當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中新能源汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化的階段，基本上所有汽車廠商都在不斷的推出各式各樣的新能源車型。為了能夠吸引到更多的消費(fèi)者，汽車廠商在推出全新的新能源車型時(shí)，在價(jià)格、車身尺寸、續(xù)航等方面都開始內(nèi)卷起來(lái)。

在眾多的國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌中，比亞迪汽車由于涉足新能源汽車的時(shí)間很早，因此，與其他新能源汽車品牌相比，比亞迪可以算是在新能源汽車領(lǐng)域有著先天性的優(yōu)勢(shì)。所以即便在如此內(nèi)卷的當(dāng)下，其他一眾新能源汽車品牌也難以卷得過(guò)比亞迪。這不，近日，比亞迪又上新了一款全新的新能源中型轎車，新車首任車主三電終身質(zhì)保，限時(shí)9.88萬(wàn)起，這款新車也就是比亞迪e7了。那么比亞迪e7這款新車具體的表現(xiàn)是怎么樣的呢？我們一起來(lái)看看。

在上文中我們也講到了當(dāng)下很多新能源汽車都在內(nèi)卷，首當(dāng)其沖卷的就是價(jià)格，因此我們先來(lái)看看比亞迪e7的價(jià)格。新車的指導(dǎo)價(jià)為10.38-11.58萬(wàn)，新車上市，廠家還給出了一個(gè)上市限時(shí)價(jià)，比亞迪e7的限時(shí)價(jià)為9.88-11.08萬(wàn)，這樣的價(jià)格對(duì)于一款純電中型車來(lái)說(shuō)確實(shí)是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的。

外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪e7整體的外觀采用了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得是比較能夠符合當(dāng)下大眾審美的。車頭部分新車采用了最新的海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)，車頭的辨識(shí)度很高；整個(gè)車頭中間低兩邊高的設(shè)計(jì)配合犀利的大燈組也讓車頭看起來(lái)很有沖擊感。車身側(cè)面，比亞迪e7的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，不過(guò)上揚(yáng)的腰線和窗線配合熏黑的輪轂還是給車側(cè)營(yíng)造出來(lái)了不錯(cuò)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。車尾部分最為亮眼的當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計(jì)了，新車采用了貫穿式熏黑尾燈設(shè)計(jì)，看起來(lái)時(shí)尚且精致。

與外觀一樣，新車的內(nèi)飾也采用了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且由于新車在中控臺(tái)位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，所以內(nèi)飾的科技感也呈現(xiàn)的不錯(cuò)。配置方面，比亞迪e7標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、LED大燈、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、中控大屏、全液晶儀表、自動(dòng)空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口、熱泵空調(diào)等。

車身尺寸方面，比亞迪e7的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4780*1900*1515mm，軸距則達(dá)到了2820mm，定位于中型車。與同級(jí)別的車型相比，該車的車身尺寸雖然只能排在中等偏下的位置，但放在同價(jià)位車型中來(lái)看，新車的車身尺寸優(yōu)勢(shì)是很明顯的。較大的車身尺寸也給車內(nèi)帶來(lái)了比較寬敞的乘坐和載物空間。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，比亞迪e7是一款純電動(dòng)車型，新車搭載了最大功率100kW的電機(jī)，匹配電動(dòng)車單速變速箱。新車的CLTC純電續(xù)航里程為450km或520km，并支持快充，快充時(shí)間為0.47h或0.43h（從30%-80%），此外，值得一提的是廠家還給比亞迪e7的首任車主三電系統(tǒng)的終身質(zhì)保。

總結(jié)：以上便是比亞迪e7這款新車的一些介紹了，總體來(lái)看比亞迪e7是一款表現(xiàn)比較均衡的車型，在車身尺寸或車內(nèi)空間方面與同價(jià)位車型相比略有優(yōu)勢(shì)。我個(gè)人覺(jué)得比亞迪e7是一款對(duì)于家用來(lái)說(shuō)比較合適的車型。最后，在推薦配置車型方面，我個(gè)人比較推薦選擇比亞迪e7的頂配，該車的頂配與中低配車型差價(jià)不大，而實(shí)際的配備卻要豐富不少。