據(jù)路透社2月9日報道，中國博泰車聯(lián)網(wǎng)和上汽通用五菱就騰訊涉嫌壟斷一事向國家市場監(jiān)管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書，指騰訊濫用其中國大陸地區(qū)即時通信市場的市場支配地位，對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)市場產(chǎn)生了排除、限制競爭的后果。

博泰車聯(lián)網(wǎng)周二的聲明稱，騰訊通過向汽車廠商施加壓力，直接限定博泰具有微信功能的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不能與汽車廠商進(jìn)行交易，且不具備合理理由，構(gòu)成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為，應(yīng)予禁止。

舉報書透露，騰訊公司去年8月向包括上汽通用五菱在內(nèi)的汽車廠商發(fā)送《法律函》，要求停止使用由上海博泰車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)的相關(guān)車聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品。

博泰車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)為，騰訊已將其“封殺令”延伸至汽車及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。目前，這一案件尚在審查程序當(dāng)中，如果立案，將成為科創(chuàng)企業(yè)與汽車業(yè)首個對互聯(lián)網(wǎng)巨頭的反壟斷案例。

公開信息顯示，上海博泰是一家車聯(lián)網(wǎng)硬軟件及相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商，主要客戶包括但不限于上汽通用五菱等國內(nèi)外知名汽車廠商。上汽通用五菱成立于2002年，是由上汽集團、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

上海博泰車聯(lián)網(wǎng)曾為上汽通用五菱研發(fā)、運營并在安卓應(yīng)用市場上線及更新“新寶駿車聯(lián)”APP軟件和“通知擴展助手”軟件。

中國國務(wù)院反壟斷委員會上周日正式發(fā)布關(guān)于平臺經(jīng)濟領(lǐng)域的反壟斷指南，分別對壟斷協(xié)議、濫用市場支配地位案件和開展經(jīng)營者集中三類平臺經(jīng)濟反壟斷的認(rèn)定及相關(guān)處罰手段作出規(guī)定，以預(yù)防和制止平臺經(jīng)濟領(lǐng)域壟斷行為，保護市場公平競爭。