免費(fèi)的寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋，很香。

但是，由于兩端都是斷頭路（高速公路未建成），四橋仍然有一定的優(yōu)勢(shì)。只是對(duì)于龍?zhí)陡浇鼇?lái)說(shuō)，更加方便些。

于是，大家又把注意力集中到儀祿高速上了。近日，這條路也確實(shí)又環(huán)評(píng)了。

南京都市圈環(huán)線高速公路338省道至滬蓉高速段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示

環(huán)評(píng)資料顯示，該項(xiàng)目名稱(chēng)為：南京都市圈環(huán)線高速公路338省道至滬蓉高速段。

建設(shè)內(nèi)容如下：項(xiàng)目起自338省道順接在建龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋，往南隧道穿越南京龍?zhí)缎鲁侵伶?zhèn)江句容市境內(nèi)，與京滬鐵路、滬寧城際、312國(guó)道交叉后，穿越寶華山，下穿京滬高鐵，從臺(tái)泥礦業(yè)和固江口水庫(kù)之間經(jīng)過(guò)，之后在句容西部干線東側(cè)銜接滬蓉高速，路線全長(zhǎng)約19.627km，其中南京段里程約3.116km，鎮(zhèn)江段里程約16.511km。

項(xiàng)目采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬度33.5m，分離式路基寬度16.75m。

項(xiàng)目計(jì)劃2026年底開(kāi)工，2030年6月開(kāi)通。

（環(huán)評(píng)資料里的圖就是這樣的）

如此一來(lái)，我們就可以確定：此前多次環(huán)評(píng)的原因與延伸到金湖無(wú)關(guān)。

今天，我們來(lái)梳理一下。先聲明：因?yàn)榄h(huán)評(píng)次數(shù)太多，資料過(guò)于久遠(yuǎn)，難免會(huì)有遺漏。

2024年9月20日：南京都市圈環(huán)線高速公路338省道至滬蓉高速段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示

9月20日，《南京都市圈環(huán)線高速公路338省道至滬蓉高速段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》對(duì)外發(fā)布！

本項(xiàng)目路線在338省道處順接在建龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋，往南經(jīng)南京市棲霞區(qū)龍?zhí)缎鲁侵伶?zhèn)江市句容市境內(nèi)，之后與京滬鐵路、滬寧城際、312國(guó)道交叉，繼續(xù)往南穿越寶華山、下穿京滬高鐵后在句容西部干線東側(cè)接入滬蓉高速，路線全長(zhǎng)約20公里。采用新建雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/時(shí)，整體式路基寬度33.5米，分離式路基寬度16.75米。

（自畫(huà)簡(jiǎn)圖，非官圖）

2021年4月7日：儀征至祿口機(jī)場(chǎng)高速公路338省道至滬蓉高速段第一次首次環(huán)評(píng)

這次環(huán)評(píng)的基本內(nèi)容是這樣的：線路推薦起點(diǎn)在S338銜接龍?zhí)哆^(guò)江通道終點(diǎn)，向南經(jīng)龍?zhí)缎鲁侵辆淙菔袑毴A鎮(zhèn)境內(nèi)，與京滬鐵路、滬寧城際鐵路交叉后至G312，從寶華山國(guó)家森林公園東側(cè)預(yù)留走廊穿越，下穿京滬高鐵后從固江口水庫(kù)與臺(tái)泥礦業(yè)間經(jīng)過(guò)至滬蓉高速，路線里程約20公里。

2022年9月30日：G9904南京都市圈環(huán)線高速公路龍?zhí)吨恋摽诙苇h(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示

2022年9月30日，G9904南京都市圈環(huán)線高速公路龍?zhí)吨恋摽诙苇h(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示發(fā)布了。

內(nèi)容顯示：本項(xiàng)目路線起自南京市棲霞區(qū)龍?zhí)缎鲁?，銜接在建龍?zhí)哆^(guò)江通道，與338省道交叉后往南至鎮(zhèn)江市句容境內(nèi)，之后穿越寧鎮(zhèn)山脈相繼與京滬鐵路、滬寧城際、312國(guó)道、京滬高鐵、滬蓉高速交叉，繼續(xù)往南從句容黃梅與主城區(qū)之間穿越后至南京市江寧區(qū)，偏向西南經(jīng)淳化土橋、湖熟至長(zhǎng)深高速，銜接南京都市圈環(huán)線祿口至全椒段。

線路采用新建雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其中龍?zhí)吨翜馗咚俣卧O(shè)計(jì)速度100公里/時(shí)，路基寬度33.5米，滬蓉高速至祿口段設(shè)計(jì)速度120公里/時(shí)，路基寬度34.5米。

關(guān)于儀祿高速

儀祿高速是南京都市圈高速公路環(huán)線重要部分，環(huán)線由安徽天潛高速（皖S22）、揚(yáng)天高速（S49）、儀祿高速（蘇S47）及北延線、祿口至全椒高速（規(guī)劃新增）組成，利用錦文路過(guò)江通道（推進(jìn)中）、龍?zhí)哆^(guò)江通道（已于2019年2月12日開(kāi)工建設(shè)，目前進(jìn)展順利）兩條過(guò)江通道過(guò)江。

環(huán)線全長(zhǎng)約282公里，同時(shí)也將實(shí)現(xiàn)城市交通與過(guò)境交通的分離，更好地發(fā)揮國(guó)高網(wǎng)線路功能，提升路網(wǎng)整體運(yùn)輸效能，促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化。

目前存在的難點(diǎn)

2023年的消息提到：目前由于土地和資金等要素制約，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間尚未確定。

寧揚(yáng)長(zhǎng)江大橋和滬寧高速都是寧滬高速公路公司的資產(chǎn)，建設(shè)的動(dòng)力還是有的，盡快推進(jìn)吧！

希望這次環(huán)評(píng)能夠結(jié)出果子，盡快開(kāi)工！

以上部分資料來(lái)自公開(kāi)信息和網(wǎng)絡(luò)，如環(huán)評(píng)資料等，觀點(diǎn)部分僅代表個(gè)人。有不同意見(jiàn)的，可以評(píng)論區(qū)分享哦！