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現(xiàn)代工人罷工;特斯拉藍圖發(fā)布;蔚來邁凱倫合作;福特CEO反思 | 9月05日汽車行業(yè)日報

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突發(fā)!某車企員工罷工!

電動知家消息,現(xiàn)代汽車工會于9月3日宣布發(fā)起為期三天的局部罷工,這是近七年來的首次罷工行動。此次罷工源于勞資雙方長達20輪談判未能取得實質性進展,工會要求每月基本工資增加以及年度凈利潤的一部分作為績效工資。罷工獲得了86.15%成員的支持,并影響了韓國多個主要生產(chǎn)基地的運作。管理層提出了一系列方案,但被工會拒絕?,F(xiàn)代汽車工會曾是韓國勞工運動的先鋒,歷史上率先實現(xiàn)了每周五天工作制。

對話特斯拉前工程師:獨家解讀特斯拉宏偉藍圖第四篇章

特斯拉發(fā)布《Master Plan Part IV》,標志著從電動汽車制造商向AI和機器人領域的擴展。然而市場反應平淡,股價僅微漲0.8%。專家指出,馬斯克過往承諾常未能實現(xiàn),投資者信任度受損。Optimus機器人被賦予巨大價值,但其技術成熟度、量產(chǎn)能力和市場接受度存在不確定性。此外,特斯拉在自動駕駛和太陽能領域的進展緩慢仍引發(fā)質疑。該計劃是否為遠見卓識或“畫餅充饑”,有待時間檢驗。

心臟強大!被“刺頭”車主點名痛批,廣汽董事長把人全請來繼續(xù)“聽罵”

廣汽集團近日舉行了一場用戶懇談會,邀請了包括通過社交媒體直接批評廣汽的“刺頭”車主在內的十多名用戶,與董事長馮興亞及高管面對面溝通車輛問題。此次會議未進行直播或宣傳,顯示出廣汽真誠應對產(chǎn)品質量質疑及用戶訴求的態(tài)度。參會車主提出了關于產(chǎn)品設計不合理、缺乏核心配置等問題,廣汽高層也承認設計欠妥并表示將加以改善。這種做法在汽車行業(yè)中較為少見,體現(xiàn)了企業(yè)正視問題、改善客戶體驗的決心。

蔚來李斌首次回應與邁凱倫合作:向其輸出了一些技術

蔚來汽車董事長李斌在9月3日首次證實與邁凱倫的合作,指出阿布扎比的股東已收購邁凱倫,并透露該合作涉及技術輸出,成為公司對外技術服務收入的重要來源。盡管第二季度技術服務收入達數(shù)億元,但李斌表示該收入仍不穩(wěn)定。此外,蔚來將為邁凱倫混動車型開發(fā)電池,雙方重啟了高性能車型電池研發(fā)。邁凱倫今年與Forseven合并成立新控股集團,旨在突破產(chǎn)品局限,拓展市場。

前蘭博基尼設計師Fabian Schm?lz正式加入小米汽車

IT之家消息,F(xiàn)abian Schm?lz已于2025年4月正式加入小米汽車,擔任歐洲外觀設計主管。此前,他在2023年1月至2025年2月期間擔任蘭博基尼首席外觀設計師。然而,小米對Schm?lz的聘用引發(fā)關注,因為這標志著其在全球汽車設計領域的激烈競爭。Schm?lz曾負責設計多款知名車型,如蘭博基尼Temerario HPEV混動超跑和保時捷911參數(shù)圖片)(992 ST),他的加盟可能會對行業(yè)內現(xiàn)有市場格局產(chǎn)生影響。

鴻蒙智行全新問界 M7 全國首批展車亮相,明日開啟預訂

IT之家 9 月 4 日報道,鴻蒙智行宣布全新問界 M7 全國首批展車已亮相,并將于明日開始預訂。該車型配備華為乾崑艙內激光視覺方案及城區(qū) NCA 功能,同時提供增程和純電動力版本,且全系搭載寧德時代電池。增程版油耗 WLTC 公告百公里為 6.5L,純電版最高續(xù)航達 700+ 公里。然而,盡管技術亮點頻出,該產(chǎn)品能否在市場上獲得足夠的認可仍需觀察。

齊魯秋季車展即將開幕,參展商及觀眾云集展館

2025齊魯秋季車展暨第五十二屆齊魯汽車展覽交易會于9月4日-8日在山東國際會展中心舉行。盡管車展首日尚未正式開幕,展館外就已排起了長隊,表明活動吸引了大量參展商和觀眾。然而,此次車展也面臨組織方面的挑戰(zhàn),包括如何有效管理入場秩序以及確保參展人員的安全和舒適。主辦方應采取必要措施,以應對潛在的擁堵和安全問題,確?;顒禹樌M行。

美國車企過去太高傲,現(xiàn)在被中國電動車技術“打臉”

福特CEO吉姆·法利表示,美國汽車制造商長期以來低估了中國電動車技術,導致如今面臨挑戰(zhàn)。法利指出,中國在磷酸鐵鋰電池、激光雷達等領域的成本和技術優(yōu)勢明顯超過美國。此外,中國新勢力的城區(qū)導航輔助駕駛用戶數(shù)量遠超美國。美國商務部試圖通過封鎖措施阻止中國技術追趕,但效果有限。彭博社提醒,美國需要重建供應鏈以應對來自中國的競爭壓力。

今日要聞 | 汽車技術與服務商博世與阿里巴巴集團深化合作

9月2日,博世與阿里巴巴集團宣布深化戰(zhàn)略合作伙伴關系,此舉將覆蓋企業(yè)管理、家用電器及商用車等業(yè)務領域。雙方計劃通過阿里云AI基礎設施提升智能化程度及運營效率,并拓展博世電商版圖至東南亞、西班牙和拉丁美洲市場。此外,德賽西威發(fā)布低速無人車品牌"川行致遠",推出S6系列產(chǎn)品,采用全車規(guī)級開發(fā)技術,適應多個場景需求。

小米精英駕駛賽照培訓明日開啟報名:售 12999 元,僅 16 個席位

小米汽車宣布即將啟動小米精英駕駛賽照培訓的報名活動。此次培訓僅限小米車主,名額限定為16個,課程售價為12999元或129990積分。培訓將在天津V1國際賽車場進行,為期三天。參加者需準備相關報名材料,包括身份證、C1駕駛證等。此活動為車主提供賽道體驗特別課程及其他尊享權益。

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