人民網(wǎng)北京9月1日電(記者池夢(mèng)蕊)近日，有北京網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言，為北京人行步道以及共享單車停放提出建議。

該網(wǎng)友表示，北京市大部分人行步道是小磚頭鋪的，整體美感較差，建議關(guān)鍵道路換成仿石或石板，可參考金融街、中關(guān)村核心區(qū)、國(guó)貿(mào)等人形步道。 另外，北京的共享單車亂停亂放現(xiàn)象很多，尤其是地鐵口以及一些繁華路段商場(chǎng)等，建議關(guān)鍵路段禁止停放。

網(wǎng)友留言截圖。

針對(duì)網(wǎng)友的建議，北京市交通委回復(fù)表示：針對(duì)第一個(gè)問(wèn)題，個(gè)別區(qū)域考慮到風(fēng)貌及整體風(fēng)格統(tǒng)一性會(huì)小范圍使用石材，但市政道路整體仍采用小塊的防滑步道磚以確保行人通行的安全性(防滑性能)、城市內(nèi)澇的應(yīng)對(duì)(透水性能)及病害維修的及時(shí)性。針對(duì)第二個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)記錄市民的相關(guān)建議，并在今后的單車秩序治理上給予參考研究，評(píng)估采納。

北京市交通委回復(fù)截圖。

記者從北京市交通委了解到，隨著共享單車成為城市出行的重要補(bǔ)充，北京部分重點(diǎn)區(qū)域的車輛調(diào)度效率仍有提升的空間，特別是在地鐵站、“學(xué)醫(yī)景商”等騎行需求集中的區(qū)域，高峰期車輛淤積現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

近年來(lái)，北京加大對(duì)共享單車停放秩序的管理。北京市交通綜合治理事務(wù)中心副主任歐陽(yáng)松壽表示，非機(jī)動(dòng)車是“以軌道交通為骨干”的綜合交通體系的重要補(bǔ)充，在“最后一公里”接駁等場(chǎng)景下發(fā)揮了重要作用，有效滿足了市民出行需求，占用城市空間資源少，停放1輛機(jī)動(dòng)車的占用空間大約可停放6輛非機(jī)動(dòng)車。但亂停放也會(huì)帶來(lái)不少負(fù)面問(wèn)題——擾亂城市交通秩序，威脅市民出行安全，若非機(jī)動(dòng)車停在消防通道，也會(huì)阻礙消防救援。

目前，北京市正持續(xù)優(yōu)化共享單車運(yùn)營(yíng)服務(wù)。去年北京全市近百萬(wàn)輛共享單車均置換為高精度鎖車輛，定位誤差從10米內(nèi)縮小至1米內(nèi)；停放秩序明顯改善，全市共享單車停放類投訴量同比下降40%。

北京事、天下事、身邊事，就關(guān)注"京城大峰峰"微信公眾號(hào)，掃描下方二維碼關(guān)注吧。歡迎轉(zhuǎn)發(fā)分享微信朋友圈。