本文由車矩陣出品，轉(zhuǎn)載請注明出處！

《車矩陣》新車展望：坦克品牌的崛起從某種程度上證明了越野市場的需求仍然保持旺盛態(tài)勢，尤其是長城基于越野而來的Hi4技術(shù)更是讓坦克品牌的口碑和銷量越來越好，2024年坦克品牌全年銷量達到了23.1萬輛，并且保持了旺盛的增長勢頭，基于此坦克品牌日前公布了2025年品牌全年銷量目標(biāo)為24萬輛，增幅較去年不大，可以說長城制定的這個目標(biāo)還是有點保守，或許也是當(dāng)下汽車市場競爭過于激烈的緣故，因此保守點也相對能完成目標(biāo)任務(wù)。

既然銷量目標(biāo)有了，那么作為銷量支撐的車型的更新勢必要跟得上，長城坦克計劃2025年下半年推出三款新車型，為坦克400/500/700的Hi4-Z版本，加持了泛越野技術(shù)的新車的越野屬性更強，三款新車均配備有激光雷達的高階智駕系統(tǒng)，以及元戎啟行提供的算法，并采用英偉達的Orin X芯片。作為長城汽車未來重點發(fā)展方向，泛越野市場或?qū)⑹翘箍似放破煜萝囆弯N量增長的終極目標(biāo)。

雖然小眾但群體高端，因此加持有長城基于泛越野市場而來的Hi4-Z車型則把越野屬性提升的非常明顯，雖然Hi4-T 是硬派越野的標(biāo)桿，但Hi4-Z則更偏向泛越野，適合在城市通勤為主，偶爾的野外出行用戶，純電續(xù)航能達到201Km，基本能滿足一周日常的通勤零油耗，做到經(jīng)濟性和越野性能的平衡，若消費者過于強調(diào)越野屬性那么基于硬派越野的Hi4-T車型絕對是首選，長城大力發(fā)展面向泛越野市場的車型還是看中了城市用車這個龐大群體，它能在保持城市用車的同時滿足用戶偶爾“放縱一下”的越野情懷，從某個方面也能預(yù)計到下半年上市的坦克400/500/700的Hi4-Z版本會有一個不錯的銷量，有望成為這個細分市場的領(lǐng)軍者車型！