如果你手握25萬左右的預(yù)算，想買一臺大空間、實(shí)用的新能源家用SUV，市場上的選擇看似很多，但真正能打的卻不多。理想L6和問界M7（參數(shù)丨圖片）無疑是這個價位區(qū)間中最熱門的兩款車型。它們不僅價格重疊，定位也極為相似，都是主打家用、空間和新能源的SUV。那么，問題來了：這兩款車到底該怎么選？

理想L6：家用SUV的“性價比之王”？

理想L6自上市以來，銷量一直居高不下，成為理想家族中的“銷量擔(dān)當(dāng)”。雖然相比理想L7，L6在某些方面做了“縮水”，但價格更加親民，性價比也更高。對于預(yù)算有限但又想享受理想品牌品質(zhì)的消費(fèi)者來說，L6無疑是一個不錯的選擇。

理想L6的外觀延續(xù)了理想家族的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的貫穿式LED日間行車燈采用了全新的一體式設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)。雖然外觀上沒有太多驚喜，但這種簡約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格恰恰符合大多數(shù)家庭用戶的審美需求。畢竟，家用車不需要太多花哨的設(shè)計(jì)，實(shí)用、耐看才是王道。

理想L6的內(nèi)飾同樣延續(xù)了家族風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)簡潔大方，兩塊15.7英寸的雙聯(lián)屏幕占據(jù)了中控臺的C位，科技感十足。不過，為了控制成本，L6在一些不常接觸的地方使用了硬塑料材質(zhì)，但這并不影響它的整體質(zhì)感。畢竟，理想L6的核心賣點(diǎn)在于舒適性，尤其是那柔軟舒適的座椅，第一次坐上去就能給人留下深刻的印象。

空間方面，理想L6的軸距達(dá)到了2920mm，后排空間寬敞舒適，完全符合其家用SUV的定位。對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，大空間永遠(yuǎn)是剛需，而L6在這方面做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

理想L6全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率為300kW，最大扭矩為529N·m，雖然車身較大，但動力表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。此外，L6搭載了一塊36.8kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為212km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1390km。對于日常通勤和長途旅行來說，這樣的續(xù)航表現(xiàn)完全夠用。

問界M7：穩(wěn)重務(wù)實(shí)的選擇

問界M7的定位與理想L6相似，但它的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加“傳統(tǒng)”，走的是穩(wěn)重務(wù)實(shí)的路線。雖然外觀上沒有太多驚艷之處，但這種中庸的設(shè)計(jì)恰恰符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美偏好。再加上超過5米的車長，問界M7的氣場絲毫不輸給任何同級別對手。

問界M7在內(nèi)飾用料上非常厚道，車門厚重，給人一種歐洲車的扎實(shí)感。車內(nèi)大面積使用了皮質(zhì)材料，豪華氛圍營造得相當(dāng)?shù)轿?。中控臺采用了常規(guī)的T字型布局，10.25英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的懸浮式中控屏幕組合在一起，科技感與實(shí)用性兼具。

空間方面，問界M7的軸距為2820mm，雖然略小于理想L6，但它提供了6座和7座版本，這對于二胎或三胎家庭來說無疑是一個巨大的優(yōu)勢。雖然第三排空間不算特別寬敞，但短途出行完全夠用。

問界M7提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力選擇。單電機(jī)版本的電機(jī)功率為200kW，扭矩為360N·m，雙電機(jī)版本的電機(jī)功率為330kW，扭矩為660N·m。與之匹配的是一塊40kWh的電池組，單電機(jī)版本的CLTC純電續(xù)航為240km，雙電機(jī)版本為210km，綜合續(xù)航分別為1300km和1250km。雖然問界M7的動力表現(xiàn)略遜于理想L6，但它的續(xù)航表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

理想L6 vs 問界M7：誰更適合你？

理想L6的優(yōu)勢在于全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，價格相對親民，配置也足夠豐富。對于追求性價比和動力表現(xiàn)的消費(fèi)者來說，L6無疑是一個更實(shí)惠的選擇。尤其是對于那些不需要6座或7座的家庭來說，L6的大五座布局已經(jīng)足夠滿足日常需求。

問界M7的優(yōu)勢在于提供了6座和7座版本，這對于二胎或三胎家庭來說是一個剛需。雖然第三排空間不算特別寬敞，但短途出行完全夠用。此外，問界M7在內(nèi)飾用料和豪華感營造上也更勝一籌，適合那些對品質(zhì)有更高要求的消費(fèi)者。