8月31日，網(wǎng)易新聞發(fā)布了一則湖北孝感發(fā)生的車禍。

早高峰的孝感街頭，一輛出租車惡意變道別車，緊接著被后來車輛頂飛，重重撞上正常行駛的銀色轎車！

車廂里4人均骨折，副駕軍人當場肋骨刺穿內臟。

而事后經人曝光，肇事司機龍某竟然早有兩次違章前科，卻還能開著“報廢車”上路。

視頻里清清楚楚的惡意加塞別車，也被官方一句“操作不當”輕飄飄帶過。

網(wǎng)友們怒罵：這哪是操作不當？這是故意殺人！

從加塞到飛車

8月30日上午10點，孝感的早高峰還沒完全散去。

出租車司機龍某嫌前方公交車行駛緩慢，就突然打方向想加塞到左側面包車前。

監(jiān)控視頻里可以看得清清楚楚，面包車司機沒有讓行而是加速前進，龍某只好又退回原本車道。

后面出租車又通過向左變道超過了公交車后，又變道回一開始行駛的右側車道。

這會兒可能是剛才沒成功加塞，龍某有點氣不過，所以在看到面包車處在自己落后的位置時，又開始變道了。

他猛的向左打起方向盤，直接到了面包車的前方，但是還沒等龍某嘚瑟。

在龍某變道過來時，面包車正好甩了一下頭，兩車距離太近了，這一甩就直接把龍某的出租車給頂飛了。

只見出租車像斷了線的風箏似的，撞破護欄砸向了對向車道的銀色轎車。

現(xiàn)場勘查記錄顯示，出租車四輪朝天翻在馬路中央，車體變形得連車門都打不開。

車內的3名軍人乘客，被卡在座位與車頂之間，其中副駕軍人頭部遭到重創(chuàng)。

多根肋骨骨折刺穿肺部，被救護車拉走時已經昏迷。

而銀色轎車更慘，整個前臉被撞爛，司機的身體也出現(xiàn)了骨折。

在警方前來取證時，現(xiàn)場眾多目擊者都稱面包車沒有錯，人家始終都在自己的車道里正常行駛。

就是出租車心里有火，惡意別車才出的事。

而要說到這出租車司機龍某得“騷操作”，這還真不是頭一樁。

曝光司機更多黑料

回溯龍某的駕駛記錄，簡直就是一路“違章”過來的！

車管所公示信息顯示，2022年他就因實線變道被扣分，2023年又因為搶道和其他司機發(fā)生爭執(zhí)。

可這些記錄在出租車公司眼里仿佛是“廢紙”。

這種頻繁出事故的司機，是什么樣的出租車公司還敢用他啊！

合著只要能賺錢，公司連乘客的命都不管了？

而且，這次傷的最重的還是三個軍人，他們平日保家衛(wèi)國，保護百姓的安全。

可是到頭來，他保護的百姓卻差點要了他的命！

而且，就算這三人不是軍人，龍某是怎么敢在載著三名乘客的情況下，不顧別人的生命安全，惡意加塞的？

隨著調查深入，肇事司機龍某的更多黑料被扒了出來。

原來事故車輛去年的年檢都沒通過，而且車的剎車片有問題，所以這根本就是一輛“報廢車！”

可就是這樣一輛隨時可能出問題的車，竟然能通過公司的日常安全檢查，還堂而皇之地跑在馬路上拉客。

對此有熱心的網(wǎng)友算了筆賬，如果龍某第一次違章時公司就嚴格處理，吊銷他的運營資格，這次事故根本不會發(fā)生。

或者如果車輛檢測時能認真點，剎車皮達標，就算龍某路怒，也能及時剎住車。

可現(xiàn)實卻是，公司的疏漏，最后卻讓幾名無辜的人來買單。

目前事故過去3天了，孝感這家出租車公司對此根本沒有回應，甚至連句正經道歉都沒有。

對比廣東去年的一起出租車事故，這公司處理方式的差距簡直天壤之別！

2024年廣州一輛出租車因司機疲勞駕駛導致追尾，人家公司24小時內就發(fā)布致歉聲明，還主動賠償乘客損失。

而更讓網(wǎng)友憤怒的還有事故發(fā)生后，官方通報里的“操作不當”。

要知道副駕軍人不僅肋骨骨折，還出現(xiàn)了內臟破裂，這種傷情只有劇烈撞擊才會造成，根本不是“操作不當”能解釋的。

更別說監(jiān)控視頻明明白白拍著龍某故意別車、踩剎車，這分明是故意犯罪，怎么到了通報里就成了“操作不當”？

對此，我們不妨看看桂林交警8月28日處理的一起貨車事故。

當時司機陳某只是彎道不減速，就被明確認定“未靠右行駛負全責”。

還詳細列出了違反的法律條款，對比之下，孝感這次的通報簡直像在“和稀泥”。

所以現(xiàn)在大家最關心的，不僅是龍某會受到怎樣的懲罰，更是希望官方能正視問題。

別再用“操作不當”來掩蓋真相，給受傷的軍人和家屬一個合理的解釋。

不過現(xiàn)在也有好消息，律師分析龍某可能面臨3年以上有期徒刑。

可就算他坐了牢，傷者的損失也補不回來了。

結語

這場事故根本不是簡單的“操作不當”，而是層層漏洞、公司失職和司機漠視生命共同釀成的悲劇。

龍某的違章記錄沒人管，“帶病車”能上路，這樣的處理方式，怎么能讓老百姓放心？

三名軍人用熱血保衛(wèi)國家，可在和平年代，卻要面對這樣的無妄之災。

這背后的問題，遠比事故本身更讓人細思極恐。

最后想問一句，如果下次再出現(xiàn)故意別車撞人的情況，官方還會用“操作不當”來搪塞嗎？

那些監(jiān)管部門、出租車公司，真的能吸取教訓嗎？

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