā)送旅客242.7萬人次，創(chuàng)暑運(yùn)單日客流歷史最高紀(jì)錄。

暑運(yùn)期間，國鐵廣州局管內(nèi)高鐵發(fā)送旅客達(dá)1.05億人次，廣深港高鐵作為大灣區(qū)互聯(lián)互通的“黃金動脈”，發(fā)送跨境旅客606.8萬人次，同比增長17.1%，運(yùn)量增長尤為顯著，香港與內(nèi)地間“雙向奔赴”持續(xù)升溫，“雙城生活”逐漸成為大灣區(qū)常態(tài)。

面對持續(xù)高位運(yùn)行的客流，國鐵廣州局按照“一日一圖”的運(yùn)輸策略，依托12306大數(shù)據(jù)分析動態(tài)調(diào)整運(yùn)行圖，通過增開臨時旅客列車、動車組重聯(lián)、增開高鐵、開通新線等多種方式，全力保障運(yùn)力供給。暑運(yùn)期間，累計開行旅客列車19萬列，同比增長4.6%；增開臨時列車5877列，重點覆蓋長沙—深圳、深圳—潮汕、廣州—湛江等熱門方向。

同時，隨著渝廈高鐵渝黔段正式運(yùn)營，國鐵廣州局首次開通長沙至重慶東列車，最快3小時53分直達(dá)，構(gòu)建起中部地區(qū)與西南腹地的高效快速通道；深圳北站與重慶東站之間，首次開通夜間直通動臥列車，較既有普速列車節(jié)省11個小時。這一“夕發(fā)朝至”的“移動賓館”，為商務(wù)差旅、旅游觀光人群提供了全新的出行選擇。暑運(yùn)期間，該線路累計發(fā)送重慶方向旅客142.5萬人次，旺盛的客流進(jìn)一步激活了沿線旅游、餐飲、住宿等關(guān)聯(lián)消費(fèi)場景，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展注入新活力。

此外，國鐵廣州局還圍繞文旅熱點，開行銀發(fā)、紅色研學(xué)、書香等50余趟特色主題列車，覆蓋烏魯木齊、北京、張家界等多個熱門方向，累計服務(wù)旅客4萬人次，“高鐵+文旅”融合模式廣受好評。

在充分挖掘運(yùn)輸潛力的同時，國鐵廣州局持續(xù)優(yōu)化服務(wù)舉措，保障設(shè)備狀態(tài)良好，致力提升旅客出行體驗。廣州南站加強(qiáng)“春瀾”服務(wù)崗、母嬰候車區(qū)等服務(wù)力量；深圳北站設(shè)立外幣兌換點，完善跨境列車信息查詢與改簽服務(wù)；長沙南站聯(lián)合航空公司推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”快速通道，有效緩解旅客中轉(zhuǎn)壓力；12306App同期上線“學(xué)生預(yù)約購票”和“需求采集”功能，精準(zhǔn)服務(wù)學(xué)生客流；廣州動車段共完成8710.5組動車組檢修任務(wù)，通過科學(xué)調(diào)度實現(xiàn)上線率超90%。面對臺風(fēng)等惡劣天氣，工務(wù)、電務(wù)等部門及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，加強(qiáng)線路、接觸網(wǎng)等設(shè)備檢查，全力保障鐵路運(yùn)輸安全暢通。

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文圖：張曉敏 黃瑜楚

編輯：彭旋

審核：徐媛

監(jiān)制：曾佳梅