40多年的改革開放，汽車已經(jīng)成了每個家庭主要的交通工具。早前，德系、美系、日本等在國內(nèi)市場占比非常大，而國產(chǎn)車只能低價在吸引部分群體。但隨著國產(chǎn)車企對科研力量的加大投入以及高端人才的引進(jìn)，在全球新能源領(lǐng)域已處于遙遙領(lǐng)先的地位。尤其國產(chǎn)知名車企比亞迪，早已實(shí)現(xiàn)了對百萬豪車系列的研發(fā)，這就是今天要說的仰望U8，它也是很多企業(yè)家首選的車型。

近期看到了一條視頻，有一位仰望U8的車主，他也叫姚明，是一名優(yōu)秀的企業(yè)家，他來自廈門，被稱為廈門姚明。他有一段話很讓我敬佩，“因?yàn)槲覀冏銎髽I(yè)也是從無到有，從小到大這樣一個過程，那么也是非常敬佩比亞迪這個企業(yè)，因?yàn)楸葋喌纤麖碾姵亻_始，到汽車，然后在幾年前宣布不做燃油車，專門在做新能源這種車子，那剛開始的時候，比亞迪給他感覺說他比較低端的這種品牌定位，然后來推出仰望這個品牌，忽然間就已經(jīng)成為中國新能源汽車?yán)锩孀罡叨说?，我認(rèn)為說，在未來幾年有可能成為全球最偉大的公司之一?！?/p>

姚明總說的很對，我們的國產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)完成了無數(shù)個從0到1的突破，像比亞迪這樣的大企業(yè)不但在國內(nèi)占穩(wěn)了市場，且在全球還打造成了知名的新能源車企。比亞迪的發(fā)展過程是值得很多企業(yè)學(xué)習(xí)的，這里講的姚明總也是在學(xué)習(xí)BYD模式，且他選擇仰望U8也是在不斷的激勵自己的企業(yè)。

通過視頻了解到，姚明總也是位敢拼敢闖、腳踏實(shí)地的實(shí)干家。在企業(yè)發(fā)展的過程遇到不少挫折，但他善于洞悉時代的變化和風(fēng)向，將不可能的事變?yōu)榭赡?。這也是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，中國企業(yè)家們堅(jiān)韌的一面。你可能會發(fā)現(xiàn)，不只是廈門的姚明總，還有很多仰望U8的車主都有著非常契合的共同經(jīng)歷，也許這就是眾多中國企業(yè)家們喜歡仰望的原因。

在這里，也跟大家聊一下仰望U8核心技術(shù)，它搭載了包括云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)和易四方四輪獨(dú)立矢量控制技術(shù)。前者提供了強(qiáng)大的車身調(diào)節(jié)能力和越野通過性，懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)到150mm，無涉水喉最大涉水深度達(dá)到1000mm，為用戶帶來前所未有的極致安全和極致性能體驗(yàn)；而后者實(shí)現(xiàn)了四輪獨(dú)立扭矩矢量控制，使得車輛具備極限操穩(wěn)、爆胎控制、應(yīng)急浮水、原地掉頭、敏捷轉(zhuǎn)向等場景功能。相信大家已經(jīng)看到的仰望U8水車駕駛技術(shù)，這可是國產(chǎn)百萬級豪車中的一大亮點(diǎn)。

最后說一下自己的看法：

國產(chǎn)技術(shù)需要不斷的強(qiáng)大，需要更多像比亞迪這樣的國產(chǎn)品牌對海外技術(shù)實(shí)現(xiàn)彎道超車。同時，我們也需要掌握自己的核心技術(shù)，兼具一種敢打敢拼的精神，敢于從0到1的突破，從而讓世界對我們的品牌刮目相看！