熟悉奇瑞的朋友們應(yīng)該都知道，雖說憑借著子品牌捷途旗下的旅行者、自由者以及新能源插混車型山海T1、T2等，也算是在現(xiàn)如今流行的“方盒子”車型中斬獲一席之地；可沒有真正意義上帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)的硬派SUV，卻也讓其顯得產(chǎn)品布局并不算是特別豐富。好在，伴隨著奇瑞捷途在此類車型技術(shù)研發(fā)的進(jìn)一步突破，這一問題也將因其即將推出全新“縱橫”系列車型而得到完美化解。并且，隨著縱橫系列的首款量產(chǎn)車型G700最快將于今年第三季度正式上市之期的臨近；它的實(shí)車諜照曝光度也在與日俱增。這不，日前又有網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@微風(fēng)Y007）在當(dāng)?shù)亟诸^，拍到了捷途縱橫G700無偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫面。下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，再來了解一下這款奇瑞捷途的全新新能源高端硬派SUV吧。

首先回顧外觀，捷途縱橫G700同樣會(huì)以硬派“方盒子”為設(shè)計(jì)核心。它的前臉不僅顯得棱角豐滿，還在扁平熏黑進(jìn)氣格柵中，加入了該品牌的英文字母標(biāo)識(shí)以及方形頭燈。而其填充了大面積銀色防撞飾板的粗壯前保杠，則充分闡明了其作為一款硬派SUV該有的壯碩氣質(zhì)。

車身側(cè)面部分，由于有著接近5米2的車長(zhǎng)，這讓其側(cè)顏顯得比較修長(zhǎng)。并且，棱角分明的車身線條，還將勾勒出其車身的高大、魁梧。此外，個(gè)性化的雙色花瓣?duì)钶嗇?，還為其側(cè)顏帶來了一抹年輕色澤。

而在新車的尾部，則有著類似捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）的家族式尾燈設(shè)計(jì)，且結(jié)合自帶外罩包裹的全尺寸外掛式備胎以及呼應(yīng)前臉的粗壯后保杠之后，還將持續(xù)營(yíng)造其硬派“方盒子”的設(shè)計(jì)初衷。

內(nèi)飾部分，首先映入眼簾的便是粗壯線條劃分出的各個(gè)功能區(qū)間；而貫穿了整體操作臺(tái)的懸浮式遠(yuǎn)端一體式顯示屏，結(jié)合大尺寸懸浮式中控屏，則有效帶出其車內(nèi)的科技氛圍。此外，新車還在內(nèi)飾中大量使用了軟性用料，可為其車內(nèi)營(yíng)造出高級(jí)感。據(jù)悉，新車將配備具有華為乾崑技術(shù)加持的“獵鷹”高階智駕系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，由于縱橫G700所具備的5198/2050/1936mm車身三圍以及3米1的軸距，已經(jīng)要比同級(jí)競(jìng)品方程豹豹8大了足足一圈；因此，它的內(nèi)部空間表現(xiàn)也會(huì)是同級(jí)中較為充裕的了。并且，新車還配有大尺寸吸頂娛樂屏、車載冷暖冰箱以及Lexicon萊斯康音響系統(tǒng)等，確實(shí)也比較符合其高端化車型定位。

性能方面，縱橫G700除了是非承載式車身結(jié)構(gòu)以外，還配有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，其綜合最大功率可達(dá)560kW，零百加速4.6S；搭配智能全地形模式以及三把鎖等，越野性能還是比較強(qiáng)悍的。此外，依照官方資料顯示，它的綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km，并配有寧德時(shí)代800V 4C超充。但更為具體的動(dòng)力參數(shù)信息，仍需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

那么，這款奇瑞旗下真正意義上的高端硬派新能源SUV，會(huì)是你關(guān)注的對(duì)象嗎？