在公共出行多樣化的當(dāng)下，鉸接客車憑借大運(yùn)量、高效率、低成本的優(yōu)勢(shì)，成為城市公共交通不可或缺的一部分。

鉸接客車通過(guò)鉸接裝置連接2-3節(jié)車廂，是普通單節(jié)客車承載量的2-3倍，能高效應(yīng)對(duì)早晚高峰、商圈樞紐等大客流場(chǎng)景，緩解道路與站臺(tái)擁堵。

運(yùn)營(yíng)效率方面，鉸接客車單層布局搭配3-4門設(shè)計(jì)，避免雙層客車上下樓梯的不便，多門分流縮短單站停靠時(shí)間，加快周轉(zhuǎn)。

在繁忙的城市街道上，鉸接客車宛如“靈活蛟龍”，自由穿梭。而讓它們靈活轉(zhuǎn)彎、平穩(wěn)運(yùn)行的，正是其核心部件——鉸接系統(tǒng)。鉸接系統(tǒng)是鉸接客車的“腰椎”，是連接車廂的重要樞紐，技術(shù)含量不容小覷。

小關(guān)節(jié)，大脊梁：

全球場(chǎng)景驗(yàn)證，中國(guó)BRT首選

JVS是鉸接系統(tǒng)的全球頭部企業(yè)，JVS配套的雙鉸接、三鉸接以及智軌列車遍布國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。只要你做過(guò)鉸接客車，就一定會(huì)與JVS不期而遇。

多年來(lái)，JVS配套的鉸接客車在世界各地的主要城市中發(fā)揮著重要作用。JVS鉸接系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)和卓越性能，一直以來(lái)都備受城市公共交通系統(tǒng)的青睞。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，JVS產(chǎn)品也在不斷升級(jí)迭代，以適應(yīng)現(xiàn)代城市交通的需求和環(huán)境保護(hù)的理念。

墨西哥27米純電雙鉸接客車、馬來(lái)西亞氫能源智軌列車、厄瓜多爾雙源無(wú)軌鉸接電車……全部采用JVS鉸接系統(tǒng)，JVS的創(chuàng)新不斷朝著更綠色、更智能的方向發(fā)展。隨著中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在世界的領(lǐng)先以及國(guó)際化布局的不斷加速，JVS也即將迎來(lái)更加廣闊的市場(chǎng)。

在國(guó)內(nèi)，JVS作為專業(yè)的鉸接系統(tǒng)提供商，雄霸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，遍布北京、上海、成都、哈爾濱、烏魯木齊、廣州……等各大城市，號(hào)稱中華第一街的長(zhǎng)安街上運(yùn)行的鉸接客車全部采用JVS鉸接系統(tǒng)。

小鉸接，大作用：

JVS專注鉸接市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)

自成立以來(lái)，JVS秉承“專注，所以更專業(yè)”的經(jīng)營(yíng)理念，專注鉸接系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)。JVS采用中國(guó)與歐洲研發(fā)中心聯(lián)動(dòng)研發(fā)的模式，根據(jù)車輛及道路特點(diǎn)，為客戶提供各種驅(qū)動(dòng)形式、地板高度、環(huán)境溫度及動(dòng)力模式的鉸接客車專屬解決方案，為世界各地多種氣候條件和復(fù)雜路況的公共交通系統(tǒng)提供了關(guān)鍵支撐。

JVS的電液控制智能鉸接系統(tǒng)由電控ACU、液壓系統(tǒng)、高強(qiáng)度連接件等部件組成。轉(zhuǎn)盤軸承與球鉸組合，可保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的水平轉(zhuǎn)動(dòng)，以及上下坡時(shí)的俯仰運(yùn)動(dòng)。電液控制系統(tǒng)可根據(jù)前后車廂夾角變化以及車輛狀態(tài)變化，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)產(chǎn)生相應(yīng)的阻尼，保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的及時(shí)回正及平穩(wěn)運(yùn)行。JVS通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)中液壓油的調(diào)節(jié)控制，保證了鉸接系統(tǒng)在高寒及高熱地區(qū)的正常運(yùn)行。

目前，JVS鉸接系統(tǒng)已經(jīng)歷了四代更迭升級(jí)，從第一代全液壓控制IK19鉸接系統(tǒng)，到第二代IK29B鉸接系統(tǒng)，第三代IK29B升級(jí)款、IK29E三球鉸重型鉸接系統(tǒng)，再到第四代IK29HL輕量化鉸接系統(tǒng)，性能不斷提升。

尤其是JVS自主研發(fā)的三球鉸鉸接系統(tǒng)，針對(duì)重型鉸接客車設(shè)計(jì)，高承載、大扭矩、高可靠。相比于原來(lái)的2個(gè)球鉸，載客量更大的同時(shí)，車輛運(yùn)行更平穩(wěn)、更安全。三球鉸的使用能讓整個(gè)鉸接系統(tǒng)的使用壽命提升30%以上，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。

小鉸接，大市場(chǎng)：

縱橫四海，JVS開(kāi)辟全球版圖

JVS鉸接產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)“雙雙開(kāi)花”。

在國(guó)內(nèi)，JVS已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)的首選配套企業(yè)。在國(guó)外，JVS同樣開(kāi)辟了廣闊的市場(chǎng)，是戴姆勒、斯堪尼亞等國(guó)際知名車企的合格供應(yīng)商。

當(dāng)前，全球商用車市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)“寒冬”，而JVS的生產(chǎn)基地卻是熱火朝天，車間內(nèi)赫然張貼著“保質(zhì)量、保交付”的巨幅海報(bào)，2025，JVS又是加班加點(diǎn)、緊張有序的一年。

在俄羅斯等東歐市場(chǎng)，JVS與當(dāng)?shù)厣逃密嚻髽I(yè)保持著長(zhǎng)期的穩(wěn)定合作，2025年的訂單已經(jīng)排到了年底。JVS鉸接系統(tǒng)在零下40℃的冰雪路面工況下性能優(yōu)異，高速行駛穩(wěn)定性好、轉(zhuǎn)彎順滑、制動(dòng)平穩(wěn)。

JVS鉸接系統(tǒng)在熱帶地區(qū)同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。2025年7月，200套JVS鉸接系統(tǒng)跟隨金旅客車進(jìn)入坦桑尼亞。這并非首次進(jìn)入非洲市場(chǎng)，早在2015年，金旅客車中標(biāo)坦桑尼亞首都達(dá)累斯薩拉姆政府全球招標(biāo)采購(gòu)BRT車輛，并于同年交付首批38輛18米鉸接客車，配置的就是JVS鉸接系統(tǒng)。十年來(lái)，JVS鉸接系統(tǒng)在坦桑尼亞運(yùn)行良好，深受當(dāng)?shù)毓步煌ú块T的認(rèn)可。

2025年3月，JVS配套60臺(tái)宇通雙源無(wú)軌鉸接電車投運(yùn)厄瓜多爾基多市；6月，JVS配套申沃27米純電雙鉸接BRT首發(fā)墨西哥城……

JVS鉸接系統(tǒng)作為鉸接客車的重要部件，憑借其精湛的工藝、創(chuàng)新的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，成為了眾多城市公共交通血脈中不可或缺的“關(guān)節(jié)”，默默支撐著龐大客流的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

從國(guó)內(nèi)到海外，從傳統(tǒng)公交到智能軌道列車，秉承“全心、全程、全球服務(wù)”的理念，JVS正以其“小鉸接”，發(fā)揮著改善城市出行體驗(yàn)的“大作用”。