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河南“十四五”謀劃啟動了13445工程（共涉及59條段高速），主要目的是加快高速公路建設(shè)，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，以適應(yīng)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的需求。

根據(jù)計劃，到2025年年底，全省高速公路通車里程達到10000公里以上，新增通車里程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車里程居全國第四位、路網(wǎng)密度居全國第五位?。該工程包括國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃新增項目和“兩圈三山六通道”高速公路項目，旨在拓展省際出口、提升通道能力、完善路網(wǎng)覆蓋、強化樞紐功能?。

今天咱們就來看鄭州都市圈高速項目的進展情況，畢竟鄭州都市圈是全省經(jīng)濟發(fā)展的引擎，根據(jù)高速公路“13445工程”一覽表，鄭州都市圈共有17條（段）高速項目。

其中主要的交通項目為：安羅高速、鄭洛高速、焦平高速、鄭輝高速、鄭南高速一期鄭許段、沁陽至伊川高速、商許洛高速（許昌繞城高速）、鄭焦晉高速（沿黃高速）、沿太行山高速等。

這些高速項目線段中，有些即將完工，有些加速建設(shè)中、有些只是僅僅舉行了開工儀式還沒有實質(zhì)性開工建設(shè)。

安羅高速：目前安羅高速黃河特大橋?qū)崿F(xiàn)全線貫通，標志著該項目全面轉(zhuǎn)入橋面鋪裝及附屬工程施工階段，為2025年底實現(xiàn)通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

鄭洛高速：目前鄭州境和洛陽境均在加速推動中，特別是重大節(jié)點工程后寺河特大橋、塢羅河特大橋、青龍山隧道等有些貫通，有些開始收尾；沿線收費站服務(wù)區(qū)開建，鄭州境內(nèi)約65.67公里，洛陽境內(nèi)約33.34公里。采用雙向六車道技術(shù)標準建設(shè)，計劃于2026年6月建成通車。

焦平高速：目前焦平高速跨黃河特大橋主橋工程目前正加緊施工中，焦平高速公路黃河特大橋主橋全長3656米，建設(shè)標準為雙向六車道，設(shè)計時速120公里，工程計劃于2026年建成通車。

鄭南高速一期鄭許段：目前新鄭龍湖高架段已經(jīng)開始架箱梁了，針對部分節(jié)點征遷工作，召開了現(xiàn)場會議，已經(jīng)順利開始了架箱梁的工作。這一重要進展，標志著鄭南高速項目正朝著既定目標穩(wěn)步前進，確保工程的如期推進；部分路段有望2025年底建成通車。

沁陽至伊川高速：其中黃河特大橋主橋全長2585米，是全線關(guān)鍵控制性工程，于去年底實現(xiàn)合龍，為整個項目的如期完成奠定堅實的基礎(chǔ)。項目全長99公里，焦作境25.2公里，總投資52.9億元，計劃于2025年12月建成通車。

商許洛高速（許昌繞城高速）：作為許長一體化的重要綜合路網(wǎng)，許昌繞城高速項目文峰收費站綜合樓順利封頂，標志著該項目房建工程建設(shè)取得階段性成果，為許昌繞城高速實現(xiàn)2025年底通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

鄭焦晉高速（沿黃高速）：沿黃高速公路新建部分為武陟至濟源段、民權(quán)至蘭考段。屆時，將與蘭原、晉新、菏寶等高速公路在黃河北岸形成完整的沿黃高速公路。目前全段進展順利，跨南水北調(diào)特大橋合龍、沁河特大橋主橋鋼梁頂推完成，已經(jīng)進入到了梁板架設(shè)、橋面系及路基土方施工等環(huán)節(jié)。路線全長100.139公里，總投資約134.8億元，計劃2025年年底建成通車。

沿太行山高速（焦作段）：其中新鄉(xiāng)段JZSGTZ-1標2工區(qū)開工；安陽段正式通車。焦作段項目瀝青中面層攤鋪全面展開，該項目房建主體結(jié)構(gòu)基本完成。路線全長41.204公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，計劃今年十一前開通。

鄭輝高速：除了部分節(jié)點工程外，目前還沒有實質(zhì)性開工，根據(jù)官網(wǎng)回復(fù)消息，受國家發(fā)改委清理政府和社會資本合作項目影響，省發(fā)改委自2023年3月份以來暫停了此類項目核準立項，鄭輝高速前期工作已基本停滯，項目開工建設(shè)時間暫時無法確定。不過據(jù)2025年新鄉(xiāng)市交通運輸工作會議可知，鄭輝高速今年力爭要開工建設(shè)。

總結(jié)

除了上述的鄭州都市圈主要高速路網(wǎng)外，鄭州還在謀劃兩條一級快速路，基本是按照準高速模式修建。據(jù)了解，鄭州正在謀劃的一級快速路將來是鄭州的外環(huán)快速路，位于高速二環(huán)與一環(huán)之間，與豫州大道（G107）形成鄭州新的快速環(huán)線。

路網(wǎng)通、百業(yè)興，以上路網(wǎng)的推進，不僅可以有效拉進周邊城市及重要組團與鄭州的距離，還能促進沿線的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這些高快路網(wǎng)建設(shè)后，將形成鄭州的環(huán)線和放射線核心路網(wǎng)，不僅鏈接鄭州、洛陽等都市圈主副中心城市、重要節(jié)點城市，還能向西聯(lián)黃河流域山西、陜西等、向北融京津冀城市群、新增山東方向出省通道，進一步加強鄭州都市圈與周邊城市群的聯(lián)動。

※綜合官網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)整理而成，僅供參考！

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