據西班牙《國家報》6月9日報道，烏克蘭當局正在大力推行一種新的無人機生產方式，即類似于“人民戰(zhàn)爭”的機制，將大型自殺式無人機的生產工作分配到各個民宅、工廠乃至農場中，以降低大型無人機工廠遭到俄軍針對性打擊帶來的產能不足風險。

（烏克蘭民間工作室正在組裝無人機）

據報道，這一機制于今年2月送交到烏克蘭總統辦公室，澤連斯基當局對此非常滿意，并希望進一步大力推廣。不過同時，澤連斯基仍然希望引進新的無人機制造商，包括法國汽車制造商雷諾可能將在烏克蘭開設的新一批生產線。

這一機制被烏克蘭媒體稱之為“分布式流水線”，而它實際上并非最近才出現的，而是早在去年2月就已經開始實施。

（小作坊生產的無人機被擺在貨架上）

據悉，烏克蘭去年成立了一個據稱是“非政府組織”的機構“博里維特卓越中心”，而這個機構的核心任務就是增強烏克蘭的無人機實力，以對抗俄羅斯的進攻。據悉，該機構不僅在基輔的一處機庫內搭建了為烏克蘭軍事人員提供服務的無人機模擬訓練設施，還致力于協調私營企業(yè)、工作室乃至家庭作坊加入烏克蘭的無人機制造業(yè)中。

統計數據顯示，當前烏克蘭有關機構協調了“數百家”私營企業(yè)等“具有戰(zhàn)爭支援潛力”的商業(yè)體，并將其納入烏克蘭的國防工業(yè)產能中。

（烏克蘭的一家拖拉機修理廠改產簡易軍用設備）

一名民間無人機制造者、前程序員馬特維·卡彭科在接受采訪時表示，他的“無人機生產線”實際上來源于電商平臺，他只需要在網上購買零部件然后進行拼裝，再將一批拼裝好的無人機送到一個軍方下屬機構進行檢測。如果質量合格，那么這些無人機最終將出現在前線烏軍士兵的手上。

但諷刺的是，這一機制事實上遭到了更多烏克蘭民眾的反對。烏克蘭“數字化轉型”部長米哈伊洛·費奧多羅夫曾公開喊話民眾支持無人機生產，然而他很快遭到了數千名烏克蘭民眾的怒罵，其中不乏有人指責烏克蘭當局“轉嫁安全風險”、“拋棄責任”以及“將人民卷入戰(zhàn)爭”……

（馬特維·卡彭科向記者展示他的“無人機生產線”）

而這種“人民戰(zhàn)爭”式的機制能有多少作用？答案恐怕并不如澤連斯基預想得那么美好。此前，澤連斯基宣稱烏克蘭每年可以生產400萬架無人機，型號可達大約100種，包括了小型自殺式無人機和翼展達20米的大型無人機。

（烏軍大型無人機曾襲擊俄羅斯車臣）

而這些民間小作坊因為技術有限、設備不足以及人工水平等限制，主要還是生產一些現成零部件組裝的小型自殺式無人機，可以用來對付俄軍步兵以及俄軍裝甲單位。如果想實施遠程打擊，還是依賴于中大型的、技術含量更高的軍用無人機?，F在烏克蘭把生產大型無人機的工作也分配到民間，真的是太瘋狂了。

（日前，俄軍的無人機工廠遭烏軍無人機空襲）

歐盟下屬戰(zhàn)略智庫在今年早些時候公開的報告里也指出，隨著戰(zhàn)斗形勢變化，烏克蘭的許多無人機系統實際上已經因為過時而失去戰(zhàn)斗力，例如前兩年曾“名噪一時”的TB-2無人機，當然也包括了這些在俄烏沖突初期就開始使用的簡易小型無人機。

然而，6月1日烏情報部門實施的“蛛網”行動卻證明，只要策劃得當，小型旋翼無人機依然能發(fā)揮巨大作用。估計也是因為看到無人機的性價比實在太高，澤連斯基才大力鼓勵民間生產無人機。只是，藏在民房里的無人機生產車間，到底算民用設施還是軍用設施，這就不好定義了。[玫瑰]