成都車(chē)展H10館內(nèi)，一臺(tái)剛剛?cè)蚴装l(fā)的硬派“方盒子”越野車(chē)竟在30秒內(nèi)“長(zhǎng)高”了36厘米，尾部變出廚房灶臺(tái)，車(chē)內(nèi)瞬間成為兩米大床。福特智趣烈馬一個(gè)個(gè)精妙絕倫的設(shè)計(jì)，被觀眾圍得水泄不通，引發(fā)一陣陣驚嘆！

2025年成都國(guó)際車(chē)展，福特展臺(tái)沒(méi)有選擇傳統(tǒng)的車(chē)輛靜態(tài)展示，而是直接搬來(lái)了一個(gè)戶外主題樂(lè)園。穿過(guò)“休閑野”、“探索野”、“硬核野”和“賽級(jí)野”四大沉浸式主題區(qū)，觀眾仿佛經(jīng)歷了一場(chǎng)從城市到荒野的穿越。

雖然車(chē)展內(nèi)新能源品牌依然保持高人氣，但是全場(chǎng)焦點(diǎn)無(wú)疑聚集在全球首發(fā)的福特智趣烈馬身上。新車(chē)可不是更換新能源動(dòng)力的烈馬，而是基于“福特福域”原生智能新能源技術(shù)架構(gòu)打造的全新車(chē)型，以其獨(dú)特定位和創(chuàng)新功能，不僅重新定義了戶外出行方式，更開(kāi)創(chuàng)“全地形露營(yíng)SUV”新品類(lèi)。隨著對(duì)這款新車(chē)了解越深入，會(huì)愈發(fā)感受到這款新車(chē)的魅力。

打破設(shè)計(jì)邊界，一車(chē)解鎖全場(chǎng)景

不同于某些傳統(tǒng)車(chē)型增加電動(dòng)版或者增程版，福特智趣烈馬是基于福特“福域”原生智能新能源架構(gòu)全新打造而來(lái)，同時(shí)也是由福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心完全獨(dú)立主導(dǎo)設(shè)計(jì)的一款新能源越野車(chē)。福特引以為傲的“烈馬”徽標(biāo)，證明了福特總部對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可。設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)構(gòu)思智趣烈馬的起點(diǎn)是引擎蓋前端的“Air-Bridge”風(fēng)道。他們?cè)诓唤档驮揭败?chē)車(chē)頭高度的前提下降低風(fēng)阻和能耗，將這個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車(chē)風(fēng)阻系數(shù)做到0.35 Cd。

新車(chē)整體延續(xù)了烈馬家族的硬派風(fēng)格，尺寸超過(guò)五米，軸距達(dá)到2950mm，是一款大五座SUV。前臉保留了發(fā)光效果的“BRONCO”字母標(biāo)識(shí)，配合圓形LED大燈，既傳承經(jīng)典又體現(xiàn)新能源特征。

面對(duì)越來(lái)越多的方盒子造型，智趣烈馬通過(guò)搭載新能源動(dòng)力，并不僅實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排這一“基本”需求，而是提出了“全場(chǎng)景、全天候、全地形”終極解決方案，將汽車(chē)從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榫蕬敉馍畹馁x能工具。

增程版車(chē)型純電續(xù)航超過(guò)220公里，可實(shí)現(xiàn)一周通勤零油耗的卓越效率。滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1220公里。純電版則配備105.4kWh超充電池組，續(xù)航達(dá)到650公里并支持高壓快充技術(shù)。這樣的續(xù)航表現(xiàn)讓自駕出游無(wú)焦慮。

福特智趣烈馬還配備30多個(gè)高性能傳感器、先進(jìn)的激光雷達(dá)、雙Orin X智駕芯片等領(lǐng)先硬件的駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)支持高速和城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛。

在出行之余，用戶可一鍵開(kāi)啟“小憩模式”，前排頭枕自動(dòng)折疊，二排座椅最大可調(diào)節(jié)至40°黃金休憩角度，組成一、二排連躺“貴妃榻”。配合原廠定制前排幕布和壓縮機(jī)冷暖大冰箱，即刻體驗(yàn)沉浸式的移動(dòng)私人影院。

山野廚房與舉升車(chē)頂，露營(yíng)“全包圓”已到來(lái)

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)購(gòu)買(mǎi)烈馬用戶正是看中其突出的越野能力，所以更愿意去野外探險(xiǎn)，隨之相伴對(duì)露營(yíng)需求更普遍。因此在烈馬的后備箱，經(jīng)常被各種露營(yíng)裝備塞得鼓鼓囊囊。所以福特智趣烈馬從設(shè)計(jì)之初就目標(biāo)明確，不僅要開(kāi)辟城市用車(chē)場(chǎng)景，更重要的是將野外用車(chē)場(chǎng)景做到“精與專(zhuān)”。

福特智趣烈馬最引人注目的是其專(zhuān)為露營(yíng)打造的多項(xiàng)創(chuàng)新功能，實(shí)現(xiàn)露營(yíng)裝備“全包圓”和前置化。車(chē)輛配備“一鍵成床”系統(tǒng)，不需要手動(dòng)收納頭枕或挪動(dòng)后備箱行李，即可快速形成平整舒適的臥榻。這是真正意義上的“一鍵”解決方案，而不是市場(chǎng)上其他車(chē)型需要多步驟操作的偽一鍵功能。值得一提的是，折疊后形成2*1.4m大尺寸床鋪，完全可以稱(chēng)得上移動(dòng)“大床房”，甚至超越同級(jí)房車(chē)。

作為全球首款原廠配備可舉升車(chē)頂?shù)腟UV車(chē)型，只需一鍵，車(chē)頂后部就能在30秒內(nèi)升高36厘米。即使成床后，乘客也能在車(chē)內(nèi)愜意坐直，徹底告別傳統(tǒng)車(chē)宿的壓抑感。

車(chē)尾部分設(shè)計(jì)成了“山野廚房”概念，尾門(mén)內(nèi)部蓋板放下來(lái)可作為小桌板。支持放置電磁爐和廚具，配合6千瓦對(duì)外放電能力，可滿足“一臺(tái)車(chē)放電，三桌吃火鍋”的戶外用餐需求。

當(dāng)然，傳承福特烈馬（參數(shù)丨圖片）家族硬核基因，福特智趣烈馬越野能力并沒(méi)有因?yàn)楦鼡Q新動(dòng)力而打折扣。全系標(biāo)配四驅(qū)，并配備前后機(jī)械差速鎖，通過(guò)性比肩同級(jí)帶大梁的硬派越野車(chē)型。

此外。新車(chē)還非常貼心通過(guò)科技配置，進(jìn)一步降低越野駕駛“門(mén)檻”。即使是越野新手，在激光雷達(dá)、360°攝像頭和底盤(pán)傳感器加持的智能越野模式下，越野360系統(tǒng)可實(shí)時(shí)感知車(chē)身姿態(tài)，提前預(yù)警俯仰/側(cè)傾角風(fēng)險(xiǎn)，大大提升安全性。

三十更“野”，福特與用戶“互粉”

2025年正值福特中國(guó)成立三十周年。從1995年到2025年，福特與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)共同成長(zhǎng)。隨著福特智趣烈馬的入場(chǎng)，福特中國(guó)如今站在全新的起點(diǎn)上。此次成都車(chē)展展臺(tái)設(shè)計(jì)到新車(chē)發(fā)布，系統(tǒng)呈現(xiàn)出福特如今在中國(guó)的品牌主張“Fun天性 去野行“。

前文已提到，相比豐田、大眾依然“傳統(tǒng)”的車(chē)輛展示不同，福特中國(guó)將一整個(gè)戶外主題樂(lè)園搬進(jìn)了成都車(chē)展展臺(tái)。四大沉浸式主題區(qū)全景式展現(xiàn)了“Fun天性，去野行”的品牌魅力。

從適合全家出游的福特銳界L所在的“休閑野”區(qū)域，到擁有超性能越野皮卡新福特F-150猛禽的“賽級(jí)野”展區(qū)，福特全面展示了其覆蓋從燃油到新能源、從“休閑野”到“賽級(jí)野”的全部動(dòng)力形式和場(chǎng)景需求的“野行”產(chǎn)品矩陣。福特不是要靠低價(jià)去吸引客戶，而是通過(guò)設(shè)置專(zhuān)業(yè)越野級(jí)別梯度，找到一群志同道合的一起“野”的伙伴。

福特在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)走過(guò)了三十載春秋。這一時(shí)期不僅是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展的三十年，福特也實(shí)現(xiàn)與中國(guó)汽車(chē)共同成長(zhǎng)和蛻變。

福特中國(guó)正在將服務(wù)的重點(diǎn)從車(chē)輛本身，延伸到用戶在目的地的完整戶外生活體驗(yàn)。未來(lái)福特將進(jìn)一步通過(guò)社群、戶外越野公園以及改裝生態(tài)，與用戶深度共創(chuàng)，打造中國(guó)最具特色的圈層文化。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，一位觀眾站在智趣烈馬可舉升的車(chē)頂下，忍不住感嘆：“這簡(jiǎn)直是買(mǎi)越野車(chē)送房車(chē)。”還有觀眾圍著智趣烈馬轉(zhuǎn)了幾圈，最終停留在車(chē)尾的“山野廚房”前，似乎已構(gòu)想星空下烹飪晚餐的場(chǎng)景。

智趣烈馬不屬于任何一個(gè)傳統(tǒng)分類(lèi)，而是開(kāi)啟一個(gè)全新生活。它承載著福特中國(guó)“三十而越”的努力和期望，與其他福特車(chē)型一起，奔向那些渴望探索、熱愛(ài)生活的消費(fèi)者。