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縱然北上廣深交通發(fā)達(dá),還是自駕車最爽

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在北上廣深這樣的大城市,普通社畜上下班通勤的方式有哪些呢?無(wú)外非以下幾種——地鐵、公交、打車、騎車、步行、自駕。聽(tīng)起來(lái),可選擇的出行方式不少了,既然如此,面對(duì)大城市發(fā)達(dá)的公共交通網(wǎng)絡(luò)與已經(jīng)相當(dāng)擁堵的路況,為什么在大城市打拼的普通人,仍舊追求購(gòu)置一輛汽車自駕車上下班出行呢?

首先說(shuō)到地鐵,地鐵是一線城市的標(biāo)配了,但是在上下班的高峰時(shí)刻,乘坐繁忙路線的地鐵的結(jié)果就是人擠人,更為夸張的是,有時(shí)候往往還擠不進(jìn)去車廂,導(dǎo)致作為社畜牛馬的人上班打卡遲到——遲到意味著什么?罰款、扣績(jī)效、給上級(jí)留下不好的印象。即使作為幸運(yùn)兒被「擠」進(jìn)車廂了,你還要跟車廂內(nèi)的其他乘客「肉搏戰(zhàn)」,互相擠壓,感覺(jué)喘不過(guò)氣來(lái),還會(huì)被其他人踩臟鞋,還會(huì)聞到其他乘客的汗水味、口臭味、狐臭味、腳臭味、「臭」水味、放屁味……別說(shuō)有多難受了。我不得不感慨,我每天唯一的運(yùn)動(dòng)健身時(shí)刻,竟然是擠上班時(shí)候的地鐵!


其次是公交,公交路線的話,高峰期也是特別多人的,人擠人的情況無(wú)獨(dú)有偶,地鐵有,公交也有。相同路程的情況下,公交路線向來(lái)很繞,公交需要經(jīng)停的站點(diǎn)特別多,而且公交遇到路況擁堵的概率要比地鐵高多了,地鐵往往還容易準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到站,這意味著公共交通巴士相較于地鐵,在相同兩點(diǎn)之間的出發(fā)與到達(dá),公交需要更長(zhǎng)的時(shí)間,路上通勤的時(shí)間越長(zhǎng),社畜可以休息的時(shí)間就越少,幸福感就越低,畢竟,社畜牛馬每天的睡眠時(shí)間大多數(shù)都是不足的,每天上班都是要靠咖啡來(lái)續(xù)命的。公交出行上下班,絕非打工人的最優(yōu)選。

再來(lái)聊到打車了,打車咋一聽(tīng)還挺容易的,打車可以讓你一人尊享后排空間,車上小休一會(huì)。但是,打車有一個(gè)最大的缺點(diǎn),打車是比較昂貴的,大概15Km的路程大概收費(fèi)要30元起步,如果是恰逢上班高峰期,那打車的每公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更高,一個(gè)社畜每月上班22天,每天打車費(fèi)35元均價(jià),那就是一筆不小的開支了。另外,打車也未必舒心,因?yàn)榇蜍嚳赡軙?huì)遇到無(wú)禮且粗魯?shù)乃緳C(jī)。比如大冬天的在深圳冷死了,作為乘客付費(fèi)給司機(jī),叫司機(jī)在深夜的寒冬里開一下空調(diào)制暖出熱風(fēng),那個(gè)扣扣搜搜的純電動(dòng)車司機(jī)卻反諷你一口:這天氣開啥空調(diào),有病啊?行吧,我下車后反手就給他一個(gè)一星差評(píng)。你看,遇到無(wú)禮或不會(huì)駕駛的風(fēng)琴腳司機(jī),那打車并不舒坦——純粹是花錢買罪受。


騎行如何呢?如果住在公司附近,或者上下班通勤距離短意味著住處離企業(yè)不遠(yuǎn),那么,在大城市騎電摩是切實(shí)可行的解決方案。你不能太遠(yuǎn),太遠(yuǎn)騎行就失去了短途通勤的靈活性。但是,騎行也不是萬(wàn)能的,騎行最好在風(fēng)和日麗的天氣進(jìn)行,要是遇到烈日當(dāng)空亦或者狂風(fēng)暴雨的時(shí)刻,在日嗮雨淋中騎行那就是找罪受——加速自身皮膚老化不說(shuō),還把自己

熱出一身汗或者淋成落湯雞
,狼狽至極,不敢想象。

那?步行呢?什么情況,步行上班的人,那得直接住在公司/工廠里面了吧?步行確實(shí)是一種「行」之有效的出行方式。一來(lái)節(jié)省了交通費(fèi)支出;二來(lái)呢,又讓身體獲得了鍛煉,減少支出并獲得鍛煉,臺(tái)灣經(jīng)營(yíng)之神王永慶說(shuō)過(guò):“節(jié)省一元錢等于凈賺一元錢!”何況少坐1次公交起碼節(jié)省2元錢,減少花費(fèi)就是賺到money,一舉兩得。但,太遠(yuǎn)步行,社畜做不到呀。


那自駕呢?誠(chéng)心而論,不管油價(jià)多么昂貴,不管路上交通堵塞有多嚴(yán)重,不管車多位少停車有多困難,不管每年的違章、出險(xiǎn)支出有多高,不管每年的路費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)支出有多大,就是仍舊有那么一群人,熱愛(ài)自駕車出行。一個(gè)大V說(shuō)過(guò):同樣是擁堵,我寧愿坐在自己的車?yán)锼较硪挥缈臻g堵在路上也要比地鐵上人擠人舒服。社畜如你,你有時(shí)可能會(huì)錯(cuò)過(guò)公交地鐵末班車;下雨高峰時(shí)刻,你有時(shí)可能會(huì)長(zhǎng)久等待都沒(méi)司機(jī)響應(yīng)承接你的出行訂單;日曬雨淋狂風(fēng)天冷時(shí)刻,你又不想騎行出門迎接暴擊;只有當(dāng)你擁有了一輛車,無(wú)論是多么深夜下班,亦或者外面如何天氣異常,它永遠(yuǎn)會(huì)停在原地全天候恭候身為主人的你,全心全意為你隨時(shí)所駕馭,想走就走,或許,這就是買車的意義吧。

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