蔚來(lái)“5年免費(fèi)換電”政策上線，能拉動(dòng)銷量嗎？

最近，蔚來(lái)搞了個(gè)大動(dòng)作，宣布從即日起至4月30日，買蔚來(lái)ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、EC7、ES8這些車型，直接送你240張免費(fèi)換電券，有效期長(zhǎng)達(dá)5年。這還不算完，還能享受5年0息貸款、最高1萬(wàn)元的換電車型補(bǔ)貼，以及3年免費(fèi)的NOP+智能駕駛輔助系統(tǒng)，價(jià)值13680元。要是以舊換新，最高還能再拿15000元補(bǔ)貼。這力度，堪稱“全家桶”式優(yōu)惠。

蔚來(lái)這波操作，明顯是想在4月沖一波銷量。畢竟，2025年3月，蔚來(lái)交付了15039臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)26.7%。其中，蔚來(lái)品牌交付10219臺(tái)，樂(lè)道品牌交付4820臺(tái)。累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到713658臺(tái)，蔚來(lái)品牌占大頭，有678116臺(tái)。這些數(shù)據(jù)看起來(lái)不錯(cuò)，但蔚來(lái)可能還想再往上沖一沖。

那么，問(wèn)題來(lái)了，5年免費(fèi)換電，真的能拉動(dòng)銷量嗎？首先，得算算這筆賬。假設(shè)你每天換一次電，240張換電券能用240天，也就是大概8個(gè)月。但正常來(lái)說(shuō)，誰(shuí)也不會(huì)天天換電，所以實(shí)際使用時(shí)間肯定更長(zhǎng)。按正常頻率，5年下來(lái)，確實(shí)能省不少錢。再加上5年0息貸款，對(duì)于手頭緊張但又想買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吸引力不小。

蔚來(lái)?yè)Q電站布局是政策落地的關(guān)鍵。目前其全球換電站達(dá)3,160座，覆蓋高速路網(wǎng)970座，并計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)“縣縣通”38。對(duì)用戶而言，換電站密集區(qū)域（如長(zhǎng)沙望城站點(diǎn)覆蓋多個(gè)社區(qū)和商圈）的確能提升便利性。

但三四線城市及農(nóng)村地區(qū)覆蓋率仍有限，可能導(dǎo)致部分用戶無(wú)法充分享受免費(fèi)換電權(quán)益。要是你家附近沒(méi)有換電站，那這240張換電券就有點(diǎn)雞肋了。所以，蔚來(lái)的換電站網(wǎng)絡(luò)，是決定這個(gè)政策效果的關(guān)鍵因素之一。

另外，蔚來(lái)的車型本身，競(jìng)爭(zhēng)力如何呢？以ET5為例，作為蔚來(lái)的走量車型，其性能、配置都不錯(cuò)，但價(jià)格也不便宜?，F(xiàn)在有了這么多優(yōu)惠，性價(jià)比就凸顯出來(lái)了。再加上免費(fèi)換電和智能駕駛輔助，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)不小的誘惑。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)的這波政策，力度確實(shí)大，但效果還得看市場(chǎng)反應(yīng)。5年免費(fèi)換電，聽起來(lái)很美好，但實(shí)際使用情況如何，還得看蔚來(lái)的換電站布局和消費(fèi)者的實(shí)際需求。至于能不能拉動(dòng)銷量，4月的交付數(shù)據(jù)會(huì)給出答案。