本來(lái)就是個(gè)普通的早高峰，誰(shuí)知道因?yàn)橐惠v出租車故意 “斗氣別車”直接變成了悲劇，那車都被撞得騰空飛起來(lái)了，車上無(wú)辜的軍人乘客傷得特別重，好多地方骨折，現(xiàn)在命還懸著呢。

這肯定不是普通事故，開(kāi)車的龍某本來(lái)就有不少劣跡，他的車還是帶著毛病上路的，一個(gè)常犯事的人和一輛像 “定時(shí)炸彈” 似的車碰到一塊兒，到底發(fā)生了啥？

司機(jī)龍某是這場(chǎng)事故的根源，當(dāng)時(shí)他被前面開(kāi)得很慢的公交車弄得非常煩躁，情緒一點(diǎn)點(diǎn)積累，心里不爽，最終他決定超車，想趁機(jī)擠進(jìn)左側(cè)車道，于是他一轉(zhuǎn)方向盤(pán)，連個(gè)轉(zhuǎn)向燈都沒(méi)打直接沖了過(guò)去。

而左側(cè)車道上正有一輛面包車正常行駛，面包車司機(jī)根本不讓道，兩車幾乎擦身而過(guò)，距離近得能聽(tīng)見(jiàn)對(duì)方的心跳。

龍某覺(jué)得面包車司機(jī)是故意找他事兒、挑釁他，這一下他的火氣徹底壓不住了，情緒完全失控，腦子里全是沖動(dòng)的念頭，根本沒(méi)多想，直接就決定要報(bào)復(fù)面包車司機(jī)。

他沒(méi)冷靜下來(lái)，而是做出了個(gè)非常愚蠢的舉動(dòng)，猛踩油門(mén)追了上去，把面包車逼得跟他平行，車身距離近得好像要貼在一起。

接著他決定做出一個(gè)瘋狂的動(dòng)作：猛地向左打了方向盤(pán)，同時(shí)一腳踩到底剎車，想通過(guò)這種方式給面包車一個(gè)“教訓(xùn)”。

可結(jié)果跟龍某想的完全不一樣，面包車根本沒(méi)停下來(lái)，反倒因?yàn)辇埬尺@陣失去理智的操作，他開(kāi)的那輛出租車徹底不受控制了。

面包車司機(jī)眼看要出事，為了躲開(kāi)只能趕緊打方向盤(pán)往右邊偏，想避開(kāi)這場(chǎng)馬上要發(fā)生的意外，可龍某的出租車因?yàn)樗约褐澳切┋偪竦牟僮髟缇蜎](méi)了控制，車子只能朝著沒(méi)法挽回的結(jié)局滑過(guò)去。

沒(méi)控制住的出租車先剮蹭到旁邊的面包車，接著就朝著路中央的隔離護(hù)欄猛沖，巨大的撞擊力讓出租車瞬間飛起來(lái)，越過(guò)護(hù)欄后，又朝著對(duì)向車道沖去。

剛好這時(shí)候，一輛銀色轎車從對(duì)面駛過(guò)來(lái)，銀色轎車司機(jī)完全沒(méi)反應(yīng)時(shí)間，直接被這輛飛過(guò)來(lái)的出租車迎頭撞上，撞擊聲特別響，震耳欲聾，現(xiàn)場(chǎng)瞬間變得一片混亂。

出租車翻車四輪朝天，車身被壓得變形，零件、玻璃碎片滿地散落，場(chǎng)面令人不忍直視，那輛無(wú)辜的銀色轎車同樣遭到嚴(yán)重?fù)p壞，徹底報(bào)廢。

最倒霉的是乘客，頭部和胸部受了毀滅性的傷，幾根肋骨折了不說(shuō)，內(nèi)臟還被嚴(yán)重壓迫，等救援人員趕到時(shí)，他已經(jīng)生命垂危，立馬被緊急送ICU救治。

出租車另外兩名乘客也傷得不輕，全身多處都斷了骨頭；那輛本來(lái)正常行駛的銀色轎車特別無(wú)辜，司機(jī)也在這場(chǎng)憑空出現(xiàn)的災(zāi)禍里受了傷。

事故發(fā)生后，交警和急救人員很快就趕到現(xiàn)場(chǎng)，一邊救人一邊展開(kāi)調(diào)查，警方查完后排除了司機(jī)龍某喝酒或吸毒后開(kāi)車的可能，這就意味著他當(dāng)時(shí)是完全清醒的，卻還是做出了這一連串危險(xiǎn)的事，根本沒(méi)把別人的生命當(dāng)回事。

令人不寒而栗的是，龍某并非初犯，他的駕駛記錄本就問(wèn)題重重，三年前就有過(guò)兩次嚴(yán)重違規(guī)記錄：一次實(shí)線變道，另一次因?yàn)閾尩篮推渌緳C(jī)發(fā)生了激烈爭(zhēng)執(zhí)。

龍某自己也承認(rèn)開(kāi)車如此拼命是為了盡量多拉幾單活，賺更多的錢(qián)，除了駕駛員的問(wèn)題，這輛肇事的出租車也出了大問(wèn)題。

這車子已經(jīng)跑了12年，剎車片磨損得特別嚴(yán)重，去年做年檢時(shí)就發(fā)現(xiàn)這個(gè)毛病了，但始終沒(méi)維修，結(jié)果車是 “帶病” 上路，人也是 “帶病” 開(kāi)車，最后搞出了這場(chǎng)沒(méi)法挽回的悲劇。

而官方通報(bào)中只是簡(jiǎn)單用“操作不當(dāng)”來(lái)描述這起事故，四個(gè)字直接惹怒了全網(wǎng)網(wǎng)友，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)流出的行車記錄儀視頻，所有人都能看到這分明就是一次惡意報(bào)復(fù)，是司機(jī)完全失控、心態(tài)扭曲的結(jié)果！

輿論都在指責(zé)龍某所屬的出租車公司，沒(méi)想到公司給出的答復(fù)就只有 “會(huì)配合調(diào)查”，態(tài)度看著格外冷漠，還故意回避責(zé)任。

與廣東、杭州等地事故發(fā)生后，相關(guān)企業(yè)立刻站出來(lái)道歉、承諾整改、安撫受害者的做法形成鮮明對(duì)比，這讓人對(duì)公司處理事故的態(tài)度產(chǎn)生了質(zhì)疑。

這起車禍引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)上的激烈討論，有人說(shuō)如果那輛面包車當(dāng)時(shí)讓一讓，事情也許就不會(huì)發(fā)生，有人開(kāi)始討論“受害者有罪”的說(shuō)法，但很快這種觀點(diǎn)被主流聲音擊退。

網(wǎng)友們明確表示：“讓是情分，不讓是本分”，他們指出問(wèn)題的根源在于龍某，他才是那個(gè)主動(dòng)挑起事端、無(wú)視他人生命的人。

大家紛紛表達(dá)了對(duì)無(wú)辜受傷者的同情，并強(qiáng)烈要求對(duì)肇事司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)懲，律師分析認(rèn)為一旦龍某的行為被認(rèn)定為造成重傷，他將面臨三年以上的刑期。

這起車禍讓人反思中國(guó)交通中的許多問(wèn)題，尤其是“路怒癥”，它已經(jīng)成為司機(jī)們?cè)絹?lái)越普遍的問(wèn)題。

為了爭(zhēng)搶幾秒鐘、為了在馬路上爭(zhēng)一口氣，很多人不惜將車輛當(dāng)成武器，把公路當(dāng)成戰(zhàn)場(chǎng)，這種行為不僅對(duì)自己不負(fù)責(zé)任，更對(duì)他人的生命安全造成了極大的威脅。

最終龍某因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑事拘留，事故責(zé)任全部由他承擔(dān)，但他失去的不僅是自由，那些受傷的無(wú)辜者，他們的生活被打亂，留下的痛苦可能一生難以治愈。

當(dāng)我們握住方向盤(pán)時(shí)，不僅是在操控汽車，更是在操控自己和他人的生命，為了幾秒鐘的虛榮和氣憤，選擇報(bào)復(fù)對(duì)方，最終得到的只是無(wú)法彌補(bǔ)的損失和傷害。

安全駕駛才是每個(gè)上路人的首要任務(wù)，馬路上的安全不僅僅是個(gè)人責(zé)任，它是每個(gè)司機(jī)的共同責(zé)任，對(duì)于這件事你們?cè)趺纯矗?/p>