9月1日，由中交一公局集團(tuán)主要投資建設(shè)的G1816烏瑪高速公路合賽項(xiàng)目控制性工程——碌曲隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目隧道工程已完成90%，為烏瑪高速全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

碌曲隧道位于青藏高原東緣，平均海拔3300米，地處地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜帶，施工難度極大。面對極端施工條件，合賽項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉持“地質(zhì)先行、動態(tài)設(shè)計(jì)、精細(xì)施工”原則，創(chuàng)新運(yùn)用“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤監(jiān)測”施工工法。同時(shí)，項(xiàng)目集成應(yīng)用TSP地震波法、地質(zhì)雷達(dá)掃描和超前水平鉆探等先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)創(chuàng)新成為項(xiàng)目攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大引擎。

項(xiàng)目建設(shè)過程中，中交一公局集團(tuán)始終將生態(tài)保護(hù)放在首要位置，落實(shí)落細(xì)“優(yōu)化線路設(shè)計(jì)繞避生態(tài)敏感區(qū)”、“零開挖進(jìn)洞”工藝減少地表擾動、植被恢復(fù)和生態(tài)補(bǔ)償?shù)却胧４送?，?xiàng)目研發(fā)的“生態(tài)敏感區(qū)隧道施工廢水處置技術(shù)”實(shí)現(xiàn)污水零排放，“隧道棄渣綜合利用技術(shù)”達(dá)到洞渣100%資源化利用，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)雙贏。

據(jù)悉，項(xiàng)目建成后將連通碌曲、合作、夏河3縣市6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興等具有重大意義。(門艷、陳倩、達(dá)娃央宗)

來源：中交一公局集團(tuán)