IT之家 9 月 4 日消息，蔚來產(chǎn)品副總裁李天舒在微博上透露，智能系統(tǒng)「Cedar 雪松」 1.2.0 版本已通過備案，今明兩天會(huì)開始向 ET9 車主們?nèi)客扑汀?/p>

IT之家注意到，自 ET9 今年 3 月交付以來，累計(jì)推送 3 個(gè) OTA 版本，其中包括：蔚來行業(yè)首發(fā)的全域車道級(jí)導(dǎo)航；蔚來世界模型在自研旗艦智駕芯片 NX9031 上的量產(chǎn)應(yīng)用及其核心模型與功能的遷移部署；持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)界面、車控易用性、智能光毯及 NOMI 等高頻體驗(yàn)。

本次 1.2.0 版本更新內(nèi)容包含主動(dòng)安全體驗(yàn)提升、全主動(dòng)懸架場(chǎng)景拓展以及座艙易用性優(yōu)化等方面，其中：

• 主動(dòng)安全方面，蔚來將交付行業(yè)首個(gè)主被動(dòng)安全一體化的增強(qiáng)版追尾碰撞預(yù)防與保護(hù)功能（ RCM ），通過三層安全防護(hù)，降低被追尾事故發(fā)生率及二次傷害風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)交付 GOA 通用障礙物預(yù)警，并基于模型化能力升級(jí)，優(yōu)化 AEB 低速場(chǎng)景制動(dòng)時(shí)對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)，全方位強(qiáng)化安全守護(hù)；
• 駕乘體驗(yàn)方面，新增天行云臺(tái)防抖模式，在 P 檔狀態(tài)下可主動(dòng)抑制車內(nèi)或車外外力導(dǎo)致的車身晃動(dòng)，進(jìn)一步拓展天行全主動(dòng)懸架（FAS）的全場(chǎng)景體驗(yàn)；
• 智能座艙方面，針對(duì)一些高頻的車控操作，提升了交互易用性、功能便利性以及一系列相關(guān)細(xì)節(jié)體驗(yàn)優(yōu)化。

他還透露，目前團(tuán)隊(duì)正在全力推進(jìn)「Cedar 1.3.0」版本的研發(fā)測(cè)試工作：該版本將在 9 月底隨全新 ES8 首發(fā)交付，適配 ET9 的 1.3.0 OTA 版本也在同步籌備中，計(jì)劃 9 月下旬提交備案，全量推送預(yù)計(jì)在十一節(jié)后（具體時(shí)間將根據(jù)備案進(jìn)度調(diào)整）。

今年四季度，團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃針對(duì)蔚來世界模型、天行底盤和 NOMI Intelligence 等領(lǐng)域做進(jìn)一步優(yōu)化，規(guī)劃推出「Cedar 1.4.0」版本，更多細(xì)節(jié)后續(xù)會(huì)及時(shí)與大家同步。