當(dāng)越來(lái)越多家庭用戶為選燃油SUV犯難，既要顏值在線，又要智能跟得上，還要配置不縮水時(shí)，第四代博越L帶著"智能平權(quán)"的答案來(lái)了。5月13日，這款"新一代三好SUV"在杭州富陽(yáng)正式上市，以9.29萬(wàn)元起的限時(shí)價(jià)，用50多項(xiàng)全系標(biāo)配、24項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有、26項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的硬核實(shí)力，重新定義10萬(wàn)級(jí)燃油SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

傳統(tǒng)燃油車的三大痛點(diǎn)，套娃造型、老架構(gòu)體驗(yàn)差、座艙不智能，在第四代博越L身上被逐一破解。外觀上，它從中國(guó)山河汲取靈感，百川歸海前格柵、鎏光星河前貫穿燈、璀璨西子后貫穿燈，每一處設(shè)計(jì)都帶著東方美學(xué)的大氣與精致，62%用戶看車先看臉的需求被精準(zhǔn)滿足。坐進(jìn)車內(nèi)，（中高配）15.4英寸2.5K超清全面屏、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示、16揚(yáng)Flyme Sound無(wú)界之聲音響，從視覺(jué)到聽(tīng)覺(jué)都帶來(lái)越級(jí)享受，更別說(shuō)全系標(biāo)配的Flyme Auto智能座艙，操作絲滑如手機(jī)，語(yǔ)音交互支持四音區(qū)識(shí)別，真正實(shí)現(xiàn)"車機(jī)比平板更快一步"。

開(kāi)起來(lái)的體驗(yàn)同樣驚喜?；贑MA全球豪華架構(gòu)與GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)雙加持，第四代博越L不僅有79km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)、35.8米賽車級(jí)制動(dòng)的硬核機(jī)械素質(zhì)，更通過(guò)星睿AI技術(shù)矩陣實(shí)現(xiàn)智能駕控、智驅(qū)優(yōu)化、全時(shí)診斷三大突破。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它能越開(kāi)越懂你，根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整油門響應(yīng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)提前預(yù)警故障，甚至在復(fù)雜路況下自動(dòng)優(yōu)化操控參數(shù)，讓"好開(kāi)"從靜態(tài)配置變成動(dòng)態(tài)進(jìn)化的能力。

安全與空間同樣沒(méi)有短板。32000N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度、1500MPa一體式熱成型硼鋼門環(huán)，搭配16項(xiàng)主動(dòng)安全功能，覆蓋變道、倒車、開(kāi)門等高頻事故場(chǎng)景；2785mm軸距帶來(lái)同級(jí)最大后排空間，后排放倒秒變1.9米大床，32處儲(chǔ)物空間+650L雙層后備箱，全家出行的露營(yíng)裝備輕松裝下。

九年四代，博越家族始終用迭代定義標(biāo)桿。從智能互聯(lián)到智能安全，從智能架構(gòu)到如今的油電同智，第四代博越L不僅終結(jié)了燃油車的選擇困難癥，更以"智能平權(quán)"的姿態(tài)，讓10萬(wàn)級(jí)用戶也能享受媲美電車的科技紅利。對(duì)于追求品質(zhì)的家庭用戶來(lái)說(shuō)，這款"六邊形戰(zhàn)士"，或許就是那輛"閉眼入"的理想座駕。