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龍擎3.0一體化動力鏈加持!高效智慧節(jié)油+駕駛室升級,東風(fēng)天龍KX新嶸耀牽引車實拍

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3月春天到來,柳綠花紅、萬物復(fù)蘇,全年的序章就此開啟。對于運輸行業(yè)而言,2025年的關(guān)鍵詞是什么?當然是更高效、更可靠、更智慧、更極致。當下公路干線運輸競爭激烈、利潤空間被不斷壓縮。這些關(guān)鍵詞不僅是“盈利之道”,也是至關(guān)重要的“生存之道”。


以高效為核心、立足現(xiàn)代公路干線運輸?shù)谋姸嘈枨?,我們的老朋友:東風(fēng)商用車一直走在自我革新的道路上。2025年3月1日,東風(fēng)商用車在山東臨沂舉行了龍擎3.0新一代重型動力鏈暨東風(fēng)天龍KX新嶸耀版發(fā)布會。臨沂地處長三角經(jīng)濟圈與京津唐經(jīng)濟圈結(jié)合點,有“物流之都”的美稱。本次發(fā)布會匯集了東風(fēng)商用車在各細分領(lǐng)域的經(jīng)銷商代表、大客戶代表以及媒體嘉賓等數(shù)百人,所帶來的產(chǎn)品也代表著東風(fēng)商用車的技術(shù)最強音。今天的文章就讓我們以東風(fēng)天龍KX嶸耀版車型為例,一同來看:東風(fēng)商用車應(yīng)對當下市場的“破局”之道。

龍擎3.0一體化動力鏈加持 主打高效智慧強省油


DDi13柴油發(fā)動機

東風(fēng)天龍KX新嶸耀版車型的最大亮點之一,便在于其所搭載的全新動力鏈:龍擎3.0。這款動力鏈集13項專利技術(shù)于一身,突破了重型自動變速箱、燃氣發(fā)動機等“卡脖子”技術(shù),實現(xiàn)完全自主掌控。根據(jù)東風(fēng)官方數(shù)據(jù):龍擎3.0動力鏈熱效率達51.08%,成為行業(yè)首款突破50%熱效率門檻的國產(chǎn)動力總成,可幫助客戶降低油耗4%以上。


我國幅員遼闊、長途干線運輸常常橫跨大江南北,復(fù)雜多變的工況對動力系統(tǒng)的性能提出了極高的挑戰(zhàn)。正是因此,龍擎3.0動力鏈依托大數(shù)據(jù)場景庫、AI場景識別與工況預(yù)測、一體化域融合智能控制,具備場景驅(qū)動、極致效率、智慧控制三大優(yōu)勢,從而精細、預(yù)測性調(diào)控動力系統(tǒng),實現(xiàn)強動力、高效率、低能耗表現(xiàn)。


DDi11柴油發(fā)動機

在過去的2024年,天然氣動力憑借油氣差價大、運營成本低的優(yōu)勢而快速成為了市場新寵兒。進入2025年,天然氣動力的火熱還將持續(xù)下去。龍擎3.0動力鏈以柴油+天然氣雙路線戰(zhàn)略,覆蓋了210匹至600匹的全馬力段,為行業(yè)用戶提供靈活解決方案。36余條線路中國化場景智慧標定、智能自適應(yīng)多種路況、自動輸出不同功率和發(fā)動機制動功率,從而保證高效、可靠運營。


在東風(fēng)商用車龍擎3.0一體化動力鏈中,與發(fā)動機匹配的DA12變速箱也迎來了新的突破。DA12變速箱采用集成式選換擋執(zhí)行器+中央直推式離合器執(zhí)行器,加之斜齒行星輪系、高精度全磨齒工藝,帶來的效果便是:換擋快速精準、動力中斷減少、噪音降低、使用壽命提升、傳動效率高達99.8%。根據(jù)東風(fēng)數(shù)據(jù),DA12變速箱的平均換擋速度達到了780毫秒水準,大幅提升了長途干線運輸中的動力性及效率性,綜合收益顯著。


跑遍大江南北,可靠的卡車便是卡友們的堅強護盾。在祖國各地,您都能找到東風(fēng)龍擎動力鏈的足跡。面向未來發(fā)展需求,東風(fēng)商用車宣布:將在2025年投資15億元,建成覆蓋全國的100家龍擎動力專修站,同時推出“核心件終身質(zhì)保+動力總成只換不修”的服務(wù)政策,給足信心和底氣,讓卡友們放心盈運。

融合科技現(xiàn)代感經(jīng)典外觀再升級


在本次發(fā)布會現(xiàn)場,東風(fēng)商用車展示了多臺天龍KX新嶸耀牽引車,動力形式涵蓋柴油及液化天然氣(LNG)。作為東風(fēng)天龍家族的經(jīng)典車型,KX新嶸耀牽引車延續(xù)了家族一貫而來的經(jīng)典外觀,并在其基礎(chǔ)上進行了細節(jié)升級。標志性的紅色車漆光潔如鏡,將周邊環(huán)境清晰映射,盡顯其卓越的漆面工藝。


前面罩采用整體式設(shè)計,融合左右包角于其中,能避免頂升駕駛室時忘開包角帶來的損壞。面罩采用與車身相同的紅色漆面,東風(fēng)車標與鍍鉻條位于中央C位。既提升了整體感和現(xiàn)代感,同時也驕傲的說明了自己的身份。


用于說明車系的KX標識位于前風(fēng)擋右下方,而經(jīng)典的東風(fēng)天龍字標則位于前風(fēng)擋左下方


前面罩下方位倒梯形的三級進氣格柵,可為后方發(fā)動機提供充足的正面撞風(fēng),從而增強散熱效果,保障發(fā)動機在高溫環(huán)境下的工作性能。格柵內(nèi)部設(shè)計有兩級鋁合金腳踏,上方帶有打孔凸起防滑,便于駕駛者安全、穩(wěn)固清潔前擋風(fēng)玻璃。


大燈位于保險杠左右,帶透鏡設(shè)計不僅有助于提升照明效果,同時還如明眸一般炯炯有神


前風(fēng)擋頂部設(shè)計有大面積黑色遮陽板,逆光行車不必擔心晃眼。車頂是東風(fēng)商用車拉花,具有極高的辨識度


后視鏡采用主鏡在上、廣角鏡在下的設(shè)計,整體式外殼與車身同色,兼顧低風(fēng)阻及優(yōu)秀視覺效果

天然氣+柴油雙線“作戰(zhàn)” 覆蓋多種細分領(lǐng)域


針對不同行業(yè)不同工況,東風(fēng)天龍KX新嶸耀車型細分出了多個版本,涵蓋了燃油、燃氣兩大能源路線,應(yīng)對中長途、資源運輸、快遞快運、?;榷喾N細分行業(yè)。牽引車馬力覆蓋490-600Ps馬力區(qū)間,以豐富產(chǎn)品陣容及強勁產(chǎn)品實力應(yīng)對各行各業(yè)的挑戰(zhàn)。


根據(jù)車型不同,東風(fēng)天龍KX新嶸耀車型的駕駛室側(cè)面也帶有KX等不同的拉花裝飾字樣


發(fā)布會現(xiàn)場展出的東風(fēng)天龍KX新嶸耀車型均搭載東風(fēng)龍擎3.0動力鏈,上圖為其中的柴油牽引車。為了盡可能提升續(xù)航能力,車輛在底盤左側(cè)搭載了大容積的輕量化鋁合金油箱


底盤右側(cè)從前至后為尾氣后處理系統(tǒng)、蓄電池箱、小尺寸鋁合金油箱。大小油箱可加注不同標號的柴油,應(yīng)對冬季嚴寒地區(qū)挑戰(zhàn)


由于底盤兩側(cè)油箱等設(shè)施的存在,尿素液罐便被移至了駕駛室左后方安放


這臺東風(fēng)天龍KX新嶸耀柴油牽引車采用龍擎3.0一體化動力鏈,包含龍擎DDi13發(fā)動機+DA12自動擋變速箱,馬力520匹,扭矩2500牛米,最大扭矩區(qū)間覆蓋900轉(zhuǎn)至1400轉(zhuǎn),可謂相當寬泛。加之更低的怠速轉(zhuǎn)速、動力鏈一體調(diào)校、中國化場景智慧標定等措施,油耗領(lǐng)先行業(yè)水平1.5L以上。


車輛后橋采用兩根DF440驅(qū)動橋,組成6x4的驅(qū)動形式,速比可選2.69/2.87/3.42/3.64,匹配免維護輪端


前橋為康邁油潤滑輪端+鋁合金輪圈。相較脂潤滑輪端而言,康邁油潤滑輪端具備良好的潤滑性能和散熱性能,能夠降低輪端過熱而引發(fā)的車輛故障的概率,還可通過透明端蓋來一目了然的觀察內(nèi)部油液情況,提高運輸便利性及可靠性。


在發(fā)布會現(xiàn)場,東風(fēng)還展出了天龍KX新嶸耀天然氣牽引車,采用6x4的驅(qū)動形式,LNG液罐為背駝式結(jié)構(gòu),安裝于駕駛室后側(cè)。它搭載全新一代龍擎3.0天然氣發(fā)動機:DGi13T520,輸出520匹馬力及5400牛米扭矩,結(jié)合新一代DF400高效節(jié)能橋、龍擎DA12/DT14變速箱。高傳動效率及承載能力是其優(yōu)勢,氣耗優(yōu)于行業(yè)水平5%-7%。

雙大屏智慧座艙 舒適度人機工程全面升級


東風(fēng)天龍KX新嶸耀車型采用了全新嶸耀駕駛室,四點氣囊懸置減震,帶來平滑細膩的駕乘感受。針對橫跨祖國大江南北的長途運輸工況,車輛駕駛室的隔音隔熱層進行了加厚升級,車內(nèi)密封性提升,同樣有助于增強車內(nèi)舒適度。


拉開車門后,三級金屬登車踏板映入眼簾。踏板尺寸加大、帶有防滑紋路,同臺階一般依次向內(nèi)收縮,便于駕駛者安全穩(wěn)固登車。


座椅是駕駛員在運輸過程中最長打交道的配置,東風(fēng)天龍KX新嶸耀在這點上也做的不錯。車輛采用了伊思靈華泰NTS870座椅,是伊思靈NTS 系列的明星產(chǎn)品之一。這款產(chǎn)品擁有優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計,不僅提供了四向氣囊腰托,還增加了肩部支撐結(jié)構(gòu),從而降低長途駕駛過程中的疲勞感。


與此同時,這款座椅還提供了三檔可調(diào)的通風(fēng)加熱功能,帶來冬暖夏涼、透氣舒適的乘坐體驗


坐上駕駛座,規(guī)整、富有科技感的駕駛區(qū)域映入眼簾。其中三幅式儀表盤采用現(xiàn)代設(shè)計,帶有多個多功能按鍵,可快速操控定速巡航等車輛功能,同時手無需離開方向盤,保障了操控便利性及行車安全性。除此之外,方向盤還進行了包覆,帶有縫線及通風(fēng)打孔,吸汗舒適。


東風(fēng)天龍KX新嶸耀采用了內(nèi)嵌式多媒體座艙,由12.3英寸全液晶儀表盤+12.8英寸多媒體屏幕組成,采用一目了然的觸摸式操作,集成多種功能,最終塑造出簡潔的儀表臺造型。絕大部分操作功能都能夠通過語音來控制,使用便利度及安全性是十分到位的。


靈魂配置之一:登車扶手上的小垃圾桶也沒有缺席,拿來彈個煙灰非常方便


換擋采用旋鈕式設(shè)計,放置在主駕駛座椅右側(cè),便于駕駛者操控


儀表臺上帶有下凹式儲物空間,可用于放置一些零碎小物品


三個車頂?shù)豕?兩個儲物槽為隨車物品帶來了更多收納空間


臥鋪尺寸是東風(fēng)天龍KX家族的一大優(yōu)勢,而東風(fēng)天龍KX新嶸耀車型同樣延續(xù)了這點

總結(jié)


正如東風(fēng)商用車總經(jīng)理張小帆所言:“龍擎3.0的發(fā)布不是終點,而是中國動力鏈攀登世界高峰的新起點?!?龍擎3.0動力鏈的面世,代表了東風(fēng)商用車高效智慧、科技引領(lǐng)的核心品質(zhì)之一。超高效率、過硬可靠性,都代表了東風(fēng)商用車的技術(shù)硬實力。在不少細分領(lǐng)域,東風(fēng)天龍KX車型都取得了亮眼的成績。隨搭載龍擎3.0動力鏈的KX新嶸耀車型上市,相信東風(fēng)商用車還將獲得更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。

文圖:提加編輯部

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