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近幾年，國內(nèi)貨運(yùn)市場深陷“內(nèi)卷”困境。運(yùn)力過剩導(dǎo)致競爭白熱化，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，但運(yùn)營成本卻居高不下。行業(yè)內(nèi)部惡意壓價(jià)、惡性“內(nèi)卷”事件屢見不鮮，卡友利潤一再縮水，不少人面臨生存危機(jī)。

在此背景下，LNG重卡憑借“油氣差價(jià)”優(yōu)勢逆勢爆發(fā)，銷量節(jié)節(jié)攀升。市場需求驅(qū)動(dòng)下，高端LNG牽引車也如雨后春筍般涌現(xiàn)，不斷刷新著國內(nèi)燃?xì)庵乜ǖ呐渲锰旎ò濉?/p>

東風(fēng)柳汽乘龍HK LNG牽引車便是其中代表，不僅將動(dòng)力提升至600馬力之上，在眾多細(xì)節(jié)的處理上同樣可圈可點(diǎn)。

在今年東風(fēng)柳汽67品牌日現(xiàn)場，這款產(chǎn)品更成為現(xiàn)場的熱門展車，上前圍觀的觀眾絡(luò)繹不絕。它究竟有哪些看點(diǎn)？下面就請跟隨商用汽車新聞傳媒記者一起一探究竟吧！

首先看外觀，乘龍HK的設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。進(jìn)氣格柵部分縱橫錯(cuò)落的線條分割出了一片片導(dǎo)流板，視覺沖擊力極強(qiáng)，被稱作“龍甲”造型。其在兼具個(gè)性化的同時(shí)還能很好地降低風(fēng)阻，有效降低整車氣耗。

大燈則采用全LED光源并配備了透鏡，提升了聚光和照明效果。轉(zhuǎn)向燈采用流水燈效，進(jìn)一步提升了精致感。

車標(biāo)Logo下、后視鏡以及前擋風(fēng)玻璃等位置均布置了攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)360°環(huán)視。同時(shí)，車輛還搭載了前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞檢測等多種安全配置，可大幅度提升行車安全。

動(dòng)力方面，乘龍HK LNG牽引車搭載了康明斯15N發(fā)動(dòng)機(jī)，排量15L，最大馬力達(dá)到630ps，峰值扭矩2600N·m。另外，車輛也可選裝玉柴K16LN 發(fā)動(dòng)機(jī)?；邶埾?jié)能系統(tǒng)的應(yīng)用，康明斯K15N發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空燃比的精準(zhǔn)控制，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測進(jìn)氣壓力、溫度及燃?xì)饬髁康?，可以將燃?xì)鈬娚湔`差控制盡可能縮小。與此同時(shí)，康明斯K15N發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速時(shí)，便可爆發(fā)大扭矩動(dòng)力輸出。這意味著，即便在云貴川連綿的坡道上，司機(jī)無需頻繁降擋便能保持動(dòng)力連貫，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的雙重兼顧。

這種高效燃燒的價(jià)值，在與法士特AMT變速器的配合下被進(jìn)一步放大。法士特AMT 搭載的地形自學(xué)習(xí)系統(tǒng)能夠提前預(yù)判道路坡度，輔助車輛實(shí)現(xiàn)合理換擋調(diào)節(jié)，并且做到了與液力緩速器的深度耦合。在長下坡工況下觸發(fā)液緩時(shí)，AMT會(huì)主動(dòng)鎖住擋位。這種“預(yù)見性制動(dòng)”可以盡可能降低制動(dòng)系統(tǒng)的工作強(qiáng)度，延長剎車片更換周期，降低車輛維護(hù)成本。

后橋應(yīng)用的是新440橋，速比3.364，小速比更適合在高速干線多拉快跑。再配合高強(qiáng)鋼車架和全車鋁合金輪轂，整車自重更輕，載貨余地更大，利潤空間自然更大。

為了滿足干線物流的高效運(yùn)輸需求，這輛乘龍HK LNG牽引車還裝配了1500L的儲(chǔ)氣罐，續(xù)航能力可達(dá)2500公里以上。

作為東風(fēng)柳汽旗下定位高端的豪華重卡，乘龍HK的駕駛室內(nèi)部配置也十分豐富，首先是采用高頂平地板駕駛室，駕乘空間非常充裕。

中控臺(tái)角度向駕駛員一側(cè)傾斜，方便司機(jī)對(duì)功能區(qū)進(jìn)行操作調(diào)整。在AMT變速器加持下，換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕設(shè)計(jì)，布置在中控區(qū)，將駕駛員右側(cè)空間成功預(yù)留出來，令駕駛室內(nèi)部通過性更強(qiáng)。

多功能方向盤采用皮革面料包裹，左側(cè)為多媒體按鍵控制區(qū)，右側(cè)為接打電話、定速巡航等按鍵控制區(qū)。

座椅為雙拼色氣囊減震座椅，支持前后、上下、俯仰六向調(diào)節(jié)，并帶有腰部支撐、座椅通風(fēng)加熱等舒適性配置，可有效降低長途駕駛帶來的疲勞感。

駕駛室后排搭載寬度達(dá)到1100mm的大臥鋪，能夠給卡友休息帶來不錯(cuò)的保障。臥鋪一側(cè)設(shè)有USB接口、床頭燈、車窗控制等各項(xiàng)配置，司機(jī)不用起身就能進(jìn)行調(diào)節(jié)，十分人性化。并且，駕駛室內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也多達(dá)24處，卡友長期出門在外需要的衣物、工具、雜物、被褥等全都可以輕松容納。

12.3英寸的全液晶儀表，提升了乘龍HK駕駛室內(nèi)部的科技感與豪華感。儀表采用了全新的界面設(shè)計(jì)，辨識(shí)度更高也更精致。中控屏搭載影音、導(dǎo)航、360°環(huán)視、無線投屏等功能，可為司機(jī)帶來智能化駕駛體驗(yàn)。

此外，自動(dòng)空調(diào)、駐車空調(diào)、自動(dòng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)、CN95空氣凈化系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、電子駐車、燃油防盜預(yù)警系統(tǒng)、AEBS輪間差速鎖等等配置，乘龍HK LNG牽引車也都有配備。

小結(jié)：

以龍犀節(jié)能系統(tǒng)盡可能降低氣耗、大容量氣瓶提升續(xù)航能力、人性化內(nèi)飾提升長途駕駛舒適度……可以說，乘龍HK LNG牽引車的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)均切中了卡友們的運(yùn)營痛點(diǎn)。貨運(yùn)微利時(shí)代，單車運(yùn)營節(jié)約下的每一筆成本、提升的每一分效率都至關(guān)重要。相信，柳汽這款誠意十足的產(chǎn)品能夠?yàn)榭ㄓ严簧儇涍\(yùn)路上的后顧之憂，更好地助力卡友降本增效。

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