當(dāng)五菱把純電B級轎車的價格“打”到10萬元以下的時候，五菱星光EV可謂是一炮而紅。起步價9.98萬的它可以說是打破了以往 B 級純電轎車的高價壁壘，以一個相當(dāng)接地氣的價格讓普通家庭也能輕松擁有一輛高品質(zhì)的純電座駕?？紤]到目前五菱星光至高綜合補(bǔ)貼達(dá)40000元，所以我們直接看頂配車型，即指導(dǎo)價10.98萬、純電續(xù)航510km的五菱星光共創(chuàng)版 510 進(jìn)階型（以下簡稱“星光EV”），希望下面的內(nèi)容對想買這輛純電B級車的小伙伴有所幫助。

面對純電轎車產(chǎn)品，大家最關(guān)心的還是純電續(xù)航。星光EV最長510km的純電續(xù)航對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，日常家用都是足夠的。以小編為例，日常上下班、接送孩子，每天的用車公里數(shù)在30km左右，周末出去玩，一天也就跑50km，這種用車強(qiáng)度，平均半個月左右充一次電即可。

而且，星光EV還配備了2C快充，15分鐘即可補(bǔ)能200km，去商場逛一圈、吃個飯，電量也就充的差不多了。如此高效的快充體驗，也極大地拓展了大家的出行半徑。哪怕是長途出行，也無需擔(dān)憂。在服務(wù)區(qū)稍作休憩的時間里，車輛便能快速補(bǔ)能，讓旅程得以順暢延續(xù)，輕松抵達(dá)目的地。

安全性也是很多想買純電轎車的消費(fèi)者較為關(guān)注的地方，而這也可以說是星光EV的優(yōu)勢所在。在常見的主被動安全配置方面，星光EV可謂是直接配齊，如主副駕安全氣囊、主動剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提醒、360度全景影像等等。其還搭載了可靠穩(wěn)定的神煉電池，擁有五菱品牌新能源200萬銷量零自燃的保障，結(jié)合大量高強(qiáng)鋼的應(yīng)用，是不是格外讓人安心？

除了續(xù)航和安全層面表現(xiàn)出色之外，星光EV的實用性也是毋庸置疑。比起這一價位純電產(chǎn)品多為A級車而言，長寬高4835*1860*1515mm，軸距2800mm的星光EV顯然是降維打擊。得益于更長的軸距，再加上合理的空間布局，以及環(huán)抱舒壓座椅，星光EV后排可以輕松坐下3個成年人，在全家長途出行時提供寬松舒適的乘坐空間。而且，這款車的后備箱容積也相當(dāng)大，不論是日常采購，還是周末郊游，都完全夠用。

至于配置方面，星光EV也是誠意滿滿。其不僅有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，還搭載了8.8液晶儀表、15.6英寸懸浮智能大屏幕、Ling OS靈犀系統(tǒng)，支持愛奇藝、QQ音樂等海量視頻、音頻資源，語音識別速度快，還有同級領(lǐng)先的20秒內(nèi)連續(xù)對話……甚至在同價位產(chǎn)品多采用扭力梁式非獨(dú)立懸架的今天，星光EV依舊配備了多連桿式后獨(dú)立懸架。

整體來說，星光EV真的很懂中國消費(fèi)者的需求。同價位對手車型所具備的優(yōu)勢，星光EV有，并且做到更優(yōu)秀，比如2C快充、安全用料、車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)；對手所不具備的，它也有，就像是B級車的座艙空間表現(xiàn)，以及獨(dú)懸等等。所以說，純電續(xù)航510km的五菱星光EV還是值得入手的。