現(xiàn)在很多車友在購車時，總是喜歡盯著各種銷量排行榜看，認(rèn)為銷量好的一定是好車，銷量不行的，該車的質(zhì)量也一定不行。其實鴨梨覺得，買車最忌諱跟風(fēng)湊熱門，那些被忽略的 “小眾款”，往往藏著更實在的體驗。比如我今天盤點的這三臺在2025年被嚴(yán)重低估的SUV扒透，看完你說不定會發(fā)現(xiàn)，之前看的熱門款根本不算啥！

一、本田冠道

說實話，冠道的 “冷門” 有點冤。一方面，這幾年7座SUV炒得火熱，大家好像忘了 “大五座” 才是真正的舒適者；另一方面，本田這兩年營銷低調(diào)，導(dǎo)致這么一臺均衡型車型被邊緣化。但鴨梨覺得，懂生活的人都該試試它！

目前在售價的冠道是2023 款，官方指導(dǎo)價23.98萬-32.98萬，經(jīng)鴨梨了解現(xiàn)在普遍都有4.5萬-6 萬的優(yōu)惠。比如入門款原價23.98萬，優(yōu)惠后不到19萬就能拿下；最火的原價29.58萬，砍完價 24 萬出頭，優(yōu)惠后的價格還是有一定的性價比的。

尺寸方面，冠道的長寬高分別為4858mm、1942mm、1670mm，軸距為2820mm。鴨梨身高1米 73，坐進(jìn)后排，膝蓋離前排座椅有兩拳多的距離，頭頂也還有一拳左右的空間，相當(dāng)寬敞。橫向?qū)挾?942mm，就算三個成年人并排坐也不會覺得擠。而且中央地臺是純平的，中間的小伙伴長途出行也能坐的舒舒服服。后備箱常規(guī)容積有510L，要是把后排座椅放倒，能鋪成一張近 1.8 米的 “大床”，周末出去露營，直接當(dāng)車床用，兩人一躺，簡直不要太方便。

不過，這溜背造型雖然好看，也有一點點小缺點。就是后排頭頂空間比起那些直背的 SUV，還是稍微小了那么一丟丟，要是身高1米8以上的大高個坐后排，可能會有點壓頭發(fā)哦 。

車內(nèi)中控臺用了大量軟質(zhì)皮質(zhì)包裹，摸起來手感不錯，搭配上新增的暗紅色縫線點綴，比老款全黑的內(nèi)飾活潑不少。中控配有10.1英寸懸浮屏，車機(jī)內(nèi)置Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)，導(dǎo)航、語音控制、CarPlay 這些常用功能都支持?？上У氖莾x表盤還是機(jī)械+7英寸液晶組合的形式。擋把區(qū)域，2.0T車型標(biāo)配按鍵式電子換擋 ，騰出更多儲物空間，隨手放手機(jī)、鑰匙啥的很方便，操作起來也挺有科技感的，不過1.5T車型還是傳統(tǒng)機(jī)械擋桿。

動力分兩檔，分別是1.5T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱和2.0T發(fā)動機(jī)+9AT變速箱的動力組合，最大功率分別為138kW和192kW，NEDC綜合油耗分別為7.3L和8.7L/100km。其中鴨梨覺得1.5T車型的188 馬力帶1.7噸車身只能說 “夠用”，爬坡或滿載時會顯得很吃力，不推薦購買，要買還是推薦2.0T車型。

底盤方面，冠道采用前麥弗遜式獨立懸架 + 后多連桿式獨立懸架的組合，整體調(diào)校偏舒適。平時過減速帶，“咚咚” 兩聲，干脆利落，震動感被過濾得不錯，車內(nèi)感覺不到太大顛簸。就算走那種坑洼不平的爛路，底盤也能把大部分顛簸化解掉，坐在車?yán)锸孢m性還是不錯的。不過要是急轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾還是有點明顯，不像德系 SUV 那樣操控感十足、過彎很犀利。但話說回來，冠道定位是家用SUV，主打舒適，日常駕駛，這樣的底盤調(diào)校是沒問題的。

二、別克昂科威

別克這兩年在國內(nèi)有點 “水土不服”，導(dǎo)致昂科威這么一臺好車被忽視。很多人覺得 “美系車費油、內(nèi)飾老氣”，但鴨梨敢說，如今的別克昂科威plus早就不是當(dāng)年的“吳下阿蒙”了！

2025款別克昂科威 plus 一共有 3 款配置，從低到高分別是：28T兩驅(qū)白金版，官方指導(dǎo)價22.99 萬；28T四驅(qū)白金版，指導(dǎo)價23.99 萬；四驅(qū) Avenir 艾維亞版，作為頂配，價格為25.99 萬。價格跨度不算大，主要差異體現(xiàn)在驅(qū)動形式和配置高低上。

鴨梨最近去了解了一下現(xiàn)在這臺車終端優(yōu)惠力度，發(fā)現(xiàn)普遍能優(yōu)惠6 - 7.5萬，算下來直接打7 折。優(yōu)惠后，兩驅(qū)版落地大概16 - 17萬，四驅(qū)版17 - 18萬就能拿下，艾維亞版落地19萬出頭。而且！如果你手里有舊車，補(bǔ)貼還能再薅1.5 萬。

從尺寸上看，2025款昂科威plus車長4822mm，寬度為1883mm，高度1695mm（艾維亞版1705mm ） ，軸距為2833mm。我173cm 的身高，坐在前排調(diào)好座位后，頭部還有一拳多的距離；再到后排，腿部輕松有兩拳余量 。后備箱常規(guī)容積有475L，要是把第二排座椅按4/6比例放倒，能拓展到1531L。不過遺憾的是，后備箱開口離地有82cm，搬運較重物品時，可能得費點力氣。還有后排中央地板隆起較高，中間坐人有點擠；品牌溢價不如豐田本田，二手保值率中等。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)大面積真皮包裹+121 色氛圍燈，30英寸曲面聯(lián)屏（帶 8155 芯片）看上去有點像新能源的味道，換擋設(shè)計留出可觀的中央儲物格，隨手放手機(jī)、鑰匙超方便，副駕還帶老板鍵，細(xì)節(jié)拉滿。音響系統(tǒng)上，兩驅(qū)和四驅(qū)白金版配備的是7/9揚聲器音響，而艾維亞版則配有BOSE 音響。

動力上，新車搭載的是一臺 2.0T 可變缸發(fā)動機(jī)，最大馬力能達(dá)到237匹，峰值扭矩350 牛?米，與之匹配的是9AT變速箱，四驅(qū)版車型還配備了多片離合器適時四驅(qū)系統(tǒng)，官方給出的0-100km/h 加速成績，兩驅(qū)版是8.1秒，四驅(qū)版稍微慢一點8.4 秒，官方WLTC綜合油耗在7.78 - 8.27L/100km 之間。

鴨梨購買建議：

城市代步首選兩驅(qū)版：配置足夠（360 影像、全速域 ACC 都有），性價比最高。平常就是在市區(qū)里上下班，周末去商場購購物，兩驅(qū)版完全能滿足需求，價格還實惠，省下的錢還能給自己多買點奶茶、零食。

常跑山路 / 濕滑路面選四驅(qū)：多花1萬買脫困能力，雨天開車更安心。要是經(jīng)常自駕游，去一些山區(qū)，或者所在地區(qū)經(jīng)常下雨，道路濕滑，四驅(qū)版的抓地力和穩(wěn)定性會讓你開車更有底氣，過彎、爬坡都很輕松。

三、哈弗 H5

提到硬派SUV，大家第一反應(yīng)是普拉多、牧馬人，但沒有人會想到國產(chǎn)的哈弗 H5?？赡苁且驗?名字普通了而被越野愛好者忽略。鴨梨今天必須說一下：普通人玩越野的最好的選擇就是該車了，原因就一個便宜加上性能不錯！

目前在售的哈弗 H5是2025款，共有5款車型，官方指導(dǎo)價14.78萬-17.78萬元，有3款汽油版（14.78 萬 - 16.78 萬元）和2款柴油版（16.78 萬 - 17.78 萬元）。不過鴨梨發(fā)現(xiàn)，目前的優(yōu)惠幅度很大，經(jīng)銷商的報價在10.28-15.78萬區(qū)間。

在尺寸上，新車長寬高分別為5190/1905/1864mm，軸距為3140mm。車內(nèi)采用懸浮式12.3 英寸中控屏搭配3.5英寸液晶儀表盤的組合，車機(jī)系統(tǒng)為TAI3.0。車內(nèi)保留了部分實體按鍵，空調(diào)出風(fēng)口則采用了六邊形設(shè)計，整體風(fēng)格偏向?qū)嵱谩?/p>

配置上，根據(jù)不同車型搭載有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、主駕車窗一鍵升降+防夾、主動安全預(yù)警機(jī)制、主動剎車、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、后橋機(jī)械差速鎖和ETC裝置等配置。

動力上，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，汽油版最大功率為165千瓦(224馬力)，最大扭矩為385牛米，柴油版最大功率為122千瓦(166馬力)，最大扭矩為410牛米，傳動系統(tǒng)為8擋手自一體變速箱，分時四驅(qū)也是標(biāo)配，中高配車型還提供后橋差速鎖，其余車型需要選裝。

鴨梨總結(jié)：這三臺 SUV 被低估的原因各不相同：冠道輸在 “不追熱點”，昂科威輸在 “品牌標(biāo)簽”，哈弗 H5 輸在 “名字不夠野”。但懂車的人都知道：買車不是買logo，而是買實實在在的體驗。 你還覺得哪些 SUV 被低估了？評論區(qū)聊聊！