本文由車矩陣出品，轉(zhuǎn)載請注明出處！

《車矩陣》新車一手料：純電代步小車市場競爭呈白熱化狀態(tài)，以吉利星愿、比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）、宏光MINI EV為代表的“三駕馬車”基本上長期處于該領(lǐng)域壟斷地位，銷量的增長對品牌的建設(shè)提供了極大的促進(jìn)作用，帶動其它車型逆勢增長，因此入門級代步純電小車成為各品牌爭相競爭的領(lǐng)域，市面在售的車型五彩繽紛，消費(fèi)者選擇也比較眼花繚亂。建立在大廠造車的基礎(chǔ)上的車型是消費(fèi)者繞不開的選擇范圍，北汽作為老牌勁旅有著悠久的造車史，雖然在新能源的征程上有點(diǎn)落伍，但隨著極狐品牌的逐漸發(fā)力目前已成功躋身新能源造車第一梯隊(duì)。

繼極狐S6/T6上市后，一款具有極狐發(fā)展史上代表車型的新車已全網(wǎng)曝光，這款新車就是即將亮相的極狐T1，它聚焦年輕消費(fèi)群體和上班族代步通勤，以大空間、實(shí)用通過性以及越野性能受到多方關(guān)注，車身尺寸為4337mm×1860mm×1572mm，軸距達(dá)到2770mm，接近A級車水準(zhǔn)，高達(dá)181mm的離地間隙具有極好的通過性，可選黑白撞色和全黑配色的外觀極富視覺沖擊力，車內(nèi)智能化配置一應(yīng)俱全，提供當(dāng)下主流新能源車型的標(biāo)配，懸浮式液晶儀表盤、大尺寸中控液晶屏、懷擋、手機(jī)無線充電、后排座椅可放倒?jié)M足車內(nèi)空間靈活需求。電池將配備寧德時代或中航創(chuàng)新的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)有最大功率70kW和95kW兩種版本，最高車速達(dá)140km/h和150km/h，另外提供前后雷達(dá)、前后攝像頭、外后視鏡攝像頭、全景前視攝像頭等選裝件供用戶選裝。

作為極狐發(fā)力家用代步領(lǐng)域的重點(diǎn)產(chǎn)品，極狐T1的目標(biāo)直指當(dāng)下銷量頭部吉利星愿、比亞迪海鷗等車型，若參照吉利星愿的起步售價，極狐T1的起售價或?yàn)?.58萬元左右，極具競爭力，它的到來完全是極狐敢打敢拼搶占市場份額而來，若無一定的市場價格優(yōu)勢又怎能具備核心優(yōu)勢，極狐T1具備價格低這樣的基因，這也是近年北汽經(jīng)過多輪“換血”后破繭而出的最好的發(fā)力點(diǎn)，未來極狐的產(chǎn)品線會更豐富，它能提供更具越級價值的產(chǎn)品參與市場競爭，這也是國內(nèi)新能源市場良好健康有序競爭的最好進(jìn)程，期待極狐T1上市！