今天的朋友圈，分為三撥人。

一撥在數(shù)飛機，一撥在刷導彈，還有最后一撥——車圈“老司機”，蹲在屏幕前對著閱兵車瘋狂截圖。

“嚯！東風和紅旗這次又來了什么車？”、“還有什么品牌上鏡？”...

在舉世矚目中，一款款軍車、檢閱車、保障車陸續(xù)登場，不斷刷屏。

相比于飛機大炮，“閱兵車”也一直都是大家熱烈討論的話題。

今天，咱們就來盤點一下，今年93閱兵車的“高光時刻”，讓大家三分鐘變“長安街車神”。

第一個“高光”時刻：從1945到2025的“檢閱車”

今年閱兵車的第一個“高光”時刻，當屬紅旗檢閱車。

從1959年開始，紅旗歷經(jīng)多次迭代，但始終是歷次閱兵檢閱車的不二之選。

紅旗檢閱車，也是國慶閱兵及重大慶典活動中檢閱部隊的專屬車型，由中國一汽集團研制生產(chǎn)。

本次閱兵的檢閱車，為紅旗CA7601J，這臺車在2019年也被作為檢閱車。

2009年和2015年的檢閱車，則為CA7600J。

而這次的陪閱車，則是紅旗H7（參數(shù)丨圖片）。

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，這些紅旗檢閱車，還有兩個“小細節(jié)”。

首先，閱兵車牌號是1945和2025。

其次，車牌號1945的檢閱車立麥前是空著的。

有網(wǎng)友動情地表示：“1945代表著歷史的起點與不朽的功勛，2025代表著未來的征程與復興的夢想?！?/p>

更多人則感嘆：“1945不是空車，是滿載英雄先烈！英雄一直都在，這盛世，他們一定看得到！”

這次的檢閱車，細節(jié)拉滿。

第二個“高光”時刻：“鋼鐵洪流”的逆襲

要說第二個“高光”時刻，肯定要屬以“排頭兵”的角色亮相的東風猛士軍車。

這一次，正式受閱的東風猛士有89輛。

包括：25輛作為“整體成建制”戰(zhàn)旗方隊1個；24輛參與“組成建制”方隊5個，分別是反無人機方隊、網(wǎng)絡空間作戰(zhàn)方隊、信息支援方隊、裝備保障方隊和后勤保障方隊；40輛引導20個地面輪式裝備方隊。

猛士917則作為現(xiàn)場保障車，駐守在閱兵一線。

這其實是東風軍車，第七次接受檢閱了。

從1984到2025年的七次閱兵中，東風軍車均以"零失誤、零誤差、零故障、零事故"通過檢閱臺。

而東風猛士，正是我國首次開發(fā)成功的系列化、多用途、完全自主創(chuàng)新的高科技機動作戰(zhàn)平臺，是部隊重大型號研制項目。2006年研制成功，2007年開始裝備部隊，更是東風的第三代軍車。

經(jīng)驗證，東風猛士全部15項戰(zhàn)技指標中有12項超過美軍“悍馬”，并取得75項專利技術。

作為“軍車第一品牌”的東風，從1970年第一代東風人在蘆席棚車間里，靠著雙手敲打出了中國第一輛越野車EQ240，到今天的東風猛士，生動展現(xiàn)出了中國軍車的逆襲故事。

隱藏“高光”時刻：第零方陣，中國智造！

可能有細心網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)了，這次閱兵還有個“隱藏款彩蛋”。

正式閱兵前，23臺比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車T18組成的“綠色”方陣駛過，車頭小紅旗迎風招展。

這個“第零方陣”，也完美完成了受閱前路面環(huán)衛(wèi)保障任務。

這是比亞迪第三次榮膺國家級閱兵盛典環(huán)衛(wèi)保障重任，繼2015年“九三閱兵”、2019年新中國成立70周年慶典之后，再挑大梁。

本次亮相的第三代比亞迪環(huán)衛(wèi)車，集比亞迪商用車前沿技術大成，適配多種上裝需求，覆蓋清掃、清洗、垃圾轉(zhuǎn)運等多場景作業(yè)。

而這支“后勤保障車隊”的首要任務就是，確保閱兵行進道路上的塵土殘存量降到每平方米2克以下，勢要做到“正步不起塵”。

只能說，后勤能掃出閱兵范兒，國產(chǎn)新能源真的太卷了。

功夫拍案：

今天閱兵車的“高光時刻”，無數(shù)觀眾為之熱血沸騰。

從1945到2025，八十年間，閱兵車從“借人家的”到“自己造的”，從“能跑就行”到“想怎么跑就怎么跑”。

而紅旗、東風、比亞迪，一個代表傳統(tǒng)豪華，一個代表硬核軍車，一個代表新能源智能，更代表了中國汽車工業(yè)的崛起。

車輪滾滾，碾過的是八十年的風雨和崢嶸歲月，但載著的，卻是未來的星辰大海。