維斯塔潘一圈決勝負

賽車機器人實至名歸

也許你會討厭他，但你也會被他的車技折服

排位賽戰(zhàn)報及回顧

英國銀石排位賽Q1 7/05

所有車手快速完成一個有效飛馳

科拉平托終于對得起自己鈑金王的稱謂，在比賽還有不到7分鐘時，在17號彎尾聲入18號彎階段出現(xiàn)失誤

側(cè)滑沖出賽道并和護墻發(fā)生接觸，雖然沒有強力撞擊，但返回賽道的Alpine賽車，沒過幾個彎道就遺憾退賽，并觸發(fā)紅旗

紅旗結(jié)束后，進入最后Q1最后飛馳階段，索伯升級效果不佳（或因為練習賽賽車受損）未能突圍

斯特羅爾常規(guī)拉胯，角田幾乎壓線成績殺入Q2，勞森未能延續(xù)奧地利的蕭炎化身，遺憾止步第16

英國銀石排位賽Q2 7/05

法拉利率先用舊胎完成掃地工作，第一輪飛馳結(jié)束后，直播間車迷基本死心

維斯塔潘暫時升至第一，拉塞爾抱怨賽車速度，其他人循規(guī)完成一輪飛馳

進入最后5分鐘，各路車手開始最后飛馳

奧康率先鎖死出去晉級可能，并阻擋了維斯塔潘，阿爾本表示賽車調(diào)校修改過大，沒能延續(xù)練習賽的節(jié)奏，角田第十完成飛馳，并最終擠出晉級區(qū)，哈賈爾、賽恩斯盡力局未能突圍

法拉利換上新胎，漢密爾頓再現(xiàn)英國車王風范，躍馬軍團制霸Q2，星辰一圈再現(xiàn)，漢密爾頓拿下Q2第一

英國銀石排位賽Q13 7/05

所有車手常規(guī)掃圈，法拉利仍舊舊胎搞心態(tài)

最后5分鐘，進入一圈定勝負的階段，維斯塔潘最后駛出維修站

安東內(nèi)利表現(xiàn)一般，進位于四大車隊末尾，拉塞爾雖有失誤但第四收場

皮亞斯特里雙雄率先突破1分25秒大關(guān)，1分24.995率先占據(jù)Q3積分榜，法拉利緊隨其后開始刷圈，漢密爾頓第一計時段刷紫驚艷全場，可惜Q3出現(xiàn)失誤，落后0.1秒未能拿下桿位，勒克萊爾被漢密爾頓掩蓋，但和隊友差距只有0.026

維斯塔潘最后開始刷圈，兩端刷紫一段黃，以0.103秒的優(yōu)勢拿下桿位，賽車機器人在TR里極其興奮！

排位賽結(jié)束！

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